Göran Malmberg skrev:

Jag har löst problemet på så vis att jag dragit en 3tums slang från bakom kylaren in till kupen. Sitter precis bakom fäkten, som man då kan slå på så blåser det duktigt på vindruntan. En sluss för riktning mot fötterna finns. Vill ni se bilder så plåtar jag och lägger ut. Göran Malmberg

Men du har väl ingen motor i vägen för slangdragningen?

Men det kanske går att dra en repektabel ventilationsslang på insugssidan, genom brandväggen och till fläkten.

Hur bra fungerar det som defroster/defogger? Svensk regning racehelg är väl normen.

Hej

Götesson skrev:

Citat: Kravet är ju defroster och för att en sådan ska fungera bör den ta luften - eller åtminstone en del av luften - utifrån. Om den värms av kylvatten eller el spelar ingen roll bara den anses kunna "defrosta". Bör...! Det är då igentligen godkänt med som KristianE86 ha det.. OK!..Defroster måste finnas...Men hur är det med friskluften då..måste det finnas en fläkt till detta..eller går det att ha det som jag skrev i tidigare inlägg? Finns det något krav på friskluften igentligen..?

Funktionskravet är att den ska kunna hålla rutan fri från imma och is, ärligt talat har jag svårt att se att man skulle klara det utan att ta in friskluft. Men det är som vanligt lite av en bedömningsfråga.

Är det extremt svårt att få in friskluft? Vi pratar ju faktiskt om en pryl som man har nytta av här ;-)

/Gustaf

Pär Hylander skrev:

Är det Kristians fläkt som kostar 219 kr? Tittade på www.hcjbil.se utan att hitta ngt! Vill se bild!

HCJ's hemsida suger getpung, knalla dit och klipp en CD cardic katalog, där finns den med.

Jag tänker tvångsmata ingången av fläkten med slang utifrån och stripa fast dom i burröret under rutan. Åsså en liten alu låda över hela klabbet. Lätt, buget och funktinellt. Få se vad SBP såger om en alu i-bräda.

Här kommer bilden på ventilations slangen. Jag använder som sagt samma fläkt för bägge ändamålen.
Men en lungnare fart för defroster. Kör man över 100km/ tim så blir det inte lika varm luft men det cirkulerar bra. I racing sammanhang är det nog inte fel med en luftfilterburk. Det är i vart fall mycket enkelt och lätt. Bra självtryck för ventilation även utan fläkt. Men en varm sommardag får man nog ta luft på annan plats än bakom kylaren. På Watski butikerna finns stora wirestyrda luftslussar för båtar, så man kan ha en slang på sidan om kylaren.


Göran Malmberg

therealpinto skrev

Citat:

Är det extremt svårt att få in friskluft?

Nej det inte svårt ..Tänkte bara om man skall ha det som typ "theseal" beskriver, så blir det ju svårt för friskluften att ta sig egenom fläkten då man inte vill ha värme i bilen.(fläkten avstängd)..Då kanske man måste dra separata rör...bara för friskluften