SÄLJES: BMW M3 E46 '03 Clubsport

Hej!

Efter lång tids funderande har jag nu bestämt mig för att sälja bilen efter snart 11 år i min ägo då intresset för bankörning börjat svalna.

Bilen är en BMW M3 E46 SMG II från 2003 som i skrivande stund rullat ca 15 335 mil. Under mina år med bilen har den successivt utvecklats till den bil den är idag, med fokus på att bygga en snabb trackday-/clubsportbil med en ombonad insida och välvårdad utsida.
Jag har en projekttråd här på Rejsa som sträcker sig tillbaka nästan från start där hela historiken och större delen av arbetet finns dokumenterat. Länk finns längre ner i annonsen och jag lägger även en lista i punktform med komplett spec. Bilen har alla de klassiska E46 "Big 3" grejerna åtgärdade dvs. svetsad/förstärkt bakvagn, vevlager och Vanos.

Bilen är registrerad med full bur och en passagerare och är därmed fullt gatlegal. Idag sitter endast den bakre delen av buren monterad men främre sektionen följer självklart med och kan enkelt monteras tillbaka.

Mellan 2014-2024 arbetade jag som ingenjör på Öhlins och bilen användes under den tiden som utvecklingsplattform för det TTX-kit som idag säljs som "Advanced Trackday". Fjädringen som sitter på bilen idag är dock ytterligare ett steg upp från det och består av en 5-vägs fram (4-vägs + blow-off) och 4-vägs bak. Dessa har gått knappt 50 mil tillsammans med nya topplagringar fram och bak.

Bilen har nyligen fått en större service med:
 motorolja och filter
 växellådsolja
 diffolja
 nya tändstift
 nya tändspolar

Utöver detta gjordes nyligen en större genomgång av hela den bakre hjulupphängningen där bussningar kontrollerades/byttes, nya hjullager monterades och en riktig ramplamelldiff byggdes med dubbla lamellpaket och 45 % spärrverkan. I fram monterades även nya bärarmar. Detta har rullat cirka 100 mil sedan det gjordes.
Förra våren gjordes även en polering av hela bilen samt att ett CQuartz UK 3.0 keramiskt lackskydd lades.

Bilen är nybesiktigad så bara vrida om nyckeln och njuta. Två hjuluppsättningar följer med bilen, 18" banhjul och 19" gathjul.
Bilen finns i Västerås.
Komplett serviceloggbok med datum och miltal kan skickas på begäran.
Kontakt via PM eller 070-283 07 29

Pris: 499'000kr

Fler bilder finns på min Instagram: https://www.instagram.com/m3clubsport_swe/
Projekttråd: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=103332

Komplett spec:
Motor och drivlina:
 CSF vattenkylare
 CSF oljekylare
 Oil diverter valve
 ACL race vevlager och ARP bult
 Full Beissan System Vanos-overhaul
 GSR kolfiberinsug
 TTFS alpha-N mjukvara
 TTFS SMG tune
 Supersprint Race slutburk
 BMW/ZF 210 ramplamelldiff m dubbla lamellpaket, 45% spärr
 BMW Motorsport 3.91 utväxling
 LifePO4 lättviktsbatteri

Chassi/hjulupphängning:
 Öhlins TTX46 5-vägs fram m. Öhlins/Millway topplagringar
 Öhlins ILX36 4-vägs bak
 130N/mm fjäder fram, 70N/mm bak (coilover)
 Hotchkis ställbar krängningshämmare fram, OEM bak
 Millway droplinks
 Millway FCAB delrin/aluminium
 Svetsad/förstärkt bakvagn
 Millway ledlager/aluminiumbussningar i bakre subframe och bärarmar
 Millway camberstag
 Strongflex diffbussningar
 Puretech X-brace

Hjul och bromsar:
 Apex ARC-8 18x10" squared m. 265/35 däck
 Pinnbultskonverterat
 Porsche 996/997.1 GT3 6-kolvsok fram m. Endless ME20 belägg
 370x34mm DBA skivor, fullt flytande med alu-bells och AP bobbins+fjädrar
 Porsche 986 4-kolvsok bak
 STD M3 skivor m. PFC-08
 Stålomspunna slangar runtom
 Puretech bromskylning

Exteriör:
 OEM M3 CSL baklucka
 CSL diffuser
 Främre kolfiberläpp
 Hard Motorsport infällbar bogserögla
 Huvventilation
 Bromskylningstrattar vid dimljus
Interiör:
 2st Recaro Pole Position i skinn
 Schroth Profi II 6-punktsbälten
 Wiechers Type-E skruvbur
 Omklädd M3 alcantara ratt
 Rear seat delete och Hard Motorsport bulkhead skiljevägg
 Hard Motorsport dörrsidor fram, kolfiberinlägg bak
 Brandsläckare m. Quick release fäste


Klicka för större bilder!