Erfarenhet av quaife fordlåda

Har intresse för en bil som det sitter en 5 växlad quaife(stavning?) fordlåda i.

Vill minnas att jag hört lite si och så om dem. Nån som har någon erfarenhet? Vill inte gärna avfärda det hela pga nåt jag kanske hört nångång som jag inte riktigt minns

Re: Erfarenhet av quaife fordlåda

Daniel7xQ skrev:

Har intresse för en bil som det sitter en 5 växlad quaife(stavning?) fordlåda i. Vill minnas att jag hört lite si och så om dem. Nån som har någon erfarenhet? Vill inte gärna avfärda det hela pga nåt jag kanske hört nångång som jag inte riktigt minns

Jag har ingen personlig erfarenhet mer än att jag har ett par bekanta som har kört dom lådorna i sina rallybilar.
Detta då i Ascona b, där Opellådorna med quaife drevsats gick sönder på löpande band.
Fordlådan bara höll och höll, tom när dom släppte så man fick åka 2,4 istället för 2,0 i nationella så höll lådan bara bra!

Vad är det du har hört om dom lådorna? nått speciellt som brukar ge sig?

Re: Erfarenhet av quaife fordlåda

Gustav Sundberg skrev:

Daniel7xQ skrev: Har intresse för en bil som det sitter en 5 växlad quaife(stavning?) fordlåda i. Vill minnas att jag hört lite si och så om dem. Nån som har någon erfarenhet? Vill inte gärna avfärda det hela pga nåt jag kanske hört nångång som jag inte riktigt minns Jag har ingen personlig erfarenhet mer än att jag har ett par bekanta som har kört dom lådorna i sina rallybilar. Detta då i Ascona b, där Opellådorna med quaife drevsats gick sönder på löpande band. Fordlådan bara höll och höll, tom när dom släppte så man fick åka 2,4 istället för 2,0 i nationella så höll lådan bara bra! Vad är det du har hört om dom lådorna? nått speciellt som brukar ge sig?

Jag har inte hört nåt om nåt speciellt så, det gäller en Opel 2liters så det ska ju gå bra då.
De flesta i min krets är rätt Sellholmfärgade - så även jag.

Men det är värt en kik då.

Edit: Stavkoll

Quife.

Min erfarenhet (har också kört rally) är att om du har chansen att välja mellan 4/5 växlad så är den 4växlade starkare.

Daniel7xQ skrev:

Nån som har någon erfarenhet?

-I min Morgan sitter en Quaife Ford Rocket Heavy Duty låda, 4vxl-ad, rakskuret och osynkad...har funkat utan problem hittils.
I 7en sitter en moddad Escort 4vxl, med Quaife drevsats, rakskuret men synkad. Den har funkat i mer än 15år i både racing och banträffar utan problem. Tyärr vet jag inte vilka svagheter dom har.
Motorerna är små... 1800cc resp 1600cc.

I Racersport1800 är det standard med 4vxl Quaife Rocket Dogbox. Alla utom jag har en
Men nu har jag rättat in mig i ledet och köpt en.

Billig, jämfört med alternativen och hållbar. Lite problem med de äldre som hade tre doggar, kolla så att det är fyra doggar.
Precisionen är väl inte den bästa och rakskurna drev låter, men det visste du väl.

Är det en T9 eller en T5?

Vad är utväxlingen på femman? Det blir "lite" ljud om det är en överväxel & lådan är rakskuren...

Nå

ljud ska det ju vara
kör rakskurtet nu med så.

Trodde det mest var gammalt skräp faktiskt men så är jag lite sellholmfierad också.

"Precisionen är väl inte den bästa" vad menas?

När kom de med 4:a ringar (ungefär)?

perlundmark skrev:

I Racersport1800 är det standard med 4vxl Quaife Rocket Dogbox. Alla utom jag har en Men nu har jag rättat in mig i ledet och köpt en. Billig, jämfört med alternativen och hållbar. Lite problem med de äldre som hade tre doggar, kolla så att det är fyra doggar. Precisionen är väl inte den bästa och rakskurna drev låter, men det visste du väl.

Jag hade först en rakskuren synkad fyrväxlad låda men köpte senare en fyrväxlad dogboxlåda från quife, det är ett nöje att växla med dogbox, riktig rejsig känsla.

När det gäller antalet "doggar" så hade dom äldre lådorna tre doggar vilket gjorde dom lite mer lättväxlade men inte lika hållbara. Dom nyare har sex doggar.

Daniel7xQ skrev:

Nå ljud ska det ju vara kör rakskurtet nu med så. "Precisionen är väl inte den bästa" vad menas? När kom de med 4:a ringar (ungefär)?

Klart det ska vara rakskuret!! Men om man ska använda bilen som vardagsbil så kanske passagerare/bilprovning/farbror blå inte tycker likadant.

Precision, ja jag har ingen erfarenhet av andra dogboxlådor, men jämfört med mina tidigare Ford-lådor med Quaife rakskurva drev och synkringar (3-rail Cortina GT-lådor) så är glappet större i en dogboxlåda.

Megablade skrev:

När det gäller antalet "doggar" så hade dom äldre lådorna tre doggar vilket gjorde dom lite mer lättväxlade men inte lika hållbara. Dom nyare har sex doggar.

Var det inte så att Quaife gick från tre doggar till sex doggar till fyra doggar?? Senaste två åren har det varit fyra "doggar" vad jag vet. Ska kolla med leverantören!