BMW M3 -89

bmw

BMW M3 -89

bmw

Hur blir det med vinklar på kardanen om man sänker motorn, tas de upp i knutarna som vanligt eller byter man även stödlagret?

Såg lagom stumma ut. Är de helt i alu? Lagom med vibrationer...
Borde vara värre än mina grupp N motorkuddar, fast förhoppnigsvis inte dyrare än de 2500:- styck som mina kostade...
Ska du ha kvar bilen eller sälja?

bmw

BMW M3 -89

bmw

BMW M3 -89

bmw

Varför ingen ABS? Är den överkänslig, eller är det ngt annat bakom? Du kanske är bättre med foten utan ..?

bmw

BMW M3 -89

bmw

Hur är det med den huvudbromscylinder som du använder? (750 är det väl?) Är den kortare eller längre än originalet? Kommer att få platsbrist på min bil så jag måste klura lite på hur jag ska göra där.

MVH Jonas

Var ute och mätte på min ,har oxå en 750i bromscyl. den är 164mm lång har för mig att orginal var
samma.

bmw

Esa vad ska du köra istället för m3:an sen då? blir det en vässad kompakt?

Vad gav du förrestern för din huvudbromscyl?

bmw

Esa

Var köpte du mässingsbussningarna till bromsoken ?
Jag har problem med att oken flexar i bussningarna, skivorna blir mer
slitna inåt centum.
Mässingsbussningar borde råda bot på det.


Thord

Röd M3 E30-90

THORD skrev:

Esa Var köpte du mässingsbussningarna till bromsoken ? Jag har problem med att oken flexar i bussningarna, skivorna blir mer slitna inåt centum. Mässingsbussningar borde råda bot på det. Thord Röd M3 E30-90

http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=CBMW1

Man får tacka för hjälpen, Frazze !



Thord


Röd M3 E30-90

Re: BMW M3 -89

Handlarn skrev:

SÅLD!!! kommer antagligen att floder till våren.18 Feb, 2005, 0:20

Varför?

Re: BMW M3 -89

bmw

Re: BMW M3 -89

Handlarn skrev:

Det är ju inte alla som har rika föräldrar.

onödig kommentar! >

Dessutom går en barnvagn in i en M3 E30 så det så!