Getrag-guru sökes !

Hej !

Gick idag på min andra mina i sökandet efter en Getraglåda.
För ett par veckor sedan köpte jag en "helfrisk" 4-vxl. M50 låda.... som var kass.

Idag så jag en annons på blocket om en 5vxl. dogbox. Ringde en trevlig kille som
sa att lådan var ok. Det var den också....men problemet är att det inte var en 262 CR !

Utan att ha något att jämföra med såg lådan verkligen ut som en 265/262, men bredvid
min "friska" 262/M50-låda såg den liten ut ! Rätt lägen på växlarna och så, men myket
mindre !

Den enda märkningen utom Getrag var : 532/9 .10 ?

Någon som vet nå't ?

Mvh/S

www.mobimech.com

Du menar Dogleg och inte dogbox va?
Dogleg = ettan neråt vänster
dogbox = racing/rally låda utan synkringar utan istället kraftiga klokopplingar med "doggar" därav namnet

Det du har sett är troligen en 245 dogleg... dvs en BMW 02 eller E21 sportlåda, oftast passar dessa mot M10/M30 men det finns som passar mot M20 med. Den är inte alls så stark som en 262/265, precis som storleken på huset ger en föraning om..

Hej Arne !
ojdå, visst menade jag dogleg= ettan ner till vänster.
Tack för info:n ! Som sagt, förvillade lik en 265 men betydligt mindre.

Jag söker ju en stryktålig låda till vettig peng, så alla (o)skamliga förslag emottages !


/S

Är det till BMW?
Isf hade jag valt en ZF från 328E36 eller M3E36 (samma låda)
Dessa ska vara riktigt starka och är ganska tätstegade, har 1:1 på femman.

Det skulle ju kunna vara ett alternativ, anledningen att jag söker en 262/26 är ju att den lådan
tål mycket vrid.
Hur ställer sig ZF i en jämförelse, "tåla vrid...pris...tillgänglighet" ?
Har ju också redan en adapter Opel LET..Getrag....

/S

Klarar nog lika mkt vrid som 262.. Många som kör turbo använder den.
Priset är klart lägre än för en dogleg eftersom tillgången är större.

Ett billigare alternativ är ju dock 265 lådan från 535. Dessa håller för säkert lika mycket som ZF-lådan från 328/M3 men är betydligt billigare. 262'an ska dessutom tydligen vara klenare än båda dessa.

Micke Eriksson skrev:

Ett billigare alternativ är ju dock 265 lådan från 535. Dessa håller för säkert lika mycket som ZF-lådan från 328/M3 men är betydligt billigare. 262'an ska dessutom tydligen vara klenare än båda dessa.

Zf lådan uppges från fabrik klara 310nm resp den uppdaterade 320nm.
Jag tror knappast att dom här är starkare än 262 lådan
262 4 petad 265 od/cr är 5 petad

http://www.metricmechanic.com/pg49.htm om det är en bmw låda så finns bild här

Pelle Persson skrev:

Zf lådan uppges från fabrik klara 310nm resp den uppdaterade 320nm. Jag tror knappast att dom här är starkare än 262 lådan 262 4 petad 265 od/cr är 5 petad http://www.metricmechanic.com/pg49.htm om det är en bmw låda så finns bild här

Hmm jag hade för mig att dogleglådan i M3 kallades 262 CR och 535 för 265? men så är det alltså inte?

Kollade på den sidan nu och helt fel hade ja iaf inte 5-vxl 262 CR finns och det står där att den ska va lite klen.

Så vilken BMW låda är starkast?

Vet att de finns de som kör med 1000-1200Nm med ZF lådan till M3E36, så det är väl inget kattskit?