Re:

Lindkvist skrev:

Ser tokfet ut! Shakedown är ju till för att hitta brister, så bra jobbat!.. vad var orsaken till drivaxel-raset, är det bara att byta eller något som behöver anpassas?

Jag tror mina egentillverkade drivaxlar är 4-5mm för korta så ihop med kanske lite mjuka motorfästen så vid motorbroms räckte de inte till. Är teorin i alla fall. Ska plocka ner idag och kolla... måste bara sannera lagerfett i hel motorrummet 😅

Hoppade axeln ut ur splinesen? Isf, Är det något knas med geometrin i bakvagnen?

Vad hände på Syab? 😟

Re:

elCrillo skrev:

Vad hände på Syab? 😟

Mekaniker fel 🙈. Rensade splinesen på andra sidan. Hade inte satt in axeln hela vägen in. Tror fortfarande att mina axlar kanske är några mm korta men ska sätta ihop allt och kolla.

Listan efter 2 shakedowns
- gasvajer
- drivaxlar
-kylning
- friskluft cupe
- fixa elen som strular

Ganska få endå😁

Riktigt kul att se vidundret live och skönt att det inte va "värre"!

Re:

Ickad skrev:

elCrillo skrev: Vad hände på Syab? 😟 Mekaniker fel 🙈. Rensade splinesen på andra sidan. Hade inte satt in axeln hela vägen in. Tror fortfarande att mina axlar kanske är några mm korta men ska sätta ihop allt och kolla. Listan efter 2 shakedowns - gasvajer - drivaxlar -kylning - friskluft cupe - fixa elen som strular Ganska få endå😁

Gött att du hittade orsaken!.. Är det nya/längre drivaxlar eller kanske går att styva upp så det inte rör sig så mycket så längden påverkar?..

Re:

Lindkvist skrev:

Ickad skrev: elCrillo skrev: Vad hände på Syab? 😟 Mekaniker fel 🙈. Rensade splinesen på andra sidan. Hade inte satt in axeln hela vägen in. Tror fortfarande att mina axlar kanske är några mm korta men ska sätta ihop allt och kolla. Listan efter 2 shakedowns - gasvajer - drivaxlar -kylning - friskluft cupe - fixa elen som strular Ganska få endå😁 Gött att du hittade orsaken!.. Är det nya/längre drivaxlar eller kanske går att styva upp så det inte rör sig så mycket så längden påverkar?..

Jag är 99% säker att jag inte tryckte i drivaxel så mitt egna fel. Tror det ska funka om jag gör rätt. Annars blir det länge axlar

Jag kom precis när du hade hunnit köra sönder, så detta var enda bildserien jag hann ta.

Re:

P.P. skrev:

Jag kom precis när du hade hunnit köra sönder, så detta var enda bildserien jag hann ta.

Ja det är jättedumt att köra sönder 😁. Tack!

Jag mötte den i Småland, på 23an tror jag. Såg något brett på släp på långt håll och insåg snabbt att det nog var denna. Kul och se sådana här projekt i verkligheten även om det bara är några sekunder. Den såg hård ut!

Re:

And ersJepp sson skrev:

Jag mötte den i Småland, på 23an tror jag. Såg något brett på släp på långt håll och insåg snabbt att det nog var denna. Kul och se sådana här projekt i verkligheten även om det bara är några sekunder. Den såg hård ut!

Japp påväg hem till Linköping 🙂. Sjukt kul att få visa upp den efter alla år. 🤘😊

Kul att se den i lördags men då slog det mig aldrig att den var SFRO1-klar, det är inte många bilar på gatan som är råare än denna

Re:

Ickad skrev:

Mekaniker fel 🙈. Rensade splinesen på andra sidan. Hade inte satt in axeln hela vägen in. Tror fortfarande att mina axlar kanske är några mm korta men ska sätta ihop allt och kolla. Listan efter 2 shakedowns - gasvajer - drivaxlar -kylning - friskluft cupe - fixa elen som strular Ganska få endå😁

Har du haft isär axlarna? Antar att du i alla fall haft ur bar shaften och satt dit en egen?
Det där se lite ut som en feature för att få en kant för låsringen, men då skall den sitta på insidan såklart.
Så om du råkat vända innerdelen av knuten vid en renovering så kanske din snäppring aldrig "bettat" eftersom innedelen satt åt fel håll.

Säger inte att det är så men det kan vara en sak att kolla upp.

Re:

MaZ skrev:

Ickad skrev: Mekaniker fel 🙈. Rensade splinesen på andra sidan. Hade inte satt in axeln hela vägen in. Tror fortfarande att mina axlar kanske är några mm korta men ska sätta ihop allt och kolla. Listan efter 2 shakedowns - gasvajer - drivaxlar -kylning - friskluft cupe - fixa elen som strular Ganska få endå😁 Har du haft isär axlarna? Antar att du i alla fall haft ur bar shaften och satt dit en egen? Det där se lite ut som en feature för att få en kant för låsringen, men då skall den sitta på insidan såklart. Så om du råkat vända innerdelen av knuten vid en renovering så kanske din snäppring aldrig "bettat" eftersom innedelen satt åt fel håll. Säger inte att det är så men det kan vara en sak att kolla upp.

Jo jag har haft isär det. nån gång för många år sedan valde jag in dålig drivknut och det är något jag nån gång måste bygga om. Tror inte jag vänt den fel men värt att fundera på. Fick hem en helt ny igår så får plocka isär och kolla..