Det verkar vara en tråkig bil som ser ut som allting annat.....




....eller inte
Det var blande jävligaste jag någonsin sett!

En annanlite konstig sak är väll vingen. Den borde väll sitta högre om den skall göra riktigt nytta, speciellt som det är en ren tävlingsbil?

Nu vet jag vad jag åtminstone för ögonblicket vill ha för bil efter klumpverket till Opel!

T o m min sambo vill ha en säger hon
5,33 ventiler eller ej - det där så nära perfekt det kan bli för mig!

Citat från roadflys M3 forum där bilen diskuteras.

"And if Batman were a midget, he be drivin' it....."

Lite mer info....

Lotusen är inte byggd av Lotus utan av en före detta anställd på Lotus Motorsport. Det är samma kille som byggt Vauxhall VXR V6 (Speedster V6). Efter hot om legala åtgärder sålde han bilen till Lotus i en förlikning.

Men nu måste Lotus bygga 10 st likadana väggående för att skydda sitt förvärv

CAIC skrev:

Lite mer info.... Lotusen är inte byggd av Lotus utan av en före detta anställd på Lotus Motorsport. Det är samma kille som byggt Vauxhall VXR V6 (Speedster V6). Efter hot om legala åtgärder sålde han bilen till Lotus i en förlikning. Men nu måste Lotus bygga 10 st likadana väggående för att skydda sitt förvärv

Ha
Tack till honom för det!
Jag borde byta jobb till något som har med vapen, sex eller droger - eller en kombination (rätt vanligt) - att göra...

...annars blir det ingen sån bil...

Denna skapelse var såååå rätt!!!

Helt underbar

/Björn

Jag tycker det ser ut som om motorn sitter längsmonterad med vxllådan bakom?

Dennis Kullman skrev:

CAIC skrev: Lite mer info.... Lotusen är inte byggd av Lotus utan av en före detta anställd på Lotus Motorsport. Det är samma kille som byggt Vauxhall VXR V6 (Speedster V6). Efter hot om legala åtgärder sålde han bilen till Lotus i en förlikning. Men nu måste Lotus bygga 10 st likadana väggående för att skydda sitt förvärv Ha Tack till honom för det! Jag borde byta jobb till något som har med vapen, sex eller droger - eller en kombination (rätt vanligt) - att göra... ...annars blir det ingen sån bil...

Rumour in Aus is that it has been built for Tengku Djan who is a Prince of Malaysia. He is son of some other Prince (Tengku Tan Sri Dr Mahaleel Tengku Ariff) who is the CEo of Proton. Tengku Djan is also head of Proton's Motorsport Division and runs in the Lotus series locally.

He has also worked a Lotus Motorsportdivision's ride & handling team for a couple of years.