S: Miata 99' banebil/gadebil sälges

Super velkorende Miata frän 99'model NB sälges

Potentiel classvinder i MGCC i Roadsport C med 1.11.92 tid på Ring Knudstorp

Bilen er nybes. Og reg.

Bilen har:

Hardtop
6-punkst bur
6-punkt Sparco seler
5.1 diff m/diffbröms ;-)
Tätsteget vexel
Eibac fjedra
Hårde kränghämmere
Cold-air-box i carbonfiber
Viper front
Justerbar undervogn
Ekstra komplet upsätning Sparco fälge med Pirilli slicks

Med bilen folger alt til at bygge den til normal gatebil med emblem, 3-punkts seler, rat, airbag osv.

Pris Dkr. 100.000,- fast pris !


Kontakt: Stefan Winquist +45 22241200 / winquist@image.dk

Skoj att följa värdet på en MX-5 Cup i reggat utförande....

Hej Niklas

Hvad mener du ? Det går ikke at sammenligne med Martin F.'s cup bil, da den ikke kan reg. i sverige utan total ombygning. Derfor er värdien ikke hoj på denne ;-)

Det är ingen större likhet med fd Martins Cupbil det vet jag

Din har dessutom bättre modfikationer (det märkte Belgarna när de blev frånåkta av Schweizare och Italienare på Spa) och kunde reggas utan problem (utväxlingen och motorn skiljer en del).

Den blåe behöver byta identitet innan den bli reggbar, tyvärr.

Det kan däremot vara intressant att se hur mycket jobb det är värt att lägga på att regga den blåe...

Det vil kräve meget:

kompet interior
3-punkt seler
glasfiber skärme/bagluge skiftes til plåt skärme
org. instrument bord
org. stolar
montering af servo

og så vidt jeg husker har Martin ingen af disse delar, så det får man leta up (ganska dyrt ;-()

PS. viste ikke at "det märkte Belgarna när de blev frånåkta av Schweizare och Italienare på Spa" - hvornår var det ?

Hilsen

Stefan

Hittade lite info om MX-5 Trophy/Procar kl 3 på lite belgiska sidor (mest gamla webarkiv eftersom sidorna är borta numera). Fömodligen var det under 2000 (när alla serierna var aktiva).

Edit: Det var internationell Cupträff på Spa 2001 ( http://www.mx-5cup.ch/de/2001/spa.htm )

Inredning till den blå går att låna ihop (ser "rätt" ok ut just nu), servo är ju "optional" i COC. Resten är ju upp till den besiktningsman som genomför regbesiktningen. Skärmar och baklucka är i plåt redan. Innerskärmar fram saknas och möjligen kan man irritera sig på det begränsade styrutslaget (för att inte gå i kylslangarna till bromsarna). Nu saknas bara pengar till en manglad -99 från autobahn...

Hoppas att du hittar en intresserad köpare till din raket, det är bara synd att det finns så bra beskrivning på modifikationerna i motorn...
http://www.mx-5cup.ch/de/2000/car.htm

"det är bara synd att det finns så bra beskrivning på modifikationerna i motorn... " desvarre var CUP motoren kaput og skiftet til en vanlig Miata motor, det var også årsagen til at jeg fik den til rimlig pris i CH. Det havde väret Great Fun om det var en org. CUP motor ;-)


Min Miata er bygd på dela fra en krokkat CUP bil og er derfor ikke 100% CUP (hvilket jeg heller ikke skriver i salgsannoncen )

Med nya luftfilteret har jeg 153 hk - just målt det på en rullande landsväg ;-)