Intresseanmälan förarkurs, Nürburgring

Jag var tidigare i år nere och hälsade på racegurun Ron Simmons på Nürburgring där han håller förarkurser och har ett stall av något tiotal racepreppade Alfa 75:or. Ron Simmons arbetar heltid med att hålla förarkurser, jobba som testförare åt olika däckfabrikanter och utveckla egna racingtillbehör till främst Alfa och Lancia, men även Porsche. Ron Simmons tävlar själv med framgång och har två år i rad vunnit den europeiska Alfacupen.

Ron har hållit kurser för flera olika bilklubbar. Vi bestämde oss för att jag skulle undersöka intresset i Sverige arrangera en kurs för svenskar.

Kursen kommer att kosta ca 4000 kr och vara en och en halv dag. I det ingår hyra av banpreppad bil (Alfa 75). Min tanke är att genomföra kursen i september ifall tillräckligt många är intresserade. Kursen kan antingen ligga på en vardag eller en helg, beroende på önskemål och tillgång till banan.

Ringen ligger ganska nära Frankfurt-Hahn så tanken är att man flyger Ryanair från Nyköping och hyr ett par bilar och åker upp till Ringen där Ron fixar boende. Olika boendealternativ finns, från vandrarhem till flådiga hotell. Första kvällen blir det teorigenomgång och öldrickande. Andra dagen bekantar man sig med banan och klämmer sedan in sig två och två i 75:orna och börjar nöta varv på Ringen.

Total kostnad inklusive flyg och boende bör stanna på drygt 5000 kr.

Intresseanmälan till: lindgrendaniel@yahoo.se

Frågor av allmän karaktär kan med fördel ställas direkt i tråden.

Info: http://www.75experience.nl/index_eng.html



/Daniel

Sugen.... Helrätt pris IMHo!

Verkligen vettig prissättning!

förmodar att kursen körs då banan är öppen för allmänheten?

Först: Jag är på, det låter helrätt.

Men:

MatroxMGA skrev:

förmodar att kursen körs då banan är öppen för allmänheten?

Ja, det undrar jag också.

Hur skall "kursen" gå till? Teori, praktik etc
Två och två i "bilarna"? Innebär det jag och en instruktör?
Är bilarna försäkrade?

För de pengarna är jag också på men jag undrar över samma frågor som Micke ställer.

Då skulle man ju kunna köra ner och sen kombinera detta med att köra med egen bil

Körs på turistdagar, två och två innebär dig och en annan kursdeltagare (just detta gör mig lite skeptisk faktiskt).

Men resten är ju helt klockrent, priset är otroligt bra.

Penga mässigt så låter det helt rätt ! Men jag är oxå lite nyfiken på upplägget.

Film inifrån Kursledarens GTV6

Länk till tråd

MaZ skrev:

Körs på turistdagar, två och två innebär dig och en annan kursdeltagare (just detta gör mig lite skeptisk faktiskt). Men resten är ju helt klockrent, priset är otroligt bra.

Inte för att vara negativ men jag tycker det låter lite "skumt". Kan svårlilgen tänka mig att Nürburgring GmbH har sanktionerat kursverksamhet under turistkörningen. Har också lite svårt att se hur man skall kunna lära sig något om man har en annan kursdeltagare i passagerarstolen. Hur får man instruktioner och feedback?

Jag håller med, lite underligt är det allt. Jag har själv funderat lite på det där med att hålla kursen på vanlig turistkörning, undrar hur försäkringsskyddet är t ex. Inte helt oviktigt...

Jag skall fråga några nätkompisar som gått kursen (och skall gå igen) hur upplägget ser ut, de verkade otroligt nöjda iaf.
Sen vet jag att Ron erbjuder passagerarvarv i allt från Alfa 75 via Delta Integrale till Ferrari.

Försäkring, sanktionering, turistkörning - Världen är full av frågor, men - Äääääääääh!

Jag har skickat in en intresseanmälan.

Jag har också skickat in en anmälan, tycker mig känna igen bilarna från parkeringen utan för Güne Hölle. Jag har t.o.m lite bilder på åken liggande hemma.

Ska vi dela bil Fredrik? Kan köra min Volvo eller Porsche ner dit också.

Säger som Fredrik, äääääääääääähh (jag har också anmält mig )

sweanders skrev:

Ska vi dela bil Fredrik? Kan köra min Volvo eller Porsche ner dit också.

Det blir skitkul, vi ska väl lyckas lura med några fler också, typ Björn och Björn.

Just den där biten med förarutbildning under turistkörningen har jag för mig det har tjaffsats om tidigare. Om jag inte minns fel blev instruktören bannad från fortsatt körning på ringen. Så nog vill det till att man har tillsånd.

Edit: Länk (på tyska) om hur det kan gå --> http://20832.com/forum/viewtopic.php?t=168&highlight=

FredrikÅ skrev:

sweanders skrev: Ska vi dela bil Fredrik? Kan köra min Volvo eller Porsche ner dit också. Det blir skitkul, vi ska väl lyckas lura med några fler också, typ Björn och Björn.

Självklart måste vi få med oss björnligan, om nu B2 orkar med ett helt varv åt gången..

Har för mig att jag sett dessa alfor på banan ett flertal tillfällen.
De åker på rad med en ledarbil först. Tempot runt banan är
inte särskilt imponerande. (iaf. när jag sett dem)
Sen så får de vika av från spåret hela tiden för att släppa förbi
snabbare fordon, så frågan är hur mycket man lär sig.
Är man en lite mer erfaren grupp så trissas nog tempot upp
och för de pengarna så får det väl anses som prisvärt.

Janne N skrev:

Sen så får de vika av från spåret hela tiden för att släppa förbi snabbare fordon, så frågan är hur mycket man lär sig. Är man en lite mer erfaren grupp så trissas nog tempot upp och för de pengarna så får det väl anses som prisvärt.

Jag är van att kolla i backspeglarna.
Janne, när du ordnar samma kurs, fast med M3-or, vill jag också vara med!

Anders Jonsson skrev:

MaZ skrev: Körs på turistdagar, två och två innebär dig och en annan kursdeltagare (just detta gör mig lite skeptisk faktiskt). Men resten är ju helt klockrent, priset är otroligt bra. Inte för att vara negativ men jag tycker det låter lite "skumt". Kan svårlilgen tänka mig att Nürburgring GmbH har sanktionerat kursverksamhet under turistkörningen. Har också lite svårt att se hur man skall kunna lära sig något om man har en annan kursdeltagare i passagerarstolen. Hur får man instruktioner och feedback?

Precis vad jag ville komma fram till, det är nog som med det mesta, man får vad man betalar för

Men det kan ju helt klart vara värt en intresseanmälan, dock inte från mig. Enligt hemsidan, "track admission included" vilket helt klart tyder på turistkörningen. Kör man med egen bil står det, "there is no track admission included".

Låter intressant för mig eftersom om jag nu ska dit så kommer det bli ren turistkörning för jag har inte råd att gå SH-kursen, å då få lite vägledning hur man ska köra där känns inte fel.

Hmmm, inga problem å hålla ett par röda gamla 944:or bakom sig

/Björn