Re:

J.Schuman skrev:

16x7,5 med et20 passar fasen helt perfekt på bilen

Tjusigt, är det utan spacers?

Fram utan spacer, bak med original 20 mm spacer.

Fick tag på en gummivinge till min plastbakruta, dock råkade det sitta en lite större vinge monterad på spoilern. blir intressant att se hur det här ser ut
Dock har jag redan konstaterat att jag behöver staga upp den stora vingen på undersidan mot karossen.

Aha, så du köpte den med tanke på hur vingen sitter original så tror jag att det är en väldig bra idé att staga upp den. Skulle gissa att 944 vingen är det bättre valet om du ska vinge ovanför för att få mest städat flödet över vingen. Dessutom funkar den rätt bra i sig, gjorde lite initiala lufttryckmätningar på ytan av bakluckan närmast vingen och det såg rätt bra ut.

Jag kommer att ha en vanlig, ej borrad 944-vinge till salu efter säsongen om det är intressant

Melvin, den här vingen blir bra på min bil. Det är redan så många hål och modifieringar vad det gäller aerodynamiken så det blir nog perfekt för min del.

Cedric, jag tror det också, blir intressant att jämföra skillnaden i känsla mellan strosek luckan med sin vinge och den här varianten på en standardruta.

I förberedelserna inför att flytta hela konkaronget så har det skruvats litegranna och köpts lite delar.

Till att börja med, nya fälgarna behövde ju nya däck. fick tag på en uppsättning 225 breda ns2r, så det blir att köra en blandad setup med däck. tror inte att jag får in 225orna fram


Sen kände jag mig tvungen att testa vingen ordentligt Här syns även min tanke på kommande uppstagning av vingen.


Skruvade dit lite i framändan också. Frågan blir ju om man ska ha runda eller fyrkantiga fasta lycktor

Re:

J.Schuman skrev:

I förberedelserna inför att flytta hela konkaronget så har det skruvats litegranna och köpts lite delar. Sen kände jag mig tvungen att testa vingen ordentligt Här syns även min tanke på kommande uppstagning av vingen. https://rejsa.nu/im/user/11260/2026-08-11-20-04-10_b65dab8f-0094-4d45- . . . .

Bir det ett hjul på kvastskaftet som en wheeeeeliiibar i dragracingen eller hur är det tänkt att stötta vingen medans du kör?

Re:

Rolle Scirocco skrev:

J.Schuman skrev: I förberedelserna inför att flytta hela konkaronget så har det skruvats litegranna och köpts lite delar. Sen kände jag mig tvungen att testa vingen ordentligt Här syns även min tanke på kommande uppstagning av vingen. https://rejsa.nu/im/user/11260/2026-08-11-20-04-10_b65dab8f-0094-4d45- . . . . Bir det ett hjul på kvastskaftet som en wheeeeeliiibar i dragracingen eller hur är det tänkt att stötta vingen medans du kör?

Tänkte att dottern får springa bakom och hålla i kvasten

Mer seriöst, dom två kolfiberpinnarna som hänger ner under vingen ska kortas ner och passas in mot fästen som sätts uppepå kofångaren.