På bilden av pedalstället, så ser det ut som OBP cylindrar, dem har skapat problem för många....

Hade själv problem med luft i systemet på både broms o koppling, som gick att lufta bort för att sedan återkomma lite random....
Bytte till riktiga cylindrar, aldrig haft problemet efter det.

Stången som trycker på hc måste ha ett spel i alla lägen som vågen kan justeras till.

Re:

Jonas W skrev:

På bilden av pedalstället, så ser det ut som OBP cylindrar, dem har skapat problem för många....

Jag vet inte om de strulade egentligen för mig det var så mycket annat som strulade, men för att vara säker på att få bra bromsar och ta bort en felkälla så bytte jag bort OBP-cylindrarna.

[quote="Jonas W"Stången som trycker på hc måste ha ett spel i alla lägen som vågen kan justeras till.[/quote]
+1
Stången fastnade lätt i början, med följdfelet att bakbromsarna låg på.

Kopplingen hade OBP, de andra är "no name".

Kopplingen strulade ju med, läckage vid utgående nippel. Visade sig att jag fått i den liiiite lite snett så bottenhalvan av gängorna på en sida är borta. Där sitter nu en wilwood istället.

Med lite distans känns problem med balansaxeln/frigång/låsning mellan bricka och tryckstag som det jag ska titta på först. När cylindern var lossad kom ju vätska igenom direkt så att det är kolven som häcklar känns mer långsökt än övriga orsaker.

De är väl bara å bita i de sura och plocka ut hela paketet igen.. och samtidigt bygga om lite så det blir enklare att montera det i och ur.

Re:

Cassius skrev:

[img](och jag hoppas Innerligt att jag Aldrig behöver ta ut det igen!! Men de lär man väl få.. säkert snart också, typ om ett par dar..)

Borde ta jobb som spågubbe...

Här syns "problemet" i alla fall.

Grubblar inte mer över detta idag... kanske över hur jag ska modifiera det för enklare montage.. två av 4 skruvar är Rejält svåra att få dit. Enklare att ta ur men även de en pina.

Ta isär och montera kralligare fjädrar inuti cylindrarna.