Modifieringarna:
Stålomspunna bromsslangar, nya bromsrör och Motul RBF 600 bromsvätska.
Polyuretanbussningar fram och bak.
KW Coilovers
H&R krängningshämmare
Metalltopplagringar
15" plåtfälgar med R-däck.
G60 Breddare
080601: Bytt motor till 2.0L 16v motor.
Gamla:
Motorn
En oettinger trimsats monterades 1991,
Bytt är, insugskamaxel, tändbox och luftvågen.
Toppen är portad av TREND/M som också portade upp ett litet insug(ca 43mm invändigt).
Toppen är även planad "max" pga spikningsproblem. (117,7mm i toppskruvarnas hål)
Nu sitter det ett stort insug monterat (50mm invändigt) istället för det portade.
Luftburken är upptagen.
Topplockspackning i trelagers-metall från vw 1,8l ADZ motorn, toppskruv från ABF (2L 16v).
Supersprint 4-2-1 Extraktor Nytt 200607 och 2,5" system.
2,5" Metallisk sportkat mitt under bilen
Bänkad på bugrun(04) till ~150hk med lillainsuget, original -grenrör, -främrerör, -katalysator och 2" simonssystem. (tvivelaktig bänk?)



bil och alla
rymdes i bilen
).

