Skickades det någon F1 insugstratt till vinnaren....?

Ligger i skåpbilen men har haft en period med väldigt mycket jobb / plugg (100%) plus kundbil etc.. Den är en postnordsbeställning ifrån !

Nu har tratten kommit Många tack

Varsågod! Subaru 1235 och i värsta fall (har en hel jävla låda med delar) så är det Moto Moderni V6 Turbo F1 😂

Passar på med en uppdatering..

Minusen är tvättad, träförstärkningarna urkapade, alla lösa delar borttagna.

"Tyvärr" så sitter det en stålförstärkning inplastad som förstärkning runt dörröppningen och tak.
Självklart är denna rostig så blir att kapa ur även den.
Men sen är karossen verkligen tom och redo att plastas !

Framvagnen är påbörjad och som vanligt kan jag inte "bara" lacka.
Allt löst är avrostat i bad, grader, gjutskägg borttaget, vattenblästrat och sen lackat om det är stora delar och små hamnar i elzink högen

Lånade en MK1 baklucka i måndags och gjöt en enkel form, igår tillverkades en baklucka och idag ska den tas ur


En riktig hundkoja har självklart mustasch, små bakljus, hängande nummerplåt och externa dörrupphängningar, så självklart får glasfiberkojan det

Färgval ...

Just nu är karossen snart 100% ren från all gammal färg plus att en hel del mindre glasfiber reperationer har varit tvungna att bli gjorda.
Planen är att lacka den delvis om ca 2 veckor men problemet är färgvalet.

Jag har 2 st färger hemma för att lacka inuti / under / bagage / motorrum / subframes.

Alternativ 1: Svart 80% gloss och subframes i Grå 70% gloss (Samma som Piper / Lotus)
Alternativ 2: Grå 70% gloss och subframes/hjulupphängning i svart 80% gloss

Fördelen med alternativ 1 är att det funkar med tex guld motor, bättre konstraster till alla elzinkade delar, "döljer" strukturen lite av glasfibern. Båge blir isåfall i gråa.

Fördelen med alternativ 2 är att den blir "ljusare" inuti

Feedback ?

Exteriört är tanken någon sorts blå eller grön med svarta breddare och i övrigt MK1 delar

Andreas T skrev:

Färgval ... Just nu är karossen snart 100% ren från all gammal färg plus att en hel del mindre glasfiber reperationer har varit tvungna att bli gjorda. Planen är att lacka den delvis om ca 2 veckor men problemet är färgvalet. Jag har 2 st färger hemma för att lacka inuti / under / bagage / motorrum / subframes. Alternativ 1: Svart 80% gloss och subframes i Grå 70% gloss (Samma som Piper / Lotus) Alternativ 2: Grå 70% gloss och subframes/hjulupphängning i svart 80% gloss Fördelen med alternativ 1 är att det funkar med tex guld motor, bättre konstraster till alla elzinkade delar, "döljer" strukturen lite av glasfibern. Båge blir isåfall i gråa. Fördelen med alternativ 2 är att den blir "ljusare" inuti Feedback ? Exteriört är tanken någon sorts blå eller grön med svarta breddare och i övrigt MK1 delar

Jag kikade just på Motornörd-reportaget, och visst är det Johnny R som är din plastlangare? Kul i så fall! Han lärde mig det mesta jag numer vet om att driva stora projekt (vilket inte ska ses som någon form av bedömning av hans kunskaper, jag är rätt ohjälplig ...).

Men ja, till frågan: Problemet med svart bas, väldigt ofta, är att det ser väldigt hemmabyggt och -lackat ut. Oavsett kvalitet på jobbet kan det bli lite sprayburkskänsla på det. Jag hade nog valt den grå, det är fortfarande en färg som går att matcha med mycket (så länge du inte väljer någon väldigt varm eller kall grå) och det ger som du säger lite mer ljus inuti bilen. Jag sneglade snabbt på orginalfärger för BMC på 60-talet, och det finns ju några trevliga blå kulörer (Persian Blue, Alaskan Blue, Honolulu Blue) som jag inbillar mig skulle passa bilen utan att vara vad "alla andra" använder.