Film: total bilkontroll ?

Treans växel på rakan - ca 8000 varv = ca 140 km/h -

Rattstopp till rattstopp. & han släpper ratten mellan & sätter snurr på den.


Katsuhiro Ueo AE86 Indiv. TI 197bhp, Cusco


Ueo, who is currently third in the overall D1 GP point standings.
He is the 2002 series champion. August 2003, at Irwindale California,
he beat 2003 champ Youichi Imamura in the semi-finals and eventually
came in first place. Ueo's number one choice of AE86, his current
machine in the competition, produces only 200HP compare to the
average in the D1 cars of 400+ HP, the light weight car seems having
some advantage in sharp maneuvering, often showing incredible angle
of attack. 3rd place in 2003

Däcken Ueo kör på är Advan 185/60-14 på 7" fälgar

filmen:

http://ae86levin.free.fr/ueo_style-1.wmv


tack till (EDIT) Widar (ae86 ägare han med)

för att han visade mig denna videon på ett annat forum.


Bilen:
observera hjulvinklarna - de är "lätt" ändrade...



ungeför vad motorn ser ut som med ca: 200 sughästar ur 1587cc - utan överladdning:




Vänligen /
...............kristian - som hoppas ni gillar den

Han vet hur man gör när man spakar.....

Han slår säkert en annan runt banorna fast han tittar åt fel håll när han kör

Kul video

Det märks att hjulen vrider sig lite extra, för det ser verkligen ut att gå åt pipan varje gång

Jag hade åkt med Ueo var som helst, när som helst, hur som helst och i precis vad som helst!

Rejält underhållande film. Jag förstår inte hur man kan åka så brett, det är sjukt!

Kristian: Varsågod!

Widar skrev:

Jag hade åkt med Ueo var som helst, när som helst, hur som helst och i precis vad som helst! Rejält underhållande film. Jag förstår inte hur man kan åka så brett, det är sjukt! Kristian: Varsågod!

instämmer & tack.

K

De har speciella styrväxlar?För så mycket rattutslag alltså. Var köper man sånna?

Alltså det han gör på rakan är ju rätt grymt, men annars så sladdarna i svängarna, tja det är knappast lätt men det ser man ju i skogen varannan helg

00:35 in i filmen har han fin ingång i svängen men han tappar allt i utgången?

Tuff film, inte bangat för att få prova en sån bil

Daniel6xQ skrev:

De har speciella styrväxlar?För så mycket rattutslag alltså. Var köper man sånna? Alltså det han gör på rakan är ju rätt grymt, men annars så sladdarna i svängarna, tja det är knappast lätt men det ser man ju i skogen varannan helg 00:35 in i filmen har han fin ingång i svängen men han tappar allt i utgången? Tuff film, inte bangat för att få prova en sån bil

Daniel...

Kurvan där han tappar "kraften" - är jag ganska så säker på att det går för fort för etten & för sakta
för tvåan helt enkelt - & till skillnad mot vad han är känd för - så kickare han INTE kopplingen i denna svängen.

som jag fattat det så byter de bara "länkarmarna"
som styrlederna är kopplade till & flyttar in, infästningarna - detta ger brantare styrvinklar.

MVH/
........K

KristianAE86 skrev:

Daniel6xQ skrev: De har speciella styrväxlar?För så mycket rattutslag alltså. Var köper man sånna? Alltså det han gör på rakan är ju rätt grymt, men annars så sladdarna i svängarna, tja det är knappast lätt men det ser man ju i skogen varannan helg 00:35 in i filmen har han fin ingång i svängen men han tappar allt i utgången? Tuff film, inte bangat för att få prova en sån bil Daniel... Kurvan där han tappar "kraften" - är jag ganska så säker på att det går för fort för etten & för sakta för tvåan helt enkelt - & till skillnad mot vad han är känd för - så kickare han INTE kopplingen i denna svängen. som jag fattat det så byter de bara "länkarmarna" som styrlederna är kopplade till & flyttar in, infästningarna - detta ger brantare styrvinklar. MVH/ ........K

Tjena Kristian!

Ska du modda styrutslaget även på din bil?

Krille_hlm skrev:

Tjena Kristian! Ska du modda styrutslaget även på din bil?

skall försöka
måste ha tag på en till framvagn först