Färg till broms ok som håller samt brembo dekal ?

Hej

Skall renovera mina Brembo bromsok och skulle vilja få tag i röd vit och guldig färg som verkligen håller och stannar kvar efter lack, och tål MYKET värme dvs vill inte ha någon spräjbombs färg

Samt skulle vilja få tag i dekal ark så att jag kan få till baka brembo texten efter renov

Hoppas att där är någon som vet och kan ge mig bra tipps vart jag kan få tag i färg samt dekaler.

God racing fortsättning på 2005

Mvh
Björn

Är inte pulverlack ett bra val när det måste tåla värme i mängder?

Texten måste nog målas och inte bestå av dekaler
Vilken dekalmaterial förutom något väldigt dyrt och exotiskt om ens det tål den värme som uppstår på ett bromsok?

Jag har en kompis som pulverlackade sina bromsok plus lite annat smått och gott till sin Impreza. Det blir väldigt snyggt och min erfarenhet av pulverlack är att den tål det mesta.

Hej Björn!

Använde själv "Foliatec" bromsoksfärg. Först en glasblästring sedan den röda foliatecfärgen, PORSCHE dekal och sist två lager klarlack. Fungerar utmärkt!!!



Mvh,

Anton Lillsund skrev:

Är inte pulverlack ett bra val när det måste tåla värme i mängder? Texten måste nog målas och inte bestå av dekaler Vilken dekalmaterial förutom något väldigt dyrt och exotiskt om ens det tål den värme som uppstår på ett bromsok? Jag har en kompis som pulverlackade sina bromsok plus lite annat smått och gott till sin Impreza. Det blir väldigt snyggt och min erfarenhet av pulverlack är att den tål det mesta.

pulverlack blir relativt tjock och släpper inte igenom särskilt mycket värme... Kanske inte så bra på en bil man planerar att använda bromsarna på

Anders Jeppsson skrev:

pulverlack blir relativt tjock och släpper inte igenom särskilt mycket värme... Kanske inte så bra på en bil man planerar att använda bromsarna på

Porscheoken är pulverlackade orginal. Inte speciellt tunnt vad jag kan minnas.

Men i princip håller jag med dig!

De här kikade jag på:

http://www.speedparts.se/prod/kem_farg_broms.shtml

Men sedan när jag väl lackade valde jag en värmebeständig 2-komp från International som jag köpte i färgaffären (efter att ha varit i ett gäng...)

Bromsar det bättre med röda fina ock med dikaler????

fuling skrev:

Bromsar det bättre med röda fina ock med dikaler????

Mina är grå så jag känner mig inte träffad... Men när man varit där och filat och blästrat slipper man i alla fall se allt bli rödbrunt efter första turen

Pär Hylander skrev:

Anders Jeppsson skrev: pulverlack blir relativt tjock och släpper inte igenom särskilt mycket värme... Kanske inte så bra på en bil man planerar att använda bromsarna på Porscheoken är pulverlackade orginal. Inte speciellt tunnt vad jag kan minnas. Men i princip håller jag med dig!

Jo jag är beredd att hålla med på det resonemanget jag också.
Men det är ju inget ovanligt att man ser just pulverlack på bromsok. Det innebär ju dock inte att det är bäst för den delen...

fuling skrev:

Bromsar det bättre med röda fina ock med dikaler????

Visste du inte det?

Fram till för 4-5 år sedan var rött bäst, numera bromsar gula bäst.

citat:
Visste du inte det?

Fram till för 4-5 år sedan var rött bäst, numera bromsar gula bäst.

ÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅfa..... det hadde jag inte en aning om
Hur många fler g blir det med gula???

fuling skrev:

Bromsar det bättre med röda fina ock med dikaler????

Hej

Kan väl hålla med dig till viss del, men när man har hållt på med ett bil bygg i snart 6 år och lagt ner alla sina pengar och all sin fritid på det så vill man att det skall inte bara gå snabbt utan skall se bra ut också.

Med tanke på att jag har gjort min kaross i kolfiber och chassit i Aluminium så kan jag kosta på mig färg till broms oken också

Tack så mycket för alla tipps

Jag har använt vanlig 2-komponents billack till alu-ok och det håller för bankörning.

För text så använder jag en shablon.gäller bara att ha en "skrivare" som kan skära i folie

Har man porsche texten kvar så bromsar det minst 0,5g bättre, undrar hur det blir med ferrariok eller egg-ok

JanneZ3 skrev:

Jag har använt vanlig 2-komponents billack till alu-ok och det håller för bankörning. För text så använder jag en shablon.gäller bara att ha en "skrivare" som kan skära i folie Har man porsche texten kvar så bromsar det minst 0,5g bättre, undrar hur det blir med ferrariok eller egg-ok

Hur blir det då med mina ok då dom kommer från en Viper GTS motorsports edition

Går det inte att eloxera oken?

super7 skrev:

Går det inte att eloxera oken?

Jo, absolut. Men är man lat så är det lättare och maska av och lacka istället...

I amerikat så kan man få dem polerade utan färg kostar ca 500kr extra/ok

mycket pling,pling

citat:
Hur blir det då med mina ok då dom kommer från en Viper GTS motorsports edition

OJJJJ, minst 10g är de dessutom gula så minst 15g


Hmm kan inte vi få se lite bilder på fästet för de färggranna oken, bilen allså
En lite i tråd i "Våra race- och banåkarbilar" kanske??? VILL SE

7-11 skrev:

super7 skrev: Går det inte att eloxera oken? Jo, absolut. Men är man lat så är det lättare och maska av och lacka istället...

Hejsan


Vet du någon bra firma som kan hjälpa till med en sådan sak ?


Klart då har jag problemen med brembo texten, kanke kan man fräsa in testen i oket.... hmmm någ svårt

Mvh
Björn

Björn Persson skrev:

Vet du någon bra firma som kan hjälpa till med en sådan sak ? Klart då har jag problemen med brembo texten, kanke kan man fräsa in testen i oket.... hmmm någ svårt Mvh Björn

Ja, i Sollentuna...

Men i dina krokar vet jag inte, men det måste någon annan på forumet veta.

Björn Persson skrev:

Med tanke på att jag har gjort min kaross i kolfiber och chassit i Aluminium så kan jag kosta på mig färg till broms oken också

glasblästra oket, CNCfräs loggan och klareloxera det...

lägg upp tråd i våra banåkarbilar NU!!! NU!!!!! vill se!!!