JohnC skrev:
Jag hade provat Nankang om jag vore du. Nästan alla varvrekord har slagits i år i PCSR på de däcken i olika klasser. Verkar vara vansinningt snabba med rätt bil och förare.
Körde för någon vecka sedan på Assen där en konkurrent i liknande bil hade Nanakang och jag Yokohama slicks. Borde varit mer skillnad i vår fart men han hängde med bra länge innan han överhettade däcken lite (kanske säger mer om mig än däcket men ändå....). 
Nu tar du i lite John men visst jag håller med, Nankang är mycket däck för pengarna.
Jag har ju kört träningsset på C2c och kval å race på AR-1 och på samma banor och under samma förhållanden så skiljer det ca 0,5 till AR-1 fördel. Beror ju mycket på främst banlängd och hur mycket långa svepande kurvor osv.
Dessutom så får jag AR-1 att hålla betydligt längre än C2c, plus att dom är billigare.
Sen kan jag tillägga att de 2 bästa R-däcken jag kört är Cup (1) och V70.
Tyvärr har jag inte tider att direkt jämföra men upplevelsemässigt så är V70, som jag körde i ett antal år på Ringen, nog det jag håller högst. Men som dom säger, without facts it is just another theory....