Vår Scuderian- eller wo ist mein yellow little Lotus?

På "begäran" av Anders Jonsson, (behövde inte tjata...) några rader som Nottehed inte tagit upp.

Som vanligt var vädret i ostadigaste laget, mina nya Pilot Cup kom hem oanvända, har inte kört dessa över huvudtaget så "vågade" inte ha de på uppkörningen heller, då det var fint hela dagen. Mina Cors fungerade utmärkt, samt den nya hjulinställningen.

Annars, var det vissa mornar då det nästan var flodvågor som kom ner till Breidsheid.
Det som var tråkigast var (för utom det självklara saknaden av Jonsson) att det verkar vara en generations växling på gång, det innebar att Gruppe 11 inte var hel svensk ( 1:a gången på MÅNGA år), utan följdes av en massa Dieter och Franz aus Deutschland. Som vanligt höll tyskarna för sig själv, lär har kört bra, i alla fall då startlistan till uppkörningen visade detta. Själv hamnade jag i mitten då när det regnar så kör jag med ägg under foten... OK jag är inte Schumi, men efter 129 varv numera så börjar det arta sig. Rekordet per dag är nu 19 varv.

Halkkörningen var som vanligt Faulty Towers, därav titeln på ämnet. Vi ville ha intruktioner på engelska, vikket resulterade i att vart 3:e ord var det, ingen förstod....

Sedan på lördagen efter uppkörningen BJÖD Frau Daniels på snaps (det du Anders, nu har jag varit med om det 2 ggr...)

Vassaste bilarna då, det var nog en race version av Bugatti Veyron, 3st Mercedes CLK DTM AMG, 1 F50.

Den som vann allt, körde en Triumf TR4, och hade 32 poäng!!!

Antal ARMCo räcken i meter som gick åt var enligt lednignen endast 72 meter.

PS. Har ngn bild på hårddisken som jag ej får till att lägga till.

Re: Vår Scuderian- eller wo ist mein yellow little Lotus?

RS Patrik skrev:

Som vanligt höll tyskarna för sig själv

Eller var det alla andra som höll sig för sig själva?

Tack för en rolig rapport.

Tack för en trevlig rapport.

Skulle varit där men fick förhinder, nästa vår så skall jag göra mitt bästa för att se till grp 11 inte vinns av en tysk.

I år vanns grupp 11 av Sven Pettersson i en Lotus Elise 111R, mycket skicklig pilot. Sven bor iofs sedan länge i Schweiz men men de svenska ränderna har inte gått ur.

/Anders
"Gasa mera"

Fruktansvärt off topic, ber om ursäkt för det, men Nottehed var en av de trevligaste prickarna i min gymnasieklass.

Re: Vår Scuderian- eller wo ist mein yellow little Lotus?

RS Patrik skrev:

Den som vann allt, körde en Triumf TR4, och hade 32 poäng!!!

Snart måste man väl ha ett poäng i snitt för att vinna!
Kanske dags att damma av min gamla MGB i helt originalstuk och ratta runt den på sju minuter blankt...

Datsun 120Y coupe med inspelat Ferrari 360 Stradale i sportläge ljud från en ordentlig högtalare i skuffen tror jag skulle ha en bra chans .

/Anders

Sven är väldigt trevlig och även om han numera verkar ha gått över till vattenkylt som så många förvirrade Porsche ägare så måste jag gratulera.

Vanns Sportfarer också av en svensk?

Det var en liten "pretty boy" från Tyskland i en 996 Turbo, lär ha kört mkt bra...

Tack för den Daniel! Kul att vi båda skulle bli biltokar... Hoppas vi ses på Ringen snart!

Sportfahrer i Gruppe 11 vanns alltså av Tim Breuer från Tyskland i en sealgrey 996 Turbo. Jäkligt snygg bil förresten! om jag förstår det hela rätt så driver han en Ferrari/Maserati-handlare i Tyskland och kör minst sagt en hel del på bana. Bl.a. var han en mycket snabb demoförare i en Ferrari F1 2002 på Ferrari Racing Days ganska nyligen. Dessutom ser han oförskämt bra ut och verkar vara så där 27 år gammal. Snabb och snygg med andra ord. Ingen som känner honom?

Efter kursen gick jag och köpte ett årskort på Ringen samt provsatt ett av ekipagen till 24h loppet. Jag ska förbereda mig minituöst till nästa års uppkörning...

/Lars

Re: Vår Scuderian- eller wo ist mein yellow little Lotus?

RS Patrik skrev:

Det som var tråkigast var (för utom det självklara saknaden av Jonsson) att det verkar vara en generations växling på gång, det innebar att Gruppe 11 inte var hel svensk ( 1:a gången på MÅNGA år), Sedan på lördagen efter uppkörningen BJÖD Frau Daniels på snaps (det du Anders, nu har jag varit med om det 2 ggr...)

Tack för rapporten Patrik! Saknaden var ömsesidig - till nästa år måste vi återta svenskgruppen! Jag minns att det var liknande låga svenska deltagarsiffror -97 -98, men sedan tog det en väldig fart. Värst var det väl på det glada 80-talet med två svenska grupper om jag förstått rätt.

Frau Daniels måste ha gått en pr-kurs - eller så har hon helt enkelt fått fart på hembränningsapparaten!

Re: Vår Scuderian- eller wo ist mein yellow little Lotus?

Anders Jonsson skrev:

Värst var det väl på det glada 80-talet med två svenska grupper om jag förstått rätt. Frau Daniels måste ha gått en pr-kurs - eller så har hon helt enkelt fått fart på hembränningsapparaten!

På slutet av 80-talet var det mycket riktigt två fulla(kanske i dubbelbemärkelse...) svenskgrupper.
Då levde dessutom herr Daniels och då var det inte tal om några gratisrundor.

Frau Daniels bjöd ju på en runda i höstas också!
Hon har verkligen släppt loss på senare år!

964RS skrev:

I år vanns grupp 11 av Sven Pettersson i en Lotus Elise 111R, mycket skicklig pilot. Sven bor iofs sedan länge i Schweiz men men de svenska ränderna har inte gått ur.

Kul för Sven - en hyvens kille!

Vann han gruppen eller var han bäste svensk? Vad var det för poäng?

Sven vann gruppen, 73 poäng.

Han fick även ett pris för bästa slalomprestation under några varv som jag hade förmånen att sitta i passagerarsätet, mycket vass förare.

/Anders

En liten korrigering till Anders kommentar:

Sven vann bästa totalprestation på slalom + bankörningen runt Dunlopkurvan. Bästa slalomprestation vann jag...

Jag måste försöka kontakta Sven i Schweiz så att vi kan göra bergspassen där nere osäkra...

/Lars

Gruppseger på 73 pinnar - man skulle ha varit med!

Förlåt Lars, så skall det såklart definieras.

/A

Re: Vår Scuderian- eller wo ist mein yellow little Lotus?

Peeter skrev:

Frau Daniels bjöd ju på en runda i höstas också! Hon har verkligen släppt loss på senare år!

Något förvånad blev jag när glasen ställdes fram! Det tog dock lite längre tid innan maten kom på bordet...