Sportig bil??

Vad gillar ni denna bil?? Sportig?!?

Det är väl den som Dennis Hulme ska börja skruva ihop down under, eller hur det nu var? För att svara på din fråga är den förmodligen sportig. SPVMs definition på sportbil är ju att den ska vara tvåsitsig och inte bygga på en sedankaross - så långt allt väl.

Kraniel skrev:

Det är väl den som Dennis Hulme ska börja skruva ihop down under, eller hur det nu var? För att svara på din fråga är den förmodligen sportig. SPVMs definition på sportbil är ju att den ska vara tvåsitsig och inte bygga på en sedankaross - så långt allt väl.

Fast en Ultima är sportigare.

Visst är den sportig

Kraniel skrev:

SPVMs definition på sportbil är ju att den ska vara tvåsitsig och inte bygga på en sedankaross - så långt allt väl.

Förutom att vissa tvådörrars sedaner tydligen är sportvagnar enligt dom där reglerna >
men dom är väl bara rädda att bli ifrånåkta av vissa bilar som bygger på en 2-dörrars sedan

Jävlar i havet!!! Vilken cool bil!

Hittade lite info här: http://www.seriouswheels.com/top-Supercars-Limited-Hulme-F1-Champion-1 . . . .

Bara jag som får enzo-vibbar? Fast denna känns nästan ännu mer "f1"

Läcker!

Avgjort sportig, mest för att den ser klaustrofobiskt liten ut. Lite väl tonade rutor kanske för ett 24 timmars lopp....
Vad är det för maskin?







OT:
Dock skulle jag lägga upp ett lager med extra skärmar om jag skulle äga den, eller ta av dem om man sätter R-däck på bilen. Har dålig personlig erfarehet av tajta skärmar och klistriga däck. Stenar och gummirester spräcker skärmarna från insidan.

ola E skrev:

Bara jag som får enzo-vibbar? Fast denna känns nästan ännu mer "f1" Läcker!

Jag med... en rip-off..

Till och med sidorutans linjeföring, fronten etc..

Men läcker!

Brutalsnygg juh !! Jag kan inte sluta dräggla..

läcker
är det en kitcar??

Är det en synvilla eller är spårvidden mindre på bakaxeln än på framaxeln?

Det lär bli trångt bland pedalerna!

Edit: sedan brukar lermodeller i skala 1:1 ha svarta rutor.....

Det finns väl ingen aerodynamisk eller annan fördel med friliggande hjul? Så varför inte ha en heltäckande kaross? Då kanske den blir lite väl Enzo-lik iofs...

jag får mer lamborgini murcièlago vibbar. jag tycker att bilen är sportig i vilket fall som helst. är den dyr?

Westfield skrev:

Det finns väl ingen aerodynamisk eller annan fördel med friliggande hjul? Så varför inte ha en heltäckande kaross? Då kanske den blir lite väl Enzo-lik iofs...

Viktbesparing?

Såg en bil som var lik denna i senaste kitcar som de skulle ha hutlöst betalt för, kanske värt det?