AZAD skrev:

torque skrev: Inga tider på Lolan och Ferrarin Var dom för snabba? 25 1:39:15 Alf ottosson Ferrari 328 GTS 2005-05-08

Hoppsan, missade visst den!

Beror väntetiden på antalet startande eller organiseringen?

Tycker det flöt så bra som det kunde efter omständigheterna.
Enda sättet att korta väntetiden är nog att göra som förra året och dela upp i två grupper tror jag.

Jag tycker det flöt på bra om man inte ökar antalet bilar bara. Att dela in det kanske är taskigt om det skulle spöregna när t.ex. eftermiddagsgruppen ska köra.

Här kommer lite fler bilder:

http://www.peugeot20zex.se/galleri/Challange2/index.html

Marita Stjärnek skrev:

Här kommer lite fler bilder: http://www.peugeot20zex.se/galleri/Challange2/index.html

Grymma bilder !

Ett alternativ är kanske att dela upp i t.ex. två eller tre grupper där man kör t.ex. två repor inom en relativt kort tidsperiod. Och sen kan man i lugn och ro stå och snacka och titta på dom andra som kör.

Johan Wagréus skrev:

Ett alternativ är kanske att dela upp i t.ex. två eller tre grupper där man kör t.ex. två repor inom en relativt kort tidsperiod. Och sen kan man i lugn och ro stå och snacka och titta på dom andra som kör.

Det är mitt förslag också.

3 st. 10 bilarsgrupper borde fungera.

Då kan man åka på lunch, tanka eller fylla på luft utan stress.

Jag var bara funkis, men det var kul det med !!

Jag kan säja att det inte var nått problem fån vår sida, Det startade en bil var annan minut och med 27 bilar tar det nästan en timme att komma igenon fältet

Bilar på banan var det ju hela tiden. Men det blev ändå en hel del väntande. Tror oxå att man kan lösa detta med att dela upp deltagarna i mindre grupper. Då slipper man även stå o passa bilen så den rullar med i ledet .

Nån som vet om EVo6an var den som Turbocenter hade med i Bilsport tuner test förra året och var till salu för 450k tidigare i vår?

abd skrev:

Nån som vet om EVo6an var den som Turbocenter hade med i Bilsport tuner test förra året och var till salu för 450k tidigare i vår?

Enligt uppgift hade den gått cirkus 1.25 i Bilsport SS. Det stämmer in på några EVo6 enligt den här listan. https://rejsa.nu/superstage/
Nu var den uppgraderad med bl.a. nya bromsar, kolfiberhuv, vinge och en massa Turbocenter klibbor.
Till salu-skylt hade den inte på Challenge iaf.

Däremot kanske jag skulle haft en tillsalu skylt.

Hejsan hallå.......

Måste få tacka för en trevlig dag med en massa trevliga personer....
hade riktigt roligt faktiskt, och första gången på R-däck..

Väldigt fina bilder ni som tagit dem..

Erik B skrev:

abd skrev: Nån som vet om EVo6an var den som Turbocenter hade med i Bilsport tuner test förra året och var till salu för 450k tidigare i vår? Enligt uppgift hade den gått cirkus 1.25 i Bilsport SS. Det stämmer in på några EVo6 enligt den här listan. https://rejsa.nu/superstage/ Nu var den uppgraderad med bl.a. nya bromsar, kolfiberhuv, vinge och en massa Turbocenter klibbor. Till salu-skylt hade den inte på Challenge iaf.

Det är samma bil.
Snackade med både ägaren och han som körde bilen.
400 hk på racesoppa och ca 370 på macksoppa.
Turbocenterkollarna sa att effekten är inte det bästa
med motorn. Det är det breda registret. Drar fint på låga
och långt upp. Passar bra på denna bana.
I princip allt man kan göra för att köra bana fort är gjort.
Känns ok att bli ifrånåkt. Ägaren sa att om bilen inte gick
fortare än min skulle han kapa upp den i bitar.
Har lite kvar att ge men 2,6 s går inte.