Re:

ThomasT skrev:

Nästa vecka bär det av mot PCS slalomfinal i Malmö på Bulltoftabanan, då gäller det!

Oj, här har det varit dåligt med uppdateringar... Finalen i Malmö gick vägen och jag lyckades snuva åt mig en klasseger.
Det har tyvärr inte blivit av med några mods i vinter men det lutar år några styrmods inom en snar framtid...
Jag har dock investerat i en ny Gopro 13 så jag hoppas på att kunna lista ut hur man parkopplar ihop den med Racebox GPS'en så vi får lite spännande filmer med overlay.

Vi har redan betat av två slalomtävlingar och nästa är 6 juni.

Bild från i lördags:

Snart är det dags igen!

Så nu börjar det blir hög tid för att kolla över bilen inför säsongen. Den ska bland annat in för ventilkontroll/justering(var 2000mil).

Bild från 2024 för lite insperation:

Kontroll av ventilspel var 2000'de mil....

Vad har vi för ventilspel?
Mvh/Pär

Re:

PP930 skrev:

Vad har vi för ventilspel? Mvh/Pär

Det ska vara 0,1mm.

Då var säsongen igång igen. Vi har 7st regionala tävlingar samt riksfinalen att se fram emot, och i fredags körde vi första tävlingen i strålande väder. Det har blivit lite små uppdateringar med bilen utöver vanliga servicen. Växellådan har fått nya bussningar i form av svarta Powerflex:


Styrväxeln har också fått polyuretan bussningar, och tanken var att den även skulle få ett förstärknings stag men det tog tyvärr i min 993 bromsservo...


Jag har även bytt styrstag till ett kitt från Elephantracing med bumsteer korrigering:



Den ska hjälpa till lite grann med bumsteer som man brukar få när man sänker bilen och eliminerar gummibussningar:



Det var hela 50 ekipage med på första tävlingen vilket är sjukt kul!



Nytt för min klass är att i år kör även 996 och 986 i klassik vilket är välkommet då det ibland har varit lite tunt med deltagare i klassen.

Lite stilbilder:




Det har varit lite oklart om däcken fortfarande skulle ha bra grepp även i år då de är några gamla men de bettade riktigt skapligt... men det börjar definitivt bli dax att inhandla nya...

Väldigt trevlig bil, helt i min smak!

I förra veckan var jag och hämtade de nya däcken hos Daniel på Bandhagens däck. Jag lade på dem på mina OZ-fälgar då mina BBS bakfälgar sannolikt har sprickor och då kan jag i lugn och ro kolla igenom dem.
Det vart byte av tillverkare till Continental och deras Contactsport 7 som ska vara i nivå med Michelins PS4s. PS4s(bakdäcken) går fortfarande inte att få tag på i Europa och nu när det finns ett bra alternativ så känns det dyrt/trassligt att beställa från USA. Folk har sagt att conti ska vara styvare vilket inte var något som jag direkt la märkte till. Jag får nog känna efter lite mer helt enkelt.



Den bakre OZ-fälgen är 10" mot BBS'ens 9,5" vilket kanske ökar på stabiliteten lite:



Svart som synden...

Jisses vilken läcker 964!

Re:

ThomasT skrev:

I förra veckan var jag och hämtade de nya däcken hos Daniel på Bandhagens däck. Jag lade på dem på mina OZ-fälgar då mina BBS bakfälgar sannolikt har sprickor och då kan jag i lugn och ro kolla igenom dem. Det vart byte av tillverkare till Continental och deras Contactsport 7 som ska vara i nivå med Michelins PS4s. PS4s(bakdäcken) går fortfarande inte att få tag på i Europa och nu när det finns ett bra alternativ så känns det dyrt/trassligt att beställa från USA. Folk har sagt att conti ska vara styvare vilket inte var något som jag direkt la märkte till. Jag får nog känna efter lite mer helt enkelt. Svart som synden...

Kör ju conti 7or på blöjtaxin, dock endast för att åka och köpa glass

Greppar superfint i rondeller etc, ibland är det ju bråttom att köpa glass. När de tappar fästet gör de det snyggt och snällt, går att hämta hem igen.

Ända problemet men det kanske mer hänger på bilens vikt och effekt, är att jag kan få de att bli lite tugggummimjuka. Men lite mjukare körning, lägre vikt och effekt är de nog idealiska

Igår körde vi ännu en deltävling i PCS slalomserie. Jag måste säga att jag fortfarande inte är riktigt överens med däcken. De känns mjuka och gungar... kanske jag borde gå upp i däckstryck jmf med PS4S? Är det någon här som gått från PS4S till CS7? Hur kändes det för er?

Jag har sannolikt identifierat "klick" ljudet från BBS-fälgarna till de 10mm spacers som jag kört. Jag monterad dit fälgarna utan dem och de var helt tysta... och när jag testade spacersen i fälgen glappade de typ några 10-dels millimeter. Kanske man borde bygga om dem till 10" så man slipper köra med spacers...

Nu kör jag inte på konbana vilket är en helt annan sak än att köra på bana, jag kör 2.2fram och 2.3 bak varmt på 993an. Styva bussningar och kulleder. Kan inte säga att de är gungiga precis. Däremot blir dom lite greppovänliga efter 4 varv, tar man det lugnt ett varv så kommer dom tillbaka och håller länge. Dom är såklart inte som dom gamla original cup däcken eller direzzor 03G men väl nära cup2 på bana.

Re:

Anders F@lk skrev:

Nu kör jag inte på konbana vilket är en helt annan sak än att köra på bana, jag kör 2.2fram och 2.3 bak varmt på 993an. Styva bussningar och kulleder. Kan inte säga att de är gungiga precis. Däremot blir dom lite greppovänliga efter 4 varv, tar man det lugnt ett varv så kommer dom tillbaka och håller länge. Dom är såklart inte som dom gamla original cup däcken eller direzzor 03G men väl nära cup2 på bana.

Jag går ut med 2.2 runt om, och när man kommer tillbaka efter en runda så är det ca 2.3 fram och 2.4-2.5 bak så då kör jag tom med lite högre tryck än dig. Jag gissar att vi kommer upp i 30-40 grader som mest i däcken så de hinner inte bli ordentligt varma.