Re:

2fast4u skrev:

Marcus Gustafsson skrev: Vad är det för superdupersmidig lyft för Sevenbilar du har? Ser ut som den här från hovleverantören Biltema: https://www.biltema.se/bil---mc/mc/verkstadsutrustning/mc-lyftar/minil . . . .

Perfekt... letade igår kväll just efter ett dylikt till min ny köpta timmerbandsåg... blir att löpa åstad omgående..( tja i helgen)

Re:

Nillet skrev:

1 - Fixa gasreglaget så tomgången blir normal efter stress-mekandet på KM3.

Fixat utan bilder, trångt att fotografera...
Upptäckte att jag har inte kunnat köra med öppna spjäll (fullgas) sedan KM3-mekandet.

Ytterligare en punkt om jag hinner.
D - Byta säkringsdosorna. Exempelvis 2 av denna: https://www.biltema.se/bil---mc/elsystem/sakringar/sakringshallare-fla . . . .

Re:

Nillet skrev:

2 - Byta bakre bromsbeläggen.

Fixat!
De hade nog kunna sitta ett år till...


De nya beläggen passade inte helt, fick borra upp hålen.

Ändå en skön känsla att slippa undra inför varje körning hur beläggen ser ut.

Pillade med säkringsdosorna, locket på ena gick isönder för något år sedan.

Det hade inte säkringarna mått bra av...



Bytte även bromsvätskan, detta verktyg från Biltema var bra!
Synd att jag inte hade plats bak så jag kundae använda det.

Satte ståltråd på justerskruven så den inte skruvar på sig själv, när jag städade fotbrunnen hittade jag låsmuttern löst och skruvade dit den men den ser inte ut att sitta rätt. Kan vara därför inte bakbromsarna ligger på litegrann?

På förarsidan lyckades jag fastna med byxan och spräckte instrumentpanelen, kapade och snyggade till det. Tog andra sidan också då passformen inte var bra och jag vill inte råka ut för samma sak där.


Har nu tvättat bilen för andra gången sedan 2019, tycker inte det behövs oftare... Kanske därför instrumenten fick spel på KM2? Garageporten blev också tvättad.

Hittade inget annat bra sätt att få dit sidopanelen. Ersatte två nya mutternitar som lossnat och bytte skruvar.

Monterade en ny dekal då jag delar upp vart jag skänker pengar (50 kr/poäng i serien).

Re:

Nillet skrev:

Satte ståltråd på justerskruven så den inte skruvar på sig själv, när jag städade fotbrunnen hittade jag låsmuttern löst och skruvade dit den men den ser inte ut att sitta rätt. Kan vara därför inte bakbromsarna ligger på litegrann? https://nillet.com/bildagbok/250427/20250518_112658.jpg

Ja, det var det, låsmuttern är nu fast i gängstången men gängstången är lös.
Problemen med instrumenten var vatten, hur kan panelen inte vara vattentät när den är till en seven???

Att tvätt bilen är farligt och bör undvikas.

Monterade ihop instrumentpanelen och gav den lite silikon så att den kanske klarar regn och biltvätt.

Nya däck blev det också, Kumho eftersom Nova (f.d. Avon) inte tillverkar de jag vill ha än...

Trodde jag kört motorn varm och var uppgiven, fick hjälp av konkurrenten Magnus som undersökte.
Komp-testet var bra, kylfläkten startade, termostaten öppnade och han bedömde att motorn mådde bra.
Han hittade andra fel som han rättade till, kylsystemet var lite felbyggt (mitt fel) och fästet till avgassystemet var av (var inte nöjd när jag byggde det).
Har inte litat på elsystemet så jag bad honom se över det också och berättade om mina problem/aningar. Batteriet var bra, klena kablar till generatorn (Westfields fel), klena kablar till startmotorn (Westfields fel) och allt rättades till av Magnus.
Cambern är dålig och jag frågade om han kunde hjälpa mig med hjulinställningar i framtiden vilket han kunde, vad skulle man göra utan vänner (hjälpsamma konkurrenter), tack Morty!