Tips på diffklump?

Vägde min R200 (200mm kronhjul) diff med drivaxlar som jag funderat på att ha i min 240Z...
Dessa delar vägde tillsammans 49kg, så jag har börjat fundera på ett bättre/lättare alternativ.

Önskemålen är:
Bakhjulsdrift
Donatorbilens spårvidd ca 140-145mm
Limited slip, av något slag
Utväxling runt 3,8-4,2
Effekt/vridmoment-tålighet, så högt som möjligt (minst 450hk/500Nm)
och naturligtvis lägre vikt än 49kg (diff + drivaxlar)

Nån som har nåt bra alternativ, utan att man måste ta ett banklån!?