Låta renovera bilen, vad får man betala?

En gång i en inte så avlägsen dåtid (oj vad krångligt ) ägde jag en rostig gammal 900 Aero av det klassiska snittet med vertikal front.

Jag hade en tanke på att låta rostlaga denna, men lät bli av diverse orsaker, t ex kostnaden.

Vad får man räkna med att betala för helplåtsrenovering och lack nuförtiden?

En hellack har jag fått siffror på från 10k.

Re: Låta renovera bilen, vad får man betala?

poh99 skrev:

Vad får man räkna med att betala för helplåtsrenovering och lack nuförtiden?

Beror helt på ambitionsnivå och utgångsobjekt. Byta någon skärmkant och en tröskel samt ny färg på dessa kostar ett par tusen och uppåt. En riktigt seriös plåtrenovering på ett sunkigt objekt kan kosta hur mycket som helst...

Re: Låta renovera bilen, vad får man betala?

poh99 skrev:

En gång i en inte så avlägsen dåtid (oj vad krångligt ) ägde jag en rostig gammal 900 Aero av det klassiska snittet med vertikal front. Jag hade en tanke på att låta rostlaga denna, men lät bli av diverse orsaker, t ex kostnaden. Vad får man räkna med att betala för helplåtsrenovering och lack nuförtiden?

Lacka sin banåka- eller racerbil kan man nog få gjort lite billigare än om man ska ha tjusig ute-på-gatankvalitet på lacken Eller?

Re: Låta renovera bilen, vad får man betala?

Magnus Thomé skrev:

Lacka sin banåka- eller racerbil kan man nog få gjort lite billigare än om man ska ha tjusig ute-på-gatankvalitet på lacken Eller?

Japps
Tur är väl det då man lackar grejjer nästan var månad.

Men för en hellack så är det ändå ca 5000 i material.
vanlig solid. Så runt 10 k landar man på.

Rostlagning är billigt jobb men drar iväg i tid och det är det som kostar pengar nuförtiden ju.
Bara byta en tröskel med lack går på nån tusing...