| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Våra race- och banåkarbilar
Se7en: Westfield -03 Martini Edition
|
14 besök idag (58051 totalt) |
|
Höger bakdäck
Klarar det säsongen ut?
Fast jag är mer fundersam på varför det är så slitet i mitten, för högt lufttryck? Vänster bak är mer jämnslitet. Varför togs däcket bort då? Jo för att byta dämpare bak!
Enkelt jämfört med fram, enda abert var att plocka bort stolen för att kunna ta bort en skruv. Men allt ska naturligtvis inte vara bra, det var fel längd på distanserna längst ner. 38mm i framvagnen, 38mm på bakre övre dämparen och ~32mm på nedre dämparen. Satte jag dit den räckte inte skruven till. Snabblösningen är längre skruv imorgon, men gör det något att dämparen hamnar några mm längre ut?
_________________ Mvh /Marcus I garaget: Påffe 944 & Martini Seven |
||
+1 Sifvert besöktes, längre 7/16 skruvar inhandlades. Bakvagnen smälldes ihop, fjädrarna ställdes så att det var så lågt det gick att komma utan att fjädrarna lossade när det fjädrar ut. Men det var högt, så sen sattes justeringen i botten. När jag höll på med det så såg jag detta.
Det var inte den hårdheten jag beställde...
Sen roade jag mig med metallpolish och vax en stund, sen rullades SUV'en ut.
Och för att se om det behövde sätta sig så kördes en liten runda Domen: med justeringen i botten, dvs det går inte att få lägre är bakändan 1cm högre upp än innan.
Och framändan är hööög. men det känns iaf som ett lyft med dämparna, ett helt annat uppträdande! _________________ Mvh /Marcus I garaget: Påffe 944 & Martini Seven |
||
![]() |
Våra race- och banåkarbilar
Se7en: Westfield -03 Martini Edition
|
14 besök idag (58051 totalt) |

