Vi köpte en orejsig bil igår

Vi köpte en orejsig bil igår

* Noname gatdäck
* Rejält med luft mellan fälg och bromsok
* Försämrad vridstyvhet (inget tak)
* Massor med högtalare som väger (original klangpaket)
* Mobiltelefonantenn
* Skinnstolar
* plus allt annat orejsigt

















Fast den är rätt kul ändå hoppas jag! Definitivt större chans till solbränna än i min gule 924:a

Snygg! Du behöver inga nya mattor i den?

Fredrik C skrev:

Snygg! Du behöver inga nya mattor i den?

Nä, mattorna är nog rätt fräscha!

OK
Hur står sig en 944cab i väghållningen mot en miata?
Är det en Turbo eller S2;a?

Jisses, och jag som trackar farsan för att hans 951 är en glassätarbil

Läcker Pär!

Då lär det väl bli ett par turer till Mellbystrand för att handla glass till sommaren?

Daniel

Mycket fin bil. Har försökt övertala tjejen om att det är nåt liknande hon ska ha som vardagsbil (och jag som banbil ) utan att lyckas. Undrar varför.

Ang. inredning la jag ihop ett och ett. Spana in länken...

http://forum.zatzy.com/showthread.php?s=&threadid=89441

Jag ställer om frågan.
Varför ska man köpa Miata när man köpa en 944cab?

Den var ju riktigt fin
om man ändå hadde pengar

Fredrik C skrev:

Jag ställer om frågan. Varför ska man köpa Miata när man köpa en 944cab?

du får en miata från 98 och frammåt för pengarna en 944 s2 / 951 cab kostar, miatan väger mindre och är väl endå snyggare?

mer kunde jag inte komma på, själv slåss jag mellan miata integra 944 s2 (med tak) eller 951 (med tak) hur mycket drar din s2 vid landsvägskörning Fredrik C? vad väger den? Vad går sönder och hur mycket kostar det att fixa? tell me more!

orejsig?

Jaja var e buren?

Vad jag undrar är när Pär skall få sin "fan-fan-fan-fanatiker" titel

Johan f.k.a M3E30 skrev:

Vad jag undrar är när Pär skall få sin "fan-fan-fan-fanatiker" titel

Du är rolig ikväll Johan...
Men jag håller med!

Trevlig bil dock Pär!

Johan f.k.a M3E30 skrev:

Vad jag undrar är när Pär skall få sin "fan-fan-fan-fanatiker" titel

Haha, ja den titeln eller möjligen titeln "isnöad" vore ju inte helt osann

Fast denna gången hade min hustru med ett finger i spelet! Alternativet var just Miata (bla Kallermans fina). Men Lisbeths önskningar om att kunna åka på Porscheklubbens familjerally fick vågskålen att vikta åt Porsche. Den gule 924:an som går 30 km mellan haverierna är inget lämpligt familjerallyfordon, inte ens i mina ögon

Erik B skrev:

Mycket fin bil. Har försökt övertala tjejen om att det är nåt liknande hon ska ha som vardagsbil (och jag som banbil ) utan att lyckas. Undrar varför. Ang. inredning la jag ihop ett och ett. Spana in länken... http://forum.zatzy.com/showthread.php?s=&threadid=89441

Jag tror denna länken oxo passar bra!
http://groups.msn.com/Porsche944Sverige/general.msnw?action=get_messag . . . .

Daniel Bengtsson skrev:

Läcker Pär! Då lär det väl bli ett par turer till Mellbystrand för att handla glass till sommaren? Daniel

Typisk glassshoppningsbil

Kanske lite PCS-slalom i klass F oxo!

P.P. skrev:

Jisses, och jag som trackar farsan för att hans 951 är en glassätarbil

Det går att shoppa glass i en 951:a (internt Porschenummer på 944 turbo). Men kan man verkligen tracka sin far om det när det är risk att han åker ifrån en runt Knutstorp när man själv åker i sin Roadsports-bil?

Fredrik C skrev:

OK Hur står sig en 944cab i väghållningen mot en miata? Är det en Turbo eller S2;a?

På a svarar jag: vet ej.
På b svarar jag: S2

Ang a så har vi väl aldrig sett en 944 cab som tävlingsbil, vilket vi har sett många Miator. Men å andra sidan, ska man bygga en tävlingsbil av en 944 så utgår man ju inte från en cab när det finns coupe att tillgå....

Pär Hylander skrev:

Fredrik C skrev: OK Hur står sig en 944cab i väghållningen mot en miata? Är det en Turbo eller S2;a? På a svarar jag: vet ej. På b svarar jag: S2 Ang a så har vi väl aldrig sett en 944 cab som tävlingsbil, vilket vi har sett många Miator. Men å andra sidan, ska man bygga en tävlingsbil av en 944 så utgår man ju inte från en cab när det finns coupe att tillgå....

EDIT: nu får jag sluta tjata, 5 inlägg på raken i denna tråden

Pär Hylander skrev:

P.P. skrev: Jisses, och jag som trackar farsan för att hans 951 är en glassätarbil Det går att shoppa glass i en 951:a (internt Porschenummer på 944 turbo). Men kan man verkligen tracka sin far om det när det är risk att han åker ifrån en runt Knutstorp när man själv åker i sin Roadsports-bil?

Du, jag tar mina chanser. Och med tanke på att det sitter Pirelli P6 som är nästan lika gamla som bilen fram så är de jäkligt goda

Fredrik C skrev:

OK Hur står sig en 944cab i väghållningen mot en miata? Är det en Turbo eller S2;a?

Jag kan i alla fall jämföra båda mina miator (91-a och 92-a) mot min fars 968 (kanske inte helt relevant men i alla fall en fingervisning), den är helt original förutom S-02pp däck och mina miator är ju i variernade stadie av modifiering .

Accelerationsmässigt skiljer det ju givetvis, men bortsett från det, så känns Miatan "lättare" och mer "tossable" än vad pappas bil gör som känns liksom lite "tung" och seg i uppträdandet. Den är ju dock en riktig landsvägskryssare på ett annat sätt, och att komfortabelt ligga och köra 180+ i flera timmar är ju inget problem, vilket ju Miatan inte direkt lider av, men det är inte komfortablet på något sätt. Hastighetsmässigt på bana så lär de väl hålla ungefär jämnt misstänker jag med jämförbara däck, dock drar ju Porschen iväg på rakan (framförallt över 100 märks ju hk på ett annat sätt).