Såld.
323TI -99
Tomhylsa från fabrik utan taklucka.
Titansilver.
Motor :
S50B30 M3 3,0. 286hk. 16500mil.
BMW Grupp N oljestrypning i toppen.
Aem Dryflow 3,5" luftfilter.
Supersprint grenrör. Coatat.
3" avgas med SBF katalysator. Apple ljuddämpare.
Mishimoto Aluminiumkyl.
J-spec fläktkåpa.
Spal 15,2" högeffekts Elfläkt.
Setrab slimline oljekylare.
Drivlina:
M3 E36 5växlad ZF
M3 3,0 svänghjul och tryckplatta.
Sachs performance lamell.
M3 /328 kardan.
E30 lamelldiff 188mm 3.46
Bromsar:
M3 3,0 Bromsservo.
Z3M Huvudcylinder.
K-sport 330mm flytande skivor och 8kolvsok Fram.
Ebc RPX belägg fram.
Porsche 996 ok bak, Z4 skivor och adaptrar från 300mm.de
EBC orange belägg bak.
Bromskylning fram 2,5"
Chassie:
D2 coilovers.
Millway topplagringar.
Superpro bussningar.
X-brace från mrtuning.
H&R krängningshämmare fram/bak.
Polyuretan motor/ växellådskuddar.
Interiör:
6punkts bur med demonterbara dörrströvor.
Sparco Evo L / Evo 2 stolar.
Takata 4 punktsbälten.
Omp ratt.
Nått shortshift spakställ.
Kaross:
M3 front.
M3 speglar.
M3GT / LTW replica vinge utan raisers.
M-sport bakstöt.
Kolfiber motorhuv med luftintag.
Aerocatch huvlås.
Rullade skärmar.
Däck / hjul:
Team dynamics Prorace 9x17 ET30
Kuhmo V70A 245/40R17
Reggad med bur och Coilovers men inte med motorbyte.
Skall gå fint att regga via Testa / SFRO.
Besiktad 2ggr utan problem. Nu obesiktad.
Har nu stått 3 år så behöver lite översyn.
Skärmar är lite stygga efter dom är rullade.
Lack lite tråkig på skärmar mm.
CF huv har klarlackssläpp.
Potent bil som tål mycket körtid kört närmare 100varv på både kinnekulle och knutstorp per trackday. Kört 1:01 på kinnekulle.
Finns mängder med delar, uppgraderingar, besiktningskitt mm som kan köpas till.
Pris. Såld.
Se projekttråd för mer info / bilder.
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php
