Det är lite dyrare att smälla en S2 än en gammal Audi 80.


Ska som sagt själv bygga en bur.
Jag fick ett jäkla bra pris på 30-35 kr/meter.

Så billigare än så blir det inte.

Jag börjar med att bygga en halvbur. Vill jag sen så är det bara att fortsätta till en helbur.

Finns det någon som har en billig (ca 500 :-) bakaxelklump liggandes
att sälja till mig??
Den skall svetsas så jag kan ha den till Driftingen den 27/11.

Tack på förhand.

Maila mig på tobina@ektv.nu

Finns alltid på Returbilen i Malmö!

Vad är det för rör du hittat för 30-35 kr metern? Uppfyller de SBFs krav? Låter lite för billigt...

Rikard Ahlin skrev:

Vad är det för rör du hittat för 30-35 kr metern? Uppfyller de SBFs krav? Låter lite för billigt...

Inte om det är kompispriser vi pratar om...hehehh

Låter ändå väl billigt då jag pratat direkt med Tibnor som säljer till Guss, Svetsosmide och KBT safety bl a. De säljer dessutom hela laddningar och lagerhåller inte detta material själv. Om inte någon vill sälja med förlust förstås..

Då ska jag inte klaga med andra ord

Detta har hänt sen sist: Min svärfar backade på min BMW med traktor!!!
Resulterade i en intryckt vänsterbakskärm , baklucka och vingen åt skogn!
Så jag har tagit beslutet att detta endast kommer bli en buz & banbil och skiter (nästan) i utseendet. Så får han hjälpa till lite ekonomiskt

Så i söndags 050102 så rocka de jag loss en runda.
* Rev ut innertak, dörrsidor.
* Byte bensinslang och satt ditt ett litet bensinfilter.
* Markerade ut var genomströmningshålet till luftfiltret skulle sitta i huven.
* Bytade bromsbackar och trummor bak.

Nu jäklar är jag sugen igen . Mer blir det i helgen!

Svärfar varit framme!


Taket är urslitet....


och dörrsidor.


Här ska det bli ett genomströmningshål.


Nya bensinslangar och filter.


Gammla bromsar.....usch


Nya bromsar monterade


Färdig......för dena gången!!



Någon runt Ängelholm - Helsingborg som har en oljekylare till min bil för en billig peng
så hör gärna av dig på:

tobina@ektv.nu

Nu är genomströmningshålet i huven blir till.

Jag började med att skära ut ett hål jag markerat ur.



Sen bestämmer jag lagom böning/lutning. En 2" tjock kloss blir bra.


Slipa rent där du ska svetsa. Gäller båda sidor.


Klipp till plåtbitar som passar ut med sidorna. Modifiera så dom passar med huvens böjning.
Nu är det dax att punktsvetsa dit dom. Se till så att det passar mot all plåt så slipper
du spackla igen en massa hål och skarvar.


och nästa sida.


So far, so good!


Slippa bort alla uppstickande svetspunkter och skarvar. Först med vinkelslippen sen med
sandpapper och slippmaskin. Gör det tills du själv är nöjd. Underarbetet är det viktigaste
om man vill att lackering sedan skall bli bra.


Så var det dax att spackla och slippa tills du är nöjd. (Finspackel)


Då var det färdigt och klart. Nu ska jag bara limma dit lite nät så bofinkarna inta ska springa in där.



Här ska mitt 4-punktsbälte monteras.


Styvar upp lite.


Shortshiften är svetsad & klar. Är monterad och funkar kanon.
Svarvade även nya bussningar till växellänkaget. Inga klapp här inte!!


Front är lackerad, nätad och fått blinkers. Notera Mitt reg nr

Nu har jag & min fru köpt hus med en STORt garage som skall utrustas med komplett bilverkstad med
2-pelars billyft och allt. Tar inte över det förrän 1 augusti men sen blir det full gas

Ska bli skönt att ha mitt eget place. Då kan jag ge mig på att riva ner HELA bilen och bygga motor och grejer. Ska bli jäkligt kul. Så fram emot sommaren så tar jag gärna emot tipr på billiga 2-pelars billyftar som är till salu.

Så här ser garaget ut.

Blev snyggt det där med huvscoopet.. ME LIKIE!

Ah, gött med ett stort rymligt garage, bara att grattulera till nya inköpet

Tack för det. Jag bugar och bockar .

Nu har jag varit och skaffat mig en riktig klocka till garaget.

Det var ju stiligt hantverk med huven...men kan du kanske fundera hur du tänkt angående funktionen av det? Varför gjorde du ett hål så som du gjorde det och varför just där?

Hmm... Funkar verkligen ett sånt bensinfilter till insprutningsmotorer.

Andreas Lidström skrev:

Det var ju stiligt hantverk med huven...men kan du kanske fundera hur du tänkt angående funktionen av det? Varför gjorde du ett hål så som du gjorde det och varför just där?

Jag ska bygga in sportfiltret i en "låda" Så det avskärmas från värmen från motorn.
Till den ska jag ta luft från ett insug i frontspoilern via en 4" slang.
Så ska det bli en genomströmning där. Så det inte blir något undertryck eller liknande.

Götesson skrev:

Hmm... Funkar verkligen ett sånt bensinfilter till insprutningsmotorer.

om det rensar eller hur menar du. Jag har ju ett orginalfilter före det. Jag har byt tank och tänkte jag skulle rensa bort om det är något som ville ge sig av från tanken.
Bimmern spottar igång och går så bra den kan iafl.

Tänkte mest på trycket i systemet..Vad jag har för mig så är de filterna gjorda för förgasarmotorer..Men det kanske funkar

M3 vinge införskaffad. Min kära svärfar tryckte ju sönder min andra med traktorn.