Re:

gtBen skrev:

Jag var ute och åkte idag och kom till en skylt "Bilskrotning" ...sedan stod det 3 Alfor på rad

🤣🫣 Hm... Ja det ligger lite sanning i det... 1.5 av 3 funkar iallafall! Jag mötte en misstänkt gul Porsche på bron så jag va inte långt borta!

Köp en till sa dom, det blir kul! 🫣 Nu funkar 0.5 av 3 men detta är väl mest mitt fel... Tröttnade på att avgassystemet låg stumt mot karossen så jag skulle bara bygga ett nytt lite snabbt, Biltema har ju böjjar. Nä, lagersaldot va fel så nu får jag vänta tills det dyker upp ett paket... 😐
Det nya blir 2" rostfritt, det gamla är 2.5".

Brrrrr Simons...

Re:

Eldh skrev:

Brrrrr Simons...

Ja de åker till återvinningen...!

Re:

Eldh skrev:

Brrrrr Simons...

Näe, SNOWIS står det ju

Re:

2fast4u skrev:

Eldh skrev: Brrrrr Simons... Näe, SNOWIS står det ju

Simons från Temu...

Nu har jag fått till ett nytt avgas! Provstarten antyder att det kanske behövs en dämpare till...




Och ny stol, köpt på Rejsa!




Nu är det "bara" att få ihop instrumentbrädan och lite ny färg på bakluckan kvar! Och baklysen... Tuta... Nåja.

Re:

elCrillo skrev:

Nu har jag fått till ett nytt avgas! Provstarten antyder att det kanske behövs en dämpare till...

Snyggt! Som referens kör jag 2,5" från grenröret - Feltemas stora "cylinder" (420 mm) under i mitten och den lilla (250 mm) där bak, avslutar m rejskat. Blir väl diskret för en räserbil - men borde funka fint för Trackday.

Re:

Atterhall skrev:

elCrillo skrev: Nu har jag fått till ett nytt avgas! Provstarten antyder att det kanske behövs en dämpare till... Snyggt! Som referens kör jag 2,5" från grenröret - Feltemas stora "cylinder" (420 mm) under i mitten och den lilla (250 mm) där bak, avslutar m rejskat. Blir väl diskret för en räserbil - men borde funka fint för Trackday.

Tack för tips! 💕
Jag hade också 2.5" innan. Men det va klämt mellan golv och bakaxel och tillplattat efter axeln för att få rum... Nu får det vara så här men nån dämpare ska nog dit till nästa säsong.

Bil å bulle tillsammans med grabben i sin Civic!

Vid en snabbtitt, så såg det ut som en mega-buckla på dörren...

Re:

stilldouble skrev:

Vid en snabbtitt, så såg det ut som en mega-buckla på dörren...

Inte än, men det kommer säkert... 🫣 Här va det nära:

Re:

Atterhall skrev:

elCrillo skrev: Nu har jag fått till ett nytt avgas! Provstarten antyder att det kanske behövs en dämpare till... Snyggt! Som referens kör jag 2,5" från grenröret - Feltemas stora "cylinder" (420 mm) under i mitten och den lilla (250 mm) där bak, avslutar m rejskat. Blir väl diskret för en räserbil - men borde funka fint för Trackday.

är du säker på att du får tillräcklig värme för katten där bak??

/C

Re:

carl.josefsson skrev:

Atterhall skrev: elCrillo skrev: Nu har jag fått till ett nytt avgas! Provstarten antyder att det kanske behövs en dämpare till... Snyggt! Som referens kör jag 2,5" från grenröret - Feltemas stora "cylinder" (420 mm) under i mitten och den lilla (250 mm) där bak, avslutar m rejskat. Blir väl diskret för en räserbil - men borde funka fint för Trackday. är du säker på att du får tillräcklig värme för katten där bak?? /C

Risken är ju att man bränner katten om den sitter längst fram. Det är rätt vanligt att de sitter långt bak på rally/racingbilar.

Re:

carl.josefsson skrev:

Atterhall skrev: elCrillo skrev: Nu har jag fått till ett nytt avgas! Provstarten antyder att det kanske behövs en dämpare till... Snyggt! Som referens kör jag 2,5" från grenröret - Feltemas stora "cylinder" (420 mm) under i mitten och den lilla (250 mm) där bak, avslutar m rejskat. Blir väl diskret för en räserbil - men borde funka fint för Trackday. är du säker på att du får tillräcklig värme för katten där bak?? /C

Lite trådkap här - ber om ursäkt Crister.

Katalysatorn sitter där för att det är krav i reglementet, har inte sett att det också finns krav på placering för maximal effektivitet. Som jag tolkat de inputs jag kunnat hitta avseende förenklad avgassystemsdimensionering finns det fördelar med att ha största motståndet längst bak för att pulserna ska hinna jämna ut sig och därmed minska totala flödesmotståndet. Den verkar f ö funka fint, det känns tydlig skillnad på avgasdoft vid första start på morgonen och sedan under dagen. Direkt efter ett rejspass kan man se att det glödgar där inne, så det blir nog varmt ändå...

Re:

elCrillo skrev:

stilldouble skrev: Vid en snabbtitt, så såg det ut som en mega-buckla på dörren... Inte än, men det kommer säkert... 🫣 Här va det nära:

Hoppla!

Hoppas det gick bra med både dig och bilen?

Re:

Atterhall skrev:

elCrillo skrev: stilldouble skrev: Vid en snabbtitt, så såg det ut som en mega-buckla på dörren... Inte än, men det kommer säkert... 🫣 Här va det nära: Hoppla! Hoppas det gick bra med både dig och bilen?

Tack, det gjorde det! Fick byta en blinkers, det ser värre ut än vad det är. Hade inte diket varit då djupt hade inget hänt typ. Kombinationen av en idiot till chaufför (jag då... 🤡) och Michelin radial x från 1986 va ingen bra kombo...