Fredrik - SLC skrev:

Licensutbildnings kursdatum 25 April Karlskoga 9 Maj Kinnekulle 27 Juni Mantorp 26 September Anderstorp Kostnad 600:- Anmälan till info@slc.se

Kör man lite då osså? Isf lägger jag upp det i kalendern

Japp...... 15 min med race eller personbil under lugn fart.

Fredrik - SLC skrev:

Japp...... 15 min med race eller personbil under lugn fart.

oj va mycket! Not.... Jaja, jag lägger in det iaf

Kan väl tillägga att våra kurser riktar sig främst till dom som ska tävla i SLC, och dom får ju köra betydligt mera sen i SLC Pro-Am eller i övriga tävlingar.

Dock är det möjligt för andra att komma och vara med på enbart kursen om behov och lust finns.

Nu har jag också anmält mig till sviestad 22 mars.

Daniel

Fredrik - SLC skrev:

Mellan 600 och 1000 brukar det kosta....... Och ja det ska ingå lite bankörning.... (typ i alla fall... dvs några varv i mycket lugn takt med personbil räcker , det är för att ni ska se hur en bana och posteringar ser ut innifrån en bil) Lära er att köra för fort och av får ni göra på egen hand senare

Jo..det där med att lära sig köra fort. Det måste väl finnas kurser för dom som har licens men som inte har hittat farten ännu ??

En som är relativt hygglig är Bohlin på Karlskoga.... www.karlskogamotorstadion.com finns det länk till han på

Eriksson skrev:

kentsamuel skrev: Gärna! Vad kommer du köra för bil? ehumm *host *host* en nissan bluebird! Är man student så är man...Men den har iaf hål på ljuddämparen så att den låter sportig

Hakkastrimmad!

Glömde tillägga att den är lättad lite här o var oxå Perfekt med en bil som automatiskt blir lättare ju äldre den blir

Fredrik - SLC skrev:

helt rätt förrutom att det där med direkt uppklassning till nationell licens om man har någon annan bilsportgren....... för det är en nyhet för mig... fast det kan stämma för det (jag vet ju inte allt )

Ur SBF:s gemensamma regler:

"För utökning av licensens omfattning med ytterliggare sportgren krävs alltid teoretisk utbilning. Ansökan om utökning som godkänts av utbildare och klubb insänds till SBF och fastställd avgift inbetalas. SBF utfärdar licens med ytterliggare sportgren när ansökan och betalning inkommit. Utökningen påförs gällande licens (Debut/Nationell). Vid internationell licens påförs utökningen som nationell licens."

Glädjer mig att minnet trots åldern (28..) fortfarande är gott!!

Värt att påpeka är att för att få licens måste man vara medlem i SBF-ansluten motorklubb. Men det visste nog alla redan....

Lefors skrev:

Fredrik - SLC skrev: helt rätt förrutom att det där med direkt uppklassning till nationell licens om man har någon annan bilsportgren....... för det är en nyhet för mig... fast det kan stämma för det (jag vet ju inte allt ) Ur SBF:s gemensamma regler: "För utökning av licensens omfattning med ytterliggare sportgren krävs alltid teoretisk utbilning. Ansökan om utökning som godkänts av utbildare och klubb insänds till SBF och fastställd avgift inbetalas. SBF utfärdar licens med ytterliggare sportgren när ansökan och betalning inkommit. Utökningen påförs gällande licens (Debut/Nationell). Vid internationell licens påförs utökningen som nationell licens." Glädjer mig att minnet trots åldern (28..) fortfarande är gott!! Värt att påpeka är att för att få licens måste man vara medlem i SBF-ansluten motorklubb. Men det visste nog alla redan....

Så om du har Internationell i någon annan gren får du Nationell i racing... men har du Nationell så blir det debutant så som för alla andra.... så tolkar jag detta.... Tilläggas kan att Licensavgiften inte stiger om man har licens i flera sportgrenar utan det är DEN högsta licensen som avgör licenskostnaden..... typ debutant 250 Nationell 500 och Internationell 1500.... ca typ....

Men hur tolkar man det här? om jag uppgraderar min gokart-licens till nationell licens, så uppgraderas även min racinglicens till nationell, eller vice versa? Har väl kanske ingen större praktisk betydelse(eller?), förutom att man får stå i pole i kart och betala dubbelt så mycket i licensavg., men kan ju vara kul att veta.

PCS Racing håller en licenskurs på Kinnekulle den 12 april som är öppen för alla, inte bara Porscheförare.
Pris: 700:- och då ingår kursmaterial och givetvis körning på banan

Anmälan till erik.woode@porsche.nu

Mr Murphy kom o hälsade på...¤%#¤%#¤

Kan man ha mer otur än jag? Inom loppet av 2dagar så har mobilen, rakapparaten samt bilen pajat! > Kostnadsförslag på mobilen 1800:- rakapparat ny tjaa säg 1000:- laga bilen...jaa enbart ett fördelarlock kostar 500:- på mekonomen o de e betydligt mer än så som måste bytas Vad gör man?? jo jag fick avboka min planerade R-licens den 22 mars Fortsatt mao

Skit i bilen, Strunta i o raka dig, tala inte i telefon och åk buss till licenskursen.

janne nagy

janne N skrev:

Skit i bilen, Strunta i o raka dig, tala inte i telefon och åk buss till licenskursen. janne nagy

Kursen innehöll ju banåka oxå, får lifta runt isf

Micke Eriksson skrev:

janne N skrev: Skit i bilen, Strunta i o raka dig, tala inte i telefon och åk buss till licenskursen. janne nagy Kursen innehöll ju banåka oxå, får lifta runt isf

För pengarna du sparar på el bensin och telefon kan du säkert hyra en liten fräsch bil på närmsta mack!

Just do it

cat7even skrev:

För pengarna du sparar på el bensin och telefon kan du säkert hyra en liten fräsch bil på närmsta mack! Just do it

Sluta nu! Nu får jag ju ågren Jag hade ju förberett mig mentalt att inte gå på kursen... Totalt kommer kursen kosta ca 1000:-, för en student så e de rätt mkt på en månad spec med tanke på övriga utgifter (ovanstående) För dom som inte vet så får/lånar en student ca 6500:- per månad, av dom försvinner 3200:- på enbart hyra (för mig iaf )

Ingen racingkurs som har studentrabatt?

Hmm, Nån som kan förklara det här...jag tog racinglicens (genom bmwsc) förra året och direkt fick jag nationell licens, likaså iår men jag har inte åkt en ända tävling någonsin???

Du kryssade rutan i Nationell på ansökan (av misstag?) och det slank igenom hos SBF.
(Ska tydligen inte vara ett helt ovanligt fenomen tror jag mig ha förstått.)


Du behåller den klass du hade förgående år om du inte ansökt och fått godkänt för någon högre klass alternativt utökat din licens.

Kan någon förklara för mig varför man bör ha en racinglicens, om man inte ska tävla?
Något jag har missat?