S: Blocket, rullad Miata 1.8

Tips på annons på Blocket:

Måste ju vara perfekt för Sevenbygge Westfield/Locost. Motorn i rätt riktning, svinbra sump, skottsäker snurra som varvar 7300 hela dagen utan att klaga och tätstegad robust låda med grym känsla. Riktigt rostfritt 4-2-1 grenrör & växelspaken hamnar på rätt ställe också. Sen är det ju en 1.8 så man får 130 hk och kan även slippa miljöavgiften om man önskar iom att den har katalysator.

http://www.blocket.se/view/5024241.htm?caller=gbl_s&l=0&c=1&city=0

Vad väntar du på Kristoffer R bara och köpa och börja och bygga


/Joachim

Seven-kits anpassade för Miata för $9000 kan handlas här:

http://www.championmotorcars.com/ Bara att bulta ihop

Här är någon som byggt en:
http://keith.miata.net/seven/

Vem var det som funderade på ett byta upp sig till 1,8...

Gamarna samlas....

Mitt toppenförslag var annars att göra en "Miata RS"...

Dvs klippa vindruteramen, dynga torkare och allt annat, montera en vindavvisare i plast typ Westfield och generellt bara hårda till den.

Det finns en Westfield med Miatadrivlina på nätet men jag hittar den inte längre.

Josen: Det blir inget köp för mig dock, väntar på annan garagefyllnad!

(förresten han som köpte min Miata körde 1.17.2 på Knutan på andra fria varvet innan larmet pajade och immon gick på pga nån intern skada. Jag blir lite knäckt för det jag gjort är medel 1.16 tider... )

Hårda till en Miata... Lär ju inte vara så svårt...

(Sry, kunde inte låta bli)

Med tanke på att höger framflygel var nedtryckt ca fem cm så är ju redan halva "sänkningsjobbet" gjort

En Miata med scoop för ventilkåporna är ju lite extremt