Problem med bromsar

För många år sedan köpte jag en låda full med bromsok........kunde vara bra att ha någon gång.

och nu ska dom komma till användning.
oken är JFZ....och dom verkar ok........färutom att några kolvar var dåliga.

Vem säljer sånt..???

Det var också en bunt belägg.....POWRPAD.......någon som vet om dom är användbara..??

Vidare köpte jag 310X32 raceskivor...som jag fick på posten idag.
När jag började passa in grejorna på bilen....insåg jag att det nätt och gämt får plats. Och det går inta att använda naven till skivorna som jag har på hyllan.

Vad kostar nav............och vem säljer det.

Eller är det någon som har kontakter på aluminium........jag behöver två klumpar som är 180 mm i diameter och 30 mm tjocka.

Örebro Fjäderservice säljer skivor med lösa egentillverkade nav. Jag tror han pratade något om runt 2500:- för nav till framskivor min bil.
Sellholm gör också nav till bromsskivor.

Sedan säljer väl även motorsport-firmorna som tex GA Lindberg, KH Motorsport den här sortens prylar.

/Gunnar

Frågan är först vad du har för spindel respektive nav idag..

om du köpt splitskivor så kan jag nog inte tipsa om något..

När jag köpte mina skivor (330X32) så tog jag mina gamla bromsskivor och stack av skivan på och köpte moroso 3" hjulbultar. Sen var det bara att lägga på skivan på navet. Hjulet kom ca 10 mm längre ut, men eftersom det var helrenovering (andra fälgar också) så var det inte något större problem...

om du tittar in på min sida: http://www.propontiac.com så kan du se lite bilder där.

Ska du göra egna nav i aluminium misstänker jag att de måste värmebehandlas för att hålla.

fördelen med att använda sina gamla skivor är att man slipper krångel med nya hjullager etc..

men detta är ju som sagt bara om du inte har splitskivor...

/Anders

oj.. någon annan hann före

Att döma på din avatar så misstänker jag att du kanske kör amerikanskt?

Handlar du saker från staterna kan jag varmt rekommendera denna sidan, har en hel del bromssaker även nav...

http://www.musclemotorsports.com/

/Anders

Frågan är först vad du har för spindel respektive nav idag..

om du köpt splitskivor så kan jag nog inte tipsa om något..

När jag köpte mina skivor (330X32) så tog jag mina gamla bromsskivor och stack av skivan på och köpte moroso 3" hjulbultar. Sen var det bara att lägga på skivan på navet. Hjulet kom ca 10 mm längre ut, men eftersom det var helrenovering (andra fälgar också) så var det inte något större problem...

om du tittar in på min sida: http://www.propontiac.com så kan du se lite bilder där.

Ska du göra egna nav i aluminium misstänker jag att de måste värmebehandlas för att hålla.

fördelen med att använda sina gamla skivor är att man slipper krångel med nya hjullager etc..

men detta är ju som sagt bara om du inte har splitskivor...

/Anders

Kolvar tillverkar man nya, förslagsvis i rostfritt. Polerar dessa innan montering.

Anders J skrev:

Frågan är först vad du har för spindel respektive nav idag..

Jag har Corvette -93 framvagn......och jag hade tänkt att svarva om orginalskivorna........men det gick inte, blev inget matrial kvar att skruva i. Och jag kan inte öka spårvidden mer .....det blir brett som det är.

Anders J skrev:

om du köpt splitskivor så kan jag nog inte tipsa om något..

Vad är splitskivor ?? (ursäkta min okunighet).......mina skivor ser ut så här

Rolle Scirocco skrev:

Kolvar tillverkar man nya, förslagsvis i rostfritt. Polerar dessa innan montering.

Kan du göra det åt mej............jag hinner inte allt

Jag har hittat en skiva som går att svarva om.

BMW E30. 318i -82 - 91...ej ventilerad.

ÄR DEN SKIVAN MONTERAD UTANPÅ NAVET..........SÅ ATT BULTMÖNSTRET FÖR FÄLGEN FINNS I SKIVAN...????????

Re: Problem med bromsar

ButterflyRacing skrev:

och nu ska dom komma till användning. oken är JFZ....och dom verkar ok........färutom att några kolvar var dåliga. Vem säljer sånt..???

Det är ju en kille nere i Göteborg (tror jag) som brukar sälja JFZ-ok på diverse swapmeet. Ingvar Sand tror jag han heter... Han brukar komma dragandes med diverse avlagda runt-runt-prylar från USA. Du kanske vet vem han är?
Annars kan jag nog rota fram ett telefonnummer på Lazzats V8-forum om jag letar en stund.

"Kan du göra det åt mej............jag hinner inte allt "

Har gjort sånt tidigare till Alfor


"Jag har hittat en skiva som går att svarva om.
BMW E30. 318i -82 - 91...ej ventilerad.
ÄR DEN SKIVAN MONTERAD UTANPÅ NAVET..........SÅ ATT BULTMÖNSTRET FÖR FÄLGEN FINNS I SKIVAN...????????"

??????????

Så är väl Vette-skivorna också? I alla fall de jag haft inne för behandling. Hmmm, kanske bara har varit C5 och inga C4?

Till de skivor du har på bilden så försöker man antingen hitta ett nav eller så gör man nav. Försöka bygga om ett par befintliga skivor blir nog stökigt...

Re: Problem med bromsar

Mäkinen skrev:

Annars kan jag nog rota fram ett telefonnummer på Lazzats V8-forum om jag letar en stund.

Ja tack.......

GunnarÖ skrev:

2500:- för nav till framskivor min bil.

Jag får nog dra igång tillverkning av delar............priserna är ju hysteriska

Rolle Scirocco skrev:

Så är väl Vette-skivorna också? I alla fall de jag haft inne för behandling. Hmmm, kanske bara har varit C5 och inga C4?

Det blir inget matrial kvar på corvetteskivan........"navet" på dom är för mycket trattformat...........det skulle gå om jag skulle ha 330 mm skivor, men det har jag inte plats fär i 16" fälgarna.
Fälgar får jag gratis..........min kompanjon plockar alla 16" Camaro-fälgar han hittar på skroten.

Kan du svarva kolvar??

ButterflyRacing skrev:

GunnarÖ skrev: 2500:- för nav till framskivor min bil. Jag får nog dra igång tillverkning av delar............priserna är ju hysteriska

Ring Sellholm, de tog 1000kr/nav när jag frågade förra året.

Jag har löst problemet.............jag svarvar egna nav av skivor från en Daihatsu Hi-jet.....(vad det nu är ). Dom har rätt tjoklek och rätt centrumhål