En riktig lowrider!

Jag monterade H&R Cup-kitet på Polon i början på veckan och idag var jag och lät justera framvagnen.
Nu är Polon 6 cm(!) lägre fram och 4 cm lägre bak.
Han som gjorde framvagnsinställningen sa att det var det lägsta han sett!
Nu åker jag med -2,5 grader camber fram!
Det ska bli kul att testa om det är någon skillnad under säsongens bankörningar!
Lite "studsigt" är det ju!

Vet någon om bilprovningen kan ha synpunkter på att man sänkt bilen?

Re: En riktig lowrider!

Peeter skrev:

Jag monterade H&R Cup-kitet på Polon i början på veckan och idag var jag och lät justera framvagnen. Nu är Polon 6 cm(!) lägre fram och 4 cm lägre bak. Han som gjorde framvagnsinställningen sa att det var det lägsta han sett! Nu åker jag med -2,5 grader camber fram! Det ska bli kul att testa om det är någon skillnad under säsongens bankörningar! Lite "studsigt" är det ju! Vet någon om bilprovningen kan ha synpunkter på att man sänkt bilen?

Härligt Peeter!

Nu lär du väl definitivt få ha polon helt för dig själv dessutom!

Bilder?

Daniel

Vi vill ha bilder !

Re: En riktig lowrider!

Peeter skrev:

Jag monterade H&R Cup-kitet på Polon i början på veckan och idag var jag och lät justera framvagnen. Nu är Polon 6 cm(!) lägre fram och 4 cm lägre bak. Han som gjorde framvagnsinställningen sa att det var det lägsta han sett! Nu åker jag med -2,5 grader camber fram! Det ska bli kul att testa om det är någon skillnad under säsongens bankörningar! Lite "studsigt" är det ju! Vet någon om bilprovningen kan ha synpunkter på att man sänkt bilen?

Jösses jag läste 6 cm ram och 4 cm bak och jag som trodde marcosen var låg Sen såg jag lägre......
Bilprovningen hata mig jämt eftersom bilen inte går upp på deras lyft man får lyfta bilen själv! För dig har jag ingen aning?

Re: En riktig lowrider!

Peeter skrev:

Vet någon om bilprovningen kan ha synpunkter på att man sänkt bilen?

Vad jag vet så det du kan få anmärkning på är att om den är så låg att någon del av chassit tar i marken om du får punka.
Själv brukar jag skruva upp min lite varje gång för att "ligga bättre till" hos "gubbarna" och som därigenom kanske ser mellan fingrarna på en del andra inte riktigt godkända saker. Har funkat bra hittills.

Min går inte att köra ner på bromstestrullarna riktigt. Men de har inte klagat

Peeter: Vad kommer du att köra för toe in/out ???

Sist jag rullade igenom besiktningen så började det dåligt med att gubben blev sur över att hela frontspoilern vek sig dubbel när jag skulle upp på lyften. Det är väl mitt problem tyckte jag. Efter det så tyckte han det mesta med min bil var dåligt. Fick bl.a. en anmärkning på att spolarvätskan var så gott som slut...

Jag har hört mycket dåligt om just den "stationen" och jag kommer inte åka dit igen!

Men som svar på din fråga Peeter så tror jag inte att det ska vara något problem såvida de inte retar sig på något annat. På stationen jag var på verkar de ju hata allt vad bilar och bilister heter...

Re: En riktig lowrider!

cat7even skrev:

Peeter skrev: Jag monterade H&R Cup-kitet på Polon i början på veckan och idag var jag och lät justera framvagnen. Nu är Polon 6 cm(!) lägre fram och 4 cm lägre bak. Han som gjorde framvagnsinställningen sa att det var det lägsta han sett! Nu åker jag med -2,5 grader camber fram! Det ska bli kul att testa om det är någon skillnad under säsongens bankörningar! Lite "studsigt" är det ju! Vet någon om bilprovningen kan ha synpunkter på att man sänkt bilen? Jösses jag läste 6 cm ram och 4 cm bak och jag som trodde marcosen var låg Sen såg jag lägre...... Bilprovningen hata mig jämt eftersom bilen inte går upp på deras lyft man får lyfta bilen själv! För dig har jag ingen aning?

Japp, samma problem för mig, men besiktningsgrabbarna bara garvade!

Ska bli VÄLDIGT spännande o se hur det går på Kinnekulle Peeter!

Mr ABARTH skrev:

Peeter: Vad kommer du att köra för toe in/out ???

0 grader 07' mm står det i protokollet för framvagnen.
Antar att det är väldigt lite toe in?!?
Det lilla jag kört med bilen, så känns det bra i alla fall.

Bak går det inte att justera! Där är det lite mer toe in.
C:a 0 grader 30' mm

Några synpunkter?

Re: En riktig lowrider!

Daniel Bengtsson skrev:

Härligt Peeter! Nu lär du väl definitivt få ha polon helt för dig själv dessutom! Bilder? Daniel

Det hårda beskedet(stekpannan) får jag nog när min fru kommer hem från jobbet idag!
Hon var på konferens i tre dagar och kom hem igår kväll, under tiden passade jag på att sätta på sommardäcken och justera hennes bil lite...
När katten är borta...

Med tanke på Norrköpings vägar och fartgupp så behåller man nog denna höjd på bilen (org)

När jag jobbade som resande ventilationsmek.......hadde jag en Taunus kombi....som hade en markfrigång, under framvagnsbalken, på 6 cm......då fick man planera körningen

Re: En riktig lowrider!

Nisse Classon skrev:

Vad jag vet så det du kan få anmärkning på är att om den är så låg att någon del av chassit tar i marken om du får punka. Själv brukar jag skruva upp min lite varje gång för att "ligga bättre till" hos "gubbarna" och som därigenom kanske ser mellan fingrarna på en del andra inte riktigt godkända saker. Har funkat bra hittills.

Nisse, hur gör du för att skruva upp bilen?
Min bil blev eg lite för låg fram, för att det skall vara praktiskt på gatan!

ganska offtopiv grabbar hem jag vill ge er ett gott skratt =)

http://www.liquidgeneration.com/poptoons/saddamfromiraq.asp

Maxpower skrev:

ganska offtopiv grabbar hem jag vill ge er ett gott skratt =) http://www.liquidgeneration.com/poptoons/saddamfromiraq.asp

Den är skitrolig men lite väl mycket off topic i det här forumet.... (han åker iof i en jeep )

Magnus Thomé skrev:

Den är skitrolig men lite väl mycket off topic i det här forumet.... (han åker iof i en jeep )

Njae, jag tycker mer det liknar en hummer...

Håller för övrigt med.

Re: En riktig lowrider!

Peeter skrev:

Nisse, hur gör du för att skruva upp bilen? Min bil blev eg lite för låg fram, för att det skall vara praktiskt på gatan!

Nisse har väl skruvben. Om jag förstod det rätt så har väl du icke justerbara fjäderben.

Re: En riktig lowrider!

zeddie skrev:

Nisse har väl skruvben. Om jag förstod det rätt så har väl du icke justerbara fjäderben.

Så är det nog!

Min första bil var en Opel Ascona i inte helt bra skick. Den var höjd bak, vilket man då, på sjuttiotalet, tyckte var häftigt. Det visade sej vara gjort med träklossar under fjädrarna!!!

Ett litet tips, Peeter . Kan kanske vara knepigt att implementera med fjäderben.

JohanR