Efter kollektorn?

Fick precis hem en 4-1 merge-kollektor till min se7en från Dalhems. Efter att ha kollat in denna hemsida...
http://burnsstainless.com/MergeCollectors/mergecollectors.html
...så funderar jag på om en konisk övergång (transition) efter kollektorn skulle kunne ge bättre effekt på
något vis? isåfall är en lång eller kort övergång att föredra? (Det känns som en lång vore att föredra)

In är 42mm och ut är 48mm (1 3/4') på kollektorn och en övergång till 2 1/2' kanske vore något? Idag har
jag 2' efter min gamla kollektor.

Är det någon som har erfarenhet av om detta eller har provat om detta kan ge något extra? Just nu har
jag ingen möjlighet att köra i bromsbänk och testa.

Motorn är en 1594cc 2v förgasarmotor på ~160bhp vid 7800rpm.