Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Skruva banåkabil
3D-printtråden!
<<   1, 2, 3 ... 24, 25, 26, 27   >>
26 besök idag (56128 totalt)
Sonus
Trondheim, Norge
Här sen Dec 2007
Inlägg: 184



Re:

Westersund skrev:
Snyggt! Vad kostade det?


De 10 eksosdelene kostet tilsammen EUR270 inklusive frakt men uten moms
Manifolden kostet EUR135 inklusive frakt men uten moms. Manifolden kan nok gjores billigere ved å redusere gods tykkelsen på runnerne fra 5mm til 3mm. Kanskje kan man redusere tykkelsen på flengende noe også fra 10mm til 8mm.

_________________
Niels Christian Nielsen
'17 BMW 340i M-Sport
'67 TVR Vixen med Daimler Hemi V8
`04 TVR T350
Citera
Michael Th
kallinge
Här sen Jul 2005
Inlägg: 2553




_________________
Michael Thulesius
Citera
robber
08
Här sen Mar 2003
Inlägg: 5768



Sugen på en STW läpp så köpte en A4 STW stl och "kapade" med bästa förmågan ut läppen (behöver rensa kanter etc vet jag)

Utskriven med Silk PLA så man kan se alla inperfektioner.

Märkte dock att skissen inte hade någon skala så gäller nu att "skal" upp detta så man kan skriva ut en riktig.

Blir nog hitta en A4 och mått upp




_________________
R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________
Citera
robber
08
Här sen Mar 2003
Inlägg: 5768



Snart stor rea!

Sugen på en p1s om dt blir pangpris dvs

https://eu.store.bambulab.com/pages/black-friday-sale?utm_source=edm&a . . . .

_________________
R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________
Citera
robber
08
Här sen Mar 2003
Inlägg: 5768



Ett vertyg som enkelt gör en stor stl i delar inom angivna mått?

Letat men hittar inget verktyg som är enkelt för detta ändamål.

_________________
R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________
Citera
Sonus
Trondheim, Norge
Här sen Dec 2007
Inlägg: 184



Bambu slicer gjor dette for deg

_________________
Niels Christian Nielsen
'17 BMW 340i M-Sport
'67 TVR Vixen med Daimler Hemi V8
`04 TVR T350
Citera
krullibull
Eksjö
Här sen Feb 2015
Inlägg: 45



Orca och Prusa har också den möjligheten till att dela STLer i slicern. Går att lägga in piggar med motsvarande hål också för att underlätta ihopsättningen.

_________________
Johan Högström
Citera
Cédric
Uttran/Sthlm
Här sen Mar 2004
Inlägg: 3367



Hmm, det här diskuterades nyligen i nåt forum. Har för mig att det fanns nåt program som folk använder som printade riktigt stora prylar, ska kika. För inte gigantiska grejer funkar ju slicern bra. Ett tips är att man kan förbereda flera printplattori slicern och dela upp bitarna, sen kör man en printplatta i taget när du väl ska printa.

_________________
Cédric Nyberg
Porsche 924 Turbo
Toyota GT86
Formel Vee Veemax MKIVB 1970
www.instagram.com/garagecedric/
Citera
Marcus Gustafsson
Västerhaninge
Här sen Apr 2003
Inlägg: 12765



Fast både Bambu, Orca och Prusa är väl fortfarande att man måste dela ett objekt själv i lagom stora bitar?
Jag tolkar från om att sätta ett max dimension, och sen delar det upp en stor file autmagiskt i "rätt"storlekar.

_________________
Mvh
/Marcus

I garaget: Påffe 944 & Martini Seven
Citera
robber
08
Här sen Mar 2003
Inlägg: 5768



Re:

Marcus Gustafsson skrev:
Fast både Bambu, Orca och Prusa är väl fortfarande att man måste dela ett objekt själv i lagom stora bitar?
Jag tolkar från om att sätta ett max dimension, och sen delar det upp en stor file autmagiskt i "rätt"storlekar.


I bambu kan man få den i delar men min fil blir helt förskjuten.

Ska sätta mig och fördjupa mig mer i Autodesk meshmix i helgen är tanken.

_________________
R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________
Citera
Pontus Fyhr
Lund
Här sen Dec 2002
Inlägg: 5379



https://cad-search-three.vercel.app/ kanske finns något nyttigt

_________________
Pontus Fyhr
Citera
Cassius
Göteborg
Här sen Jan 2005
Inlägg: 3100



Jag tänkte egentligen till största del för skojs skull prova "pressgjuta" en aerodisc. På pappret lär de väl aldrig gå men man får väl se de enda jag har för att sätta press på formarna är snabbtvingar (som ska orka dryga 100kg styck, vilket på pappret är på tok för lite.)

Men jag grubblar lite över materialval.. formarna ska 3d printas. Jag har varit inne på Petg av anledningar jag inte längre kommer ihåg men har nu det sista börjat överväga pla istället då i vart fall den ena formen har ganska mycket geometri. Jag vill helst slippa spackla och slipa alltför mycket då de blir så sinnessjukt mycke småvrår jag behöver gå på.

Förhoppningen är att med 0.12 lagerhöjd ska ett lager plastprimer, ett klarlack och sen spraywax (släppvax) vara tillräckligt.

Skrivaren är en bambu p1s. Någon som har tips/tankar?




Tilltänkt färdig produkt

_________________
I garaget: Kadett C -76 V8. Livstids projektet.
Audi V8 -91 med RS4 drivlina.
https://www.instagram.com/retro_motorsports_garage/
Regards, Johan Eriksson.
Citera
And ersJepp sson
Lund
Här sen Feb 2003
Inlägg: 13468



Jag ska printa en QR-kod...

Någon som vet var man kan få ut en EPS- eller DWG-fil? De flesta generatorer som jag hittat fixar bara SVG eller PNG...
Citera
DJ
En förort till Sviestad
Här sen Maj 2004
Inlägg: 11194



Re:

And ersJepp sson skrev:
Jag ska printa en QR-kod...

Någon som vet var man kan få ut en EPS- eller DWG-fil? De flesta generatorer som jag hittat fixar bara SVG eller PNG...

Men svg brukar ju gå att läsa in direkt i slicern.
Funkar inte det?

_________________

Ny kulbil i garaget.
Citera
DJ
En förort till Sviestad
Här sen Maj 2004
Inlägg: 11194



Jag har blivit smått besatt av att 3D-printa...

Framför allt till husbilen





_________________

Ny kulbil i garaget.
Citera 2
Lindkvist
Kungsbacka
Här sen Apr 2011
Inlägg: 312



Re:

And ersJepp sson skrev:
Jag ska printa en QR-kod...

Någon som vet var man kan få ut en EPS- eller DWG-fil? De flesta generatorer som jag hittat fixar bara SVG eller PNG...


Jag hade sagt freeCAD.. och chatGPT verkar hålla med:

"For EPS and DWG files, the best app depends on whether you want to view, edit, or convert them.

EPS (.eps - vector graphics / print)

Edit

Adobe Illustrator + Adobe Illustrator
Best overall for EPS. Native support.
Affinity Designer + Affinity Designer
Great one-time purchase alternative.
Inkscape + Inkscape
Free. Opens many EPS files well.

View only

Preview (on Mac - often opens EPS)
Ghostscript + Ghostscript
DWG (.dwg - CAD drawings)

Edit

AutoCAD + AutoCAD
Standard for DWG.
DraftSight + DraftSight
LibreCAD + LibreCAD
Free (2D only).

View only

Autodesk DWG TrueView + DWG TrueView
FreeCAD + FreeCAD (can import some DWGs)

Since you're on a Mac (Firefox on macOS), quickest options:

EPS: Preview / Inkscape / Illustrator
DWG: Autodesk viewer in browser or LibreCAD / FreeCAD

If you just need to open one file without installing anything, say whether it's EPS or DWG, and I'll point you to the fastest viewer."

_________________
Andreas Lindkvist -
Nu: Porsche Cayman
Då: Miata NB Turbo+kompressor
Tidigare: 981 GTS, Miata NB2, Lancia Delta HF Integrale 16V, Miata NA FE3+ITB's..
Citera
Lindkvist
Kungsbacka
Här sen Apr 2011
Inlägg: 312



Jag har en mindre prototypverkstad i anslutning till min bostad där jag kör en del bisysslor..

Bland annat 3D-scannar, CADar jag och printar saker när någon behöver eller för egna idéer..

Idag fick jag en fråga om jag kunde göra en profilmall för rörprofiler.
Tog inspiration av de hutlöst dyra produkterna som finns att köpa och gjorde en egen design..

Den finns uppladdad på printables om man vill prova..

Det var ett roligt CAD=>fabricerings-uppdrag som inte tog särskilt lång tid att slänga ihop..

Här är länken https://www.printables.com/model/1739099-pipe-cut-profiler

Och här är lite bilder.. den övre ringen är en krage som man trär på för att låsa pinnarna i den önskade profilen..

En tidig version i CAD



Printade prototyper




Här har jag tagit bort några pinnar för att visa hur den ser ut på insidan..










Tadaaa.. en profil att trä på och rita av på det tänkta röret som skall beskäras.. (nu e de bara o svetsa på det där påfyllningsröret på min tomma ölflaska )

_________________
Andreas Lindkvist -
Nu: Porsche Cayman
Då: Miata NB Turbo+kompressor
Tidigare: 981 GTS, Miata NB2, Lancia Delta HF Integrale 16V, Miata NA FE3+ITB's..
Citera 7
Lindkvist
Kungsbacka
Här sen Apr 2011
Inlägg: 312



Har ni idéer eller något som man borde kika på att skriva ut så kan ni väl skrivar här eller skicka ett PM?

Jag hjälper gärna till om jag kan.. behöver öva mer!.. (Både CAD och att skriva ut)..

Senaste jag grejjat med efter rörmallarna.. är ett Insug till kompisens mr2a.. och sen har jag gjort en såndär Cayman -R hylla/stereo-fack med två hyllor.. ska se om jag kan ta bilder senare idag..

Såhär ser insuget ut änsålänge.. (sorry för dubletter.. har lagt upp även i en annan tråd.. men på det här temat dårå.. )





_________________
Andreas Lindkvist -
Nu: Porsche Cayman
Då: Miata NB Turbo+kompressor
Tidigare: 981 GTS, Miata NB2, Lancia Delta HF Integrale 16V, Miata NA FE3+ITB's..
Citera
Fixxe
Halmstad
Här sen Okt 2004
Inlägg: 1382



Fräsigt!

Vad för material är det i?
Jag tänkte printa insugstrattar till separata spjällen och köpte PA612-CF.. Men det är det där med creep, värme och etanol i luften som gnager i huvudet...

_________________
Fredrik Heijel
www.hondaklubben.com
Super Seven
Suzuki Swift Sport -14
Toyota Rav4 Gazoo Racing -24
Civic -00 BilsportSS 1.24.12 såld
Citera
Lindkvist
Kungsbacka
Här sen Apr 2011
Inlägg: 312



Re:

Fixxe skrev:
Fräsigt!

Vad för material är det i?
Jag tänkte printa insugstrattar till separata spjällen och köpte PA612-CF.. Men det är det där med creep, värme och etanol i luften som gnager i huvudet...


Jag kör nästan bara med ett o samma material för det har hittils varit så dj*vla grymt.. jag kör med QIDIs PET-CF .. (alltså INTE PETG)..



Nu är frågan hur mycket av hållfastheten som faktiskt kvarstår vid 200+ grader men för t.ex. trattar så är de inte ens 100grader i drift.. snarare 30-40 kanske.. om de inte sitter på avgassidan förstås men det är väl mest udda motorer som gamla wankel och sånt som har både insug och avgas på samma sida?..

min printer går inte över 290grader när jag skriver ut med det här .. så teoretiskt så skulle man kunna skriva ut på en äldre skrivare också om man inte har typ qidi/bambulab-skrivare..

_________________
Andreas Lindkvist -
Nu: Porsche Cayman
Då: Miata NB Turbo+kompressor
Tidigare: 981 GTS, Miata NB2, Lancia Delta HF Integrale 16V, Miata NA FE3+ITB's..
Citera 1
Cédric
Uttran/Sthlm
Här sen Mar 2004
Inlägg: 3367



Kul projekt !

Det verkar som man måste efterbehandla PET-CF för att minska krypningen över tid i motorrum med PET tex, har sett det diskuterat många gånger i 3d printgrupper där folk fått problem, men det borde gå att lösa.

_________________
Cédric Nyberg
Porsche 924 Turbo
Toyota GT86
Formel Vee Veemax MKIVB 1970
www.instagram.com/garagecedric/
Citera
Skruva banåkabil
3D-printtråden!
<<   1, 2, 3 ... 24, 25, 26, 27   >>
26 besök idag (56128 totalt)
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande