| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
3D-printtråden!
|
22 besök idag (56124 totalt) |
|
Re:
De 10 eksosdelene kostet tilsammen EUR270 inklusive frakt men uten moms Manifolden kostet EUR135 inklusive frakt men uten moms. Manifolden kan nok gjores billigere ved å redusere gods tykkelsen på runnerne fra 5mm til 3mm. Kanskje kan man redusere tykkelsen på flengende noe også fra 10mm til 8mm. _________________ Niels Christian Nielsen '17 BMW 340i M-Sport '67 TVR Vixen med Daimler Hemi V8 `04 TVR T350 |
||
|
Sugen på en STW läpp så köpte en A4 STW stl och "kapade" med bästa förmågan ut läppen (behöver rensa kanter etc vet jag)
Utskriven med Silk PLA så man kan se alla inperfektioner. Märkte dock att skissen inte hade någon skala så gäller nu att "skal" upp detta så man kan skriva ut en riktig. Blir nog hitta en A4 och mått upp
_________________ R0b1n F0rsb3rg "Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver" ______________________ |
||
|
Snart stor rea!
Sugen på en p1s om dt blir pangpris dvs https://eu.store.bambulab.com/pages/ _________________ R0b1n F0rsb3rg "Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver" ______________________ |
||
|
Ett vertyg som enkelt gör en stor stl i delar inom angivna mått?
Letat men hittar inget verktyg som är enkelt för detta ändamål. _________________ R0b1n F0rsb3rg "Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver" ______________________ |
||
|
Hmm, det här diskuterades nyligen i nåt forum. Har för mig att det fanns nåt program som folk använder som printade riktigt stora prylar, ska kika. För inte gigantiska grejer funkar ju slicern bra. Ett tips är att man kan förbereda flera printplattori slicern och dela upp bitarna, sen kör man en printplatta i taget när du väl ska printa.
_________________ Cédric Nyberg Porsche 924 Turbo Toyota GT86 Formel Vee Veemax MKIVB 1970 www.instagram.com/garagecedric/ |
||
|
Fast både Bambu, Orca och Prusa är väl fortfarande att man måste dela ett objekt själv i lagom stora bitar?
Jag tolkar från om att sätta ett max dimension, och sen delar det upp en stor file autmagiskt i "rätt"storlekar. _________________ Mvh /Marcus I garaget: Påffe 944 & Martini Seven |
||
|
Re:
I bambu kan man få den i delar men min fil blir helt förskjuten. Ska sätta mig och fördjupa mig mer i Autodesk meshmix i helgen är tanken. _________________ R0b1n F0rsb3rg "Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver" ______________________ |
||
|
https://cad-search-three.vercel.app/
_________________ Pontus Fyhr |
||
|
Jag tänkte egentligen till största del för skojs skull prova "pressgjuta" en aerodisc. På pappret lär de väl aldrig gå men man får väl se
de enda jag har för att sätta press på formarna är snabbtvingar (som ska orka dryga 100kg styck, vilket på pappret är på tok för lite.)
Men jag grubblar lite över materialval.. formarna ska 3d printas. Jag har varit inne på Petg av anledningar jag inte längre kommer ihåg men har nu det sista börjat överväga pla istället då i vart fall den ena formen har ganska mycket geometri. Jag vill helst slippa spackla och slipa alltför mycket då de blir så sinnessjukt mycke småvrår jag behöver gå på. Förhoppningen är att med 0.12 lagerhöjd ska ett lager plastprimer, ett klarlack och sen spraywax (släppvax) vara tillräckligt. Skrivaren är en bambu p1s. Någon som har tips/tankar?
Tilltänkt färdig produkt
_________________ I garaget: Kadett C -76 V8. Livstids projektet. Audi V8 -91 med RS4 drivlina. https://www.instagram.com/retro_motorsports_garage/ Regards, Johan Eriksson. |
||
|
Jag ska printa en QR-kod...
Någon som vet var man kan få ut en EPS- eller DWG-fil? De flesta generatorer som jag hittat fixar bara SVG eller PNG...
|
||
|
Re:
Men svg brukar ju gå att läsa in direkt i slicern.
Funkar inte det? _________________
Ny kulbil i garaget.
|
||
|
Re:
Jag hade sagt freeCAD.. och chatGPT verkar hålla med: "For EPS and DWG files, the best app depends on whether you want to view, edit, or convert them. EPS (.eps - vector graphics / print) Edit Adobe Illustrator + Adobe Illustrator Best overall for EPS. Native support. Affinity Designer + Affinity Designer Great one-time purchase alternative. Inkscape + Inkscape Free. Opens many EPS files well. View only Preview (on Mac - often opens EPS) Ghostscript + Ghostscript DWG (.dwg - CAD drawings) Edit AutoCAD + AutoCAD Standard for DWG. DraftSight + DraftSight LibreCAD + LibreCAD Free (2D only). View only Autodesk DWG TrueView + DWG TrueView FreeCAD + FreeCAD (can import some DWGs) Since you're on a Mac (Firefox on macOS), quickest options: EPS: Preview / Inkscape / Illustrator DWG: Autodesk viewer in browser or LibreCAD / FreeCAD If you just need to open one file without installing anything, say whether it's EPS or DWG, and I'll point you to the fastest viewer." _________________ Andreas Lindkvist - Nu: Porsche Cayman Då: Miata NB Turbo+kompressor Tidigare: 981 GTS, Miata NB2, Lancia Delta HF Integrale 16V, Miata NA FE3+ITB's.. |
||
|
Jag har en mindre prototypverkstad i anslutning till min bostad där jag kör en del bisysslor..
Bland annat 3D-scannar, CADar jag och printar saker när någon behöver eller för egna idéer.. Idag fick jag en fråga om jag kunde göra en profilmall för rörprofiler. Tog inspiration av de hutlöst dyra produkterna som finns att köpa och gjorde en egen design.. Den finns uppladdad på printables om man vill prova.. Det var ett roligt CAD=>fabricerings-uppdrag som inte tog särskilt lång tid att slänga ihop.. Här är länken https://www.printables.com/model/1739099-pipe-cut-profiler Och här är lite bilder.. den övre ringen är en krage som man trär på för att låsa pinnarna i den önskade profilen.. En tidig version i CAD
Printade prototyper
Här har jag tagit bort några pinnar för att visa hur den ser ut på insidan..
Tadaaa.. en profil att trä på och rita av på det tänkta röret som skall beskäras.. (nu e de bara o svetsa på det där påfyllningsröret på min tomma ölflaska )
_________________ Andreas Lindkvist - Nu: Porsche Cayman Då: Miata NB Turbo+kompressor Tidigare: 981 GTS, Miata NB2, Lancia Delta HF Integrale 16V, Miata NA FE3+ITB's.. |
||
|
Har ni idéer eller något som man borde kika på att skriva ut så kan ni väl skrivar här eller skicka ett PM?
Jag hjälper gärna till om jag kan.. behöver öva mer!.. (Både CAD och att skriva ut).. Senaste jag grejjat med efter rörmallarna.. är ett Insug till kompisens mr2a.. och sen har jag gjort en såndär Cayman -R hylla/stereo-fack med två hyllor.. ska se om jag kan ta bilder senare idag.. Såhär ser insuget ut änsålänge.. (sorry för dubletter.. har lagt upp även i en annan tråd.. men på det här temat dårå.. )
_________________ Andreas Lindkvist - Nu: Porsche Cayman Då: Miata NB Turbo+kompressor Tidigare: 981 GTS, Miata NB2, Lancia Delta HF Integrale 16V, Miata NA FE3+ITB's.. |
||
|
Fräsigt!
Vad för material är det i? Jag tänkte printa insugstrattar till separata spjällen och köpte PA612-CF.. Men det är det där med creep, värme och etanol i luften som gnager i huvudet... _________________ Fredrik Heijel www.hondaklubben.com Super Seven Suzuki Swift Sport -14 Toyota Rav4 Gazoo Racing -24 Civic -00 BilsportSS 1.24.12 såld
|
||
|
Re:
Jag kör nästan bara med ett o samma material för det har hittils varit så dj*vla grymt.. jag kör med QIDIs PET-CF .. (alltså INTE PETG).. Nu är frågan hur mycket av hållfastheten som faktiskt kvarstår vid 200+ grader men för t.ex. trattar så är de inte ens 100grader i drift.. snarare 30-40 kanske.. om de inte sitter på avgassidan förstås men det är väl mest udda motorer som gamla wankel och sånt som har både insug och avgas på samma sida?.. min printer går inte över 290grader när jag skriver ut med det här .. så teoretiskt så skulle man kunna skriva ut på en äldre skrivare också om man inte har typ qidi/bambulab-skrivare.. _________________ Andreas Lindkvist - Nu: Porsche Cayman Då: Miata NB Turbo+kompressor Tidigare: 981 GTS, Miata NB2, Lancia Delta HF Integrale 16V, Miata NA FE3+ITB's.. |
||
|
Kul projekt !
Det verkar som man måste efterbehandla PET-CF för att minska krypningen över tid i motorrum med PET tex, har sett det diskuterat många gånger i 3d printgrupper där folk fått problem, men det borde gå att lösa. _________________ Cédric Nyberg Porsche 924 Turbo Toyota GT86 Formel Vee Veemax MKIVB 1970 www.instagram.com/garagecedric/ |
||
![]() |
Skruva banåkabil
3D-printtråden!
|
22 besök idag (56124 totalt) |
