Kan förstå om det var halt.
Såg rökmålnet på E4an som täckte området från Circle-K macken till chickanen och ut över förbi E4an.
På håll trodde jag det brann någonstans....

Jag antar det var drifting i Parisen!

Haha ja parisern var helt rökfylld. Galet mycket pickup överallt i bilen efteråt. Och då är det ju pickup från kassa däck så greppet fanns inte.

WOW vilket drag. Jag var på plats när ni körde på Time Attack, även om det inte gick lika bra. Men kul att se bilen IRL.
Det känns som att motorn är väldigt varvar mycket, trots turbo. Vad har du för toppvarv?
Såg att Alex körde på 1:an i F2-kurvan. Vad var V-min på Matorp?

Re:

Daniel Engström skrev:

WOW vilket drag. Jag var på plats när ni körde på Time Attack, även om det inte gick lika bra. Men kul att se bilen IRL. Det känns som att motorn är väldigt varvar mycket, trots turbo. Vad har du för toppvarv? Såg att Alex körde på 1:an i F2-kurvan. Vad var V-min på Matorp?

Synd att inte motorn gick som den skulle på King of Mantorp, hade blivit bättre tider där
Motorn är byggd för ett högre register (ett måste med stor turbo) och maxvarv är en bit över 9000. Vmin på Gatebil var 65,5 km/h. Växellådan är drevad för att 1an ska vara en användbar växel på banan så den gör 120 km/h på 1an.

Re:

GustafB skrev:

Daniel Engström skrev: WOW vilket drag. Jag var på plats när ni körde på Time Attack, även om det inte gick lika bra. Men kul att se bilen IRL. Det känns som att motorn är väldigt varvar mycket, trots turbo. Vad har du för toppvarv? Såg att Alex körde på 1:an i F2-kurvan. Vad var V-min på Matorp? Synd att inte motorn gick som den skulle på King of Mantorp, hade blivit bättre tider där Motorn är byggd för ett högre register (ett måste med stor turbo) och maxvarv är en bit över 9000. Vmin på Gatebil var 65,5 km/h. Växellådan är drevad för att 1an ska vara en användbar växel på banan så den gör 120 km/h på 1an.

Hur ser det ut i loggen ner för Mantorps raka med den effektnivå ni kör nu jämfört med sista iterationen av Porschemotorn ?

Re:

Cédric skrev:

GustafB skrev: Daniel Engström skrev: WOW vilket drag. Jag var på plats när ni körde på Time Attack, även om det inte gick lika bra. Men kul att se bilen IRL. Det känns som att motorn är väldigt varvar mycket, trots turbo. Vad har du för toppvarv? Såg att Alex körde på 1:an i F2-kurvan. Vad var V-min på Matorp? Synd att inte motorn gick som den skulle på King of Mantorp, hade blivit bättre tider där Motorn är byggd för ett högre register (ett måste med stor turbo) och maxvarv är en bit över 9000. Vmin på Gatebil var 65,5 km/h. Växellådan är drevad för att 1an ska vara en användbar växel på banan så den gör 120 km/h på 1an. Hur ser det ut i loggen ner för Mantorps raka med den effektnivå ni kör nu jämfört med sista iterationen av Porschemotorn ?

När vi körde 1:12.16 på KoM 2019 hade vi 245 km/h på rakan. Men då var den på väg att ge upp så vi höll tillbaka lite grann. Vi körde det motorkonceptet hårdare på WTAC men då sprack å andra sidan blocket

Välkommen tillbaka till Rejsa.

Men ni kör fortfarande K24 motorn?

Mh, Per

Japp fortfarande K24 konceptet