VW Golf 2003 - övningskörningstrackdaybil

Vi har "bytt ut" Renault Junior Cup bilen mot en Golf 4 från 2003 för att kunna fokusera på övningskörning.

Den behöver dock "modifieras något" för att även duga som trackday-bil.

Jag trodde det skulle vara enkelt att gå in på https://rejsa.nu/sponsorer och hitta någon enkel webbshopp för att köpa fjäderben och bromsar. Och kanske några balla framstolar och bälten. Men nä, jag lyckades inte riktigt.

Då det bara är en "temporär" bil så vill jag inte lägga några herrejössespengar på den, men inte heller nöja mig med billigaste skiten.

Det "akuta" att fixa är bromsar och fjäderben.

EBC-belägg är väl lagom att börja med. Men borde man byta ok också? finns det några fetare från en annan VW-modell som passar bolt on?

Fjäderben verkar vara svårt att hitta något som är "mittemellan" - antingen ser det ut som kinaskit för runt 3000 eller 15-30k för något alldeles för fint för en 1.6l golf som gått 27k mil.

Stolar+bälte vore ju bra för att sitta bekvämt när det svänger. Ett fjäderbensstag bak för att fästa bältet i? Eller ska man ta klivet till halvbur? 2003 - är dom helbilsgodkända tro?

Vad finns det för lämpliga stolar som fungerar till vardags men ändå är rejsiga?

Var köper jag grejjerna?

Egentligen hade jag inte tänkt göra något åt motor+koppling, men här kanske jag är lättpåverkad också.

Kinaskiten för 3000 kommer duga finfint!

Re:

erikjakan skrev:

Kinaskiten för 3000 kommer duga finfint!

Garanterat 👍

Ett tips är att komplettera upp med en H&R krängningshämmare bak, då bilen blir betydligt mer svängvillig.

MTS technik fjäderben eller AP fjäderben.

https://mtstechnik.com/en/menu/mts-technik-39213.html

Ska du bara ha fjäderben så landar det på 135 euro.

AP borde ligga däromkring med.

Tror båda är riktigt bra för pengarna.

Jag hade satsat på ett sånt här kit https://www.mrtuning.se/modellanpassat/volkswagen/golf/golf-4/coilover . . . .

Sett till att alla bussningar mår bra i framvagnen samt sett över bromsarna och sen bara kört!

Jag har möjlighet att sälja både AP coilovers eller AP fjäderben med fjädrar
Det är en produkt som tillverkas av KW Suspension men med inte lika fina material, (ej rostfritt o.s.v) och då till ett väldigt konkurrenskraftigt pris

Nu har det här projektet fått högre prio - bilen ska användas på Ba(r)ndagen. (jag missar den helt, men döttrarna kör)

Re:

Benny_Gustavson skrev:

Jag har möjlighet att sälja både AP coilovers eller AP fjäderben med fjädrar Det är en produkt som tillverkas av KW Suspension men med inte lika fina material, (ej rostfritt o.s.v) och då till ett väldigt konkurrenskraftigt pris

I vilken härad pratar vi? 4000 eller 14000?

Dotterns målbild: (vad är det för fälgar?)

Re:

dstr skrev:

Benny_Gustavson skrev: Jag har möjlighet att sälja både AP coilovers eller AP fjäderben med fjädrar Det är en produkt som tillverkas av KW Suspension men med inte lika fina material, (ej rostfritt o.s.v) och då till ett väldigt konkurrenskraftigt pris I vilken härad pratar vi? 4000 eller 14000?

Du kan skicka ett reg nr i pm så kan jag kolla lite mera exakt, men mellan tummen å pekfingret så brukar en "sport sats" allts stötdämpare och fjädrar ligga mellan 5-6k och coilovers brukar ligga mellan 8-11k

Re:

dstr skrev:

Dotterns målbild: (vad är det för fälgar?)

Tycker fälgarna är jäkligt lika JR3.

https://apex.se/falg-japan-racing-jr-wheels-jr3

Jag har en vinge jag inte har användning för som är för Golf mk4 som jag kan "gifta" projektet.



Du vet vart den finns

Re:

robber skrev:

Jag har en vinge jag inte har användning för som är för Golf mk4 som jag kan "gifta" projektet. Du vet vart den finns

<3

Vi styr upp något.