BMW M3 -87 SÅLD

Köpte bilen våren 2000 och har inte blivit besviken...

Motor original förutom ett ersättningsfilter från K&N. Kamkedjespännaren är bytt mot en från M3 E36 3,2. Ett avgassystem från Supersprint sitter numera monterat.

Chassiet har hårdare bussningar, hårdare och kortare fjädrar av okänt ursprung samt Bilstein Sprint stötdämpare. Dessutom ett fjäderbensstag i motorrummet.

Bromsarna har Performance Friction-belägg fram samt original bak. Skivor och ok är original. Stålomspunna slangar och Castrol SRF-vätska.

Gatdäcken sitter på 8x17 tum Compomotive Mo. R-däcken sitter på original 7,5x16 tum BBS-fälgar.

Visuellt sitter det halvljusinsatser från en 89:a, lufttrattar till bromsarna från Sport Evo, grillnjure med smalare ribbor samt gummilister mellan framskärm och motorhuv också från Sport Evo.

Invändigt sitter det en skojigare stol på förarplatsen samt en (sliten) mockaratt med förlängt nav. Brandsläckare är precis ditsatt.

Bilen är tillverkad i januari 1987 och är såld ny i Kalmar i maj 1987. Den är ganska underligt utrustad: Ingen taklucka och radioförberedelse (antennen på taket), ingen skinnklädsel eller elhissar. Däremot (fungerande) A/C, nackskydd bak samt höjdinställning av strålkastarna från kupén (ur funktion...)

Bilen är INTE till salu, men skulle nån få för sig att lägga ett bud så måste det vara mycket bra eftersom jag har kostat på den ganska mycket...

Lite bilder:

Avgassystemet är äntligen bytt!

(Det gamla hade åtta hål... )

Byt till vad?

Hmm, enda M3:an jag minns ifrån nybilstiden ägdes (eller rättare sagt kördes, tror den gick på leasingavtal) an en Per Sundström. Kan det vara din bil?
Per hade samtidigt en Maserati 222 Biturbo, och han har inte blivit lugnare med åren. Numera upptas garageytan av en (tyvärr smälld) värstingSeven och en Corvette 64 med Historic-racing chassi och pigg småblockare

Från Simons till Supersprint.

Re: BMW M3-87

Fina bilder från GotlandRing !

Den blåa Volvo-taxin i bakgrunden skall enligt ägarens
egen utsago ha över 300 hk.
Plus att väghållningen och bromsarna var förbättrade .

Jag såg inte honnom köra, körde han bra ?

M.v.h. Benci

Jag såg inte så mycket av taxin på banan, men han var ute, det såg jag. Man kan väl säga så här: Jag var inte långsammare än honom...

Men jag kan tänka mig att Saaben som var med i Prestanda och kallades Sveriges snabbaste taxi nog skulle få en svår match mot den där...

Tog ut bilen ur garaget i måndags, bara vrida om nyckeln och Det kändes

Trevlig Sören!

Då är det ju bar att tanka och ge sig av söderut...... så du får känna på mer
om det är du söker så ses vi till helgen! / John

om jag någon gång ska utanför Porschefamiljen så blir det en M3 E30!!

Underbar bil du har Sören

Ha det bra

/Björn

Tackar!

Då har bilen fått ny TWS och SRF! Förarkurs den 20:e på Gelleråsen nästa!

M3 E30, så djefla snygg bill alltså, synd dom nyare M3orna inte har samma utsrålning
nåväl, lycka till med din bil

Nybes. u.a.

Bilen har varit inkontinent på sista tiden så lite nya saker har monterats: oljetrycksgivare, oljetempsgivare samt diverse slangar runt vevhusventilationen. Ibland märks det att bilen är 17 år gammal...

oj, länge sedan det var nån uppdatering här...

Lite nya vätskor har den fått i motor, växellåda, bakaxel och bromssystem. Givaren till kylarfläkten har bytts, ventilerna har justerats och nya gatdäck har inhandlats från Wheelbase. Dessutom har den fått nya bromsskivor (original) fram.

Just nu står den och får lacken masserad av ett proffs, det ökar väl toppfarten några kilometer?

Funderar på att byta ratten, mockagreppet är verkligen slitet...

Passerade 17 000 mil häromveckan...

Nybes u a. (Med de vanliga svordomarna från personalen om att bilen är för låg för att komma upp på lyften... )

Du får ta med din några plankbitar till SBP

Jo, egentligen, men de kanske blir sura då?

dom plockade fram plankor till mej iaf så man fick upp bilen

Sörpan: Vilket Supersprint blev det och hur upplever du ljudet? Går själv och funderar på att byta.