Batteriplacering

Var ska jag placera mitt batteri? Det är ett kapslat batteri så det kan inte läcka ut något osv.

En idé är längst bak där det finns ett back för batteri. Men då hamnar det långt långt bak i bilen.
Nästa placering är i reservhjulsbaljan. Fortfarande långt bak men det hamnar lite närmare bakaxeln.

Båda dessa placeringar kräver en ganska lång kabel.

Ytterligaren en variant är att skruva en hållare där dom fd baksätespassagerarna hade fötterna.
Då får man en mycket kortare kabel och vikten hamnar framför bakaxeln.
Vid pilen alltså...



Var anser ni nu att den bästa placeringen av batteriet är på en E30?

Jag hade nog valt den av de uppräknade variantrarna där batteriet hamnar lägst, tror det är viktigare än om det hamnar mellan hjulaxlarna eller bakom bakaxeln.

Direkt bakom baksätets ryggstöd, lite högt men rakt ovanför bakaxeln..
Dessutom finns det ett hål i plåtväggen där som man kan dra kabeln genom.

om du ska ha det i kupen så hade jag iaf velat ha en batteribox runt det..

En kombo av Pär och Arne skulle vara längst fram i reservhjulsbaljan... Lågt och ganska långt fram. Iofs kanske golvet i kupén är lägre... får kolla.

Hamnar det inne i bilen så kommer jag att använda en box och regäla infärstningar. Vilket iofs väger en del

Antagligen är väl reservhjulsbaljan i mitten??

Jag hade ju velat ha det så mycket som möjligt till höger för att få bättre jämvikt!!

/Ted

ted.brink skrev:

Antagligen är väl reservhjulsbaljan i mitten?? Jag hade ju velat ha det så mycket som möjligt till höger för att få bättre jämvikt!! /Ted

Här har du nog en bra point.

Först jämna ut höger/vänster och sedan ev småjustera fram/bak.
Innanför axlarna ger ju absolut minst tröghetsmoment så Arnes ide sågar jag...För långt bak och för högt.
Elakt va?

Höjden är som Per säger väääldigt viktig. Det är direkt relaterat till hur fort man kan åka i kurvorna.

Ska jag tolka det som att placeringen vid pilen på bilden är ganska vettig?

Daniel Ekström skrev:

Ska jag tolka det som att placeringen vid pilen på bilden är ganska vettig?

"Ganska" vettig är den nog.

Men vi får helt enkelt kolla var batteriet ger bäst effekt sen med vågar under hjulen.

Andreas Lidström skrev:

Daniel Ekström skrev: Ska jag tolka det som att placeringen vid pilen på bilden är ganska vettig? "Ganska" vettig är den nog. Men vi får helt enkelt kolla var batteriet ger bäst effekt sen med vågar under hjulen.

Låter ju bra