Udda fel
Är alla kamnockarna lika slitna? Något fel i härdningen av kammen från början kanske?

Re:

Victor. skrev:

Udda fel Är alla kamnockarna lika slitna? Något fel i härdningen av kammen från början kanske?

Nej, varanan nock. Mest troligt att röret som smörjer kamnockarna successivt har sats igen. Udda dock att det det är just varanan nock som slitits mest. Att bilen gått öht beror ju på att åtminstone en avgasventil i varje förbränningsrum har öppnat sej nånting. (16 ventilare)
Detta har nog hänt över lång tid men jag tänker också att kammen kan ha varit knashärdad.

Autunno Italiano på Vila Famiglia i Vassmolösa, Kalmar!

Dekaltrimmat inför söndagens konbana!

Hälsade på Alfons idag. Han står och skäms lite och väntar på nya kammar mm. Det blir jättebra när det blir färdigt, siktar på tidig vår!

Jag har haft nergångna kammar på en kappa 2.0 t. Satte på ngn random kam från en Dedra 1.8 och sen var det ok igen.

Om du behöver har jag en 2.0TS 16v motor på 150 hkr som gick väldigt bra vad jag minns. Står på bakgårn och behöver ett nytt hem.

Idag kör Colin (den vita Civicen 1.6 vtec) och jag konbana med Kalmar Sportvagnsklubb!

Kunde tyvärr inte närvara idag, hur har det gått?
Såg ut som en ganska snabb bana på videon som lades upp igår.

Banan va jättekul, tillochmed jag hittade runt...! 😁 Colin är jätteduktig och kom 2a i sin klass på en låg 59 sek runda. Jag va över 10 sek långsammare men hade motvind, solen i ögonen, för högt däckstryck vä sida, för lågt vänster bak, tendens till regn på mina varv osv...

https://www.facebook.com/share/r/1AV7xCVa3U/

Alfons är färdig! Jag ska nog hämta hem aset nästa vecka, behöver göra lite rokader i garaget först. 155an ska in och få fronten monterad och lite sånt, sen så hoppas vi att våren har kommit på riktigt! 🌞

Jaha, det gick ju åt skogen... 😢 155an kändes väldigt kraftlös när jag hämtade den och den tvärdog utanför garaget. Den fick inte stå där så jag har släpat hem den. Motorn orkar knappt gå runt...
Skulle tröstköra Alfettan, då dog den... Bogserade hem den, fyllde på bensin för säkerhets skull. Gick 5 sekunder. Verkar varken få gnista eller soppa då stiften är torra.
Ska man skrota båda, köpa en 3e eller...

Re:

elCrillo skrev:

Jaha, det gick ju åt skogen... 😢 155an kändes väldigt kraftlös när jag hämtade den och den tvärdog utanför garaget. Den fick inte stå där så jag har släpat hem den. Motorn orkar knappt gå runt... Skulle tröstköra Alfettan, då dog den... Bogserade hem den, fyllde på bensin för säkerhets skull. Gick 5 sekunder. Verkar varken få gnista eller soppa då stiften är torra. Ska man skrota båda, köpa en 3e eller...

Dags att köpa en Fiat 600 och totalrenovera.

Re:

meantek skrev:

elCrillo skrev: Jaha, det gick ju åt skogen... 😢 155an kändes väldigt kraftlös när jag hämtade den och den tvärdog utanför garaget. Den fick inte stå där så jag har släpat hem den. Motorn orkar knappt gå runt... Skulle tröstköra Alfettan, då dog den... Bogserade hem den, fyllde på bensin för säkerhets skull. Gick 5 sekunder. Verkar varken få gnista eller soppa då stiften är torra. Ska man skrota båda, köpa en 3e eller... Dags att köpa en Fiat 600 och totalrenovera.

Det är nog lösningen! Vet du nån som redan har tröttnat på sin... 🫣💕

ladda batterierna?

Re:

MaZ skrev:

ladda batterierna?

Nja... Alfettan snurrar på så fint utan att starta. Körde t.o.m några meter på starten för att flytta den. 155an vill inte änns med startkablar och donatorbilen igång.

155: sätt först i nytt batteri.

Kolla om den pumpar bensin fram till fuelrail.

Typiska problem på 155: 2 Bosch-reläer vid torpedväggen i motorrummet som styr tillslag pump/ECU

Pumpen i tanken gillar inte E10, isoleringen runt pumpen smular sig sätter igen systemet.

Re:

kolja skrev:

155: sätt först i nytt batteri. Kolla om den pumpar bensin fram till fuelrail. Typiska problem på 155: 2 Bosch-reläer vid torpedväggen i motorrummet som styr tillslag pump/ECU Pumpen i tanken gillar inte E10, isoleringen runt pumpen smular sig sätter igen systemet.

Båda bilarna kördes när dom dog. 155an är provad med nytt batteri, nytt batteri + startkablar. Båda körs på 98.

Re:

elCrillo skrev:

kolja skrev: 155: sätt först i nytt batteri. Kolla om den pumpar bensin fram till fuelrail. Typiska problem på 155: 2 Bosch-reläer vid torpedväggen i motorrummet som styr tillslag pump/ECU Pumpen i tanken gillar inte E10, isoleringen runt pumpen smular sig sätter igen systemet. Båda bilarna kördes när dom dog. 155an är provad med nytt batteri, nytt batteri + startkablar. Båda körs på 98.

De flesta bilar körs när de dör....
Så kolla då om du har bränsle vid railen.