Rullande landsväg.

Hej.

Har någon något bra tips på vart man kan hyra rullande landsväg, bromsad så man kan låsa på varvtal??
Ska nämligen mappa bilen, vilket görs själv, så det är bara utrustningen som krävs. Men, skulle det finnas någon kunnig räv i närheten som kan komma med glada tillrop och tips är det ju alltid välkommet.

Helst i närheten av sörmland/stockholm, men även andra tips välkomnas, ibland kan det ju vara värt att åka en bit.

Bör tilläggas att det gäller en framhjulsdriven SAAB.

Mvh Björn.

Välkommen hit!

Berätta lite om bilen och vad du har den till osv!

( https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=8810 )

Auto Collection i Billdal utanför Göteborg hade tidigare att man kunde låna deras rullandes landsväg, för att själv mappa sin bil.

Re: Rullande landsväg.

axe skrev:

Hej. Har någon något bra tips på vart man kan hyra rullande landsväg, bromsad så man kan låsa på varvtal?? Ska nämligen mappa bilen, vilket görs själv, så det är bara utrustningen som krävs. Men, skulle det finnas någon kunnig räv i närheten som kan komma med glada tillrop och tips är det ju alltid välkommet. Helst i närheten av sörmland/stockholm, men även andra tips välkomnas, ibland kan det ju vara värt att åka en bit. Bör tilläggas att det gäller en framhjulsdriven SAAB. Mvh Björn.

Nordic Uhr har Rototest. Ligger väl dessutom i Norrrköping.

Jag bromsade min bil i Rototest hos MTE i Spånga.
Mätte då en vid ett rpm i taget.

Såvitt jag vet kan inte "rullande landsvväg" med trummor "låsa vid ett visst varvtal". Det är bara rototestutrustning som kan utföra statiska mätningar. Vanliga rullar kör med dynamisk princip och man mäter accellerationen på rullarna.

Vidare, om du ändå tännker utföra detta själv, varför inte mappa på vägen? Du kommer att behöva enn bredbandslambda och accellerometer bara...själva effektsiffran är ointressant, så länge man maximerar vridkurvan så är effekten maximerad också.

beepbeep skrev:

Såvitt jag vet kan inte "rullande landsvväg" med trummor "låsa vid ett visst varvtal". Det är bara rototestutrustning som kan utföra statiska mätningar. Vanliga rullar kör med dynamisk princip och man mäter accellerationen på rullarna. Vidare, om du ändå tännker utföra detta själv, varför inte mappa på vägen? Du kommer att behöva enn bredbandslambda och accellerometer bara...själva effektsiffran är ointressant, så länge man maximerar vridkurvan så är effekten maximerad också.

Jo, har mappat på väg tidigare. Brukar köra med bredbandslambda och avgastempmätare.
Vid mappningen är det stor fördel att kunna ta ett varvtal åt gången och ta lastpunkt för lastpunkt.
Så därför vill jag ha "bromsade"rullar/rototest.

Mvh Björn.

ja, Nordic Uhr i Norrköping måste ju funka, de är ju dessutom vassa på SAAB

Magnus Thomé skrev:

Välkommen hit! Berätta lite om bilen och vad du har den till osv! ( https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=8810 )

Kika på länken jag angav är du snäll

Magnus Thomé skrev:

Magnus Thomé skrev: Välkommen hit! Berätta lite om bilen och vad du har den till osv! ( https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=8810 ) Kika på länken jag angav är du snäll

Har nu plitat ner lite om min bil på "våra race och banåkabilar", ursäkta dröjsmålet.......

Mvh Björn.