Diagram

Sitter och försöker göra ett växlings-diagram....(rpm-km/h-utväxling)....och det går ju bra.

Men sedan har jag försökt lägga in motorns moment och effekt- kurva också

Har hittat ett fint program på nätet nån stans...minns inte vars
Men i det uppgerma man varvtalet ,utväxlings förhållandet,både växel låda och bakaxel, däck storlek..sen får man fram hastigheten
Håkan du kanske kan få nån ide av det progamet och utveckla det vidare...

RPM x 60 / växel / slutväxel x däckomkrewts i km = km/h

Programet heter Gearing Calulator V1.0

http://www.google.com/search?hl=en&lr=lang_da%7Clang_en%7Clang_de%7Cla . . . .

citat:
RPM x 60 / växel / slutväxel x däckomkrewts i km = km/h

Nu får du hålla tungan i rätt mun, fär dina sorter blir lite latjo.

rpm/60 blir varv per sikund.
växel och slutväxel är sort lösa.
däcksomkrets i km
slutsats du har en sort km/s, det blir inte många

För änkelhets skull brukar jag ALLTID räkana i std enheter om omvandla till rätt sort sist, allså inte pound, psi, km, kp/cm2 mm och andra mer eller mindre idiot sorter. På detta sätt brukar man få behålla betydligt mer hår på huvudet

förslag:
RMP/60/växel/slutväxel/däcksomkrets i meter.
vad du nu frår fram tar du gånger 3600 så får man m/h dela med 1000 frår man km/h

rpm/60/växel/slutväxel*däcksdiameter i meter * 3,6, nu har du km/h

ButterflyRacing:
Är du med för eller efter?

fuling skrev:

Nu får du hålla tungan i rätt mun, fär dina sorter blir lite latjo.

Det står inte RPM/60.............utan RPM x 60.......

8000 x 60 / 1.00 /3,07 x 0,001978 = 309,26 km/h

För att sedan få en annan punkt i diagramet.......

309.26 / 8000 x 3000 = 115.97 km/h

Eller ännu enklare

309.26 / 8 x 3 = 115,97 km/h


Men vill du slå på räknaren så du får skavsår........så ok

Låter som en perfekt grej för Excel? Kan ju göra diagram osså... lr?

fuling skrev:

På detta sätt brukar man få behålla betydligt mer hår på huvudet

Har du inte sett bilden på mej...

Magnus Thomé skrev:

Låter som en perfekt grej för Excel? Kan ju göra diagram osså... lr?

Skulle vilja kunna.........

Men när det gäller liknande programm........är jag såååå jävla dum

Jag sitter också och leker med "Dymo 2000".........ett program som man bygger motorer i.


807 hk vid 7500 rpm.....med ljuddämpare och avgassystem
700 ft-lbs vid 5200 rpm

Finns ett gammalt dosbaserat program som heter Cartest.
Det finns även i en version för Windows numera men den är sämre än dos versionen om man inte köper den.

Det programmet ger svar på det mesta. Kan simulera acceleration mm. Riktigt kul att sitta och leka med för att se hur mycket en viktminskning ökar prestandan.

Här är en direktlänk till programmet för dos:
http://www.cartest2000.com/data/cartest.exe

Hemsidan för det dos baserade programmet:
http://home.earthlink.net/~patglenn/ct.html

Andreas Millbro skrev:

Här är en direktlänk till programmet för dos:

Jag kan inte dos....

Jag har "byggt" en BMW sexa på 3.5 liter 12 ventilers sugmotor, i "Dymo 2000" programet


524 hk.....vid 9500 rpm

Vad kostar den att bygga i värkligheten

Jag hittade lite till i BMW`n

544 hk....vid 10000 rpm

Hittade lite till........men då får inte ventilerna plats i loppet

603 hk... vid 11000 rpm


Men borrar man till 100 mm........så får det plats

619 hk.......vid 10000 rpm

ButterflyRacing:
Där ser du va skadad man är, alltid till grundenheter

Citat:
Det står inte RPM/60.............utan RPM x 60.......
Japp då blir det samma sak då, sorry

fuling skrev:

Japp då blir det samma sak då, sorry

Det är ok.............det är kul att räkna.

Vad gillar du den TEORETISKA topphastigheten.........309Km/h

Kommer ju alldrig att nå dit.....men som sagt det är kul att räkna.

undrar hur mycket det spinner på det varvtalet.......

Effekt/momentdiagram:
Dåde effekt och moment brukar väll ha r/min på x-axen och effekt/moment på y-axen.

En fomel för effekt är P=n*Mv/9550
eller Mv=P*9550/n
P i kW
n i r/min
Mv i Nm

9,81Nm=1kpm
1kW=1,36hk eller 1hk=735W eller 1hp=746W
Så när pojkarna på andra sidan pölen snackar hp är inte det riktigt samma sak som hk.

ButterflyRacing:
Gör av med resterande hår du har på huvet, är det slut får väll du börja rycka vid nästa huvud , och lär dig excel. Skitbra till div beräkningar och att presetera kurvor mm.

Vaddå resterande hår...........det går nog åt mer

fuling skrev:

och lär dig excel

Jag väntar på att någon ska vägleda mej genom exel