Silentblock, bakbalk bmw..e28

Jag har vissa funderingar på att plocka bort silentblocken och köra 100% stumnt på e28an...och likaså att ersätta gummiklumpen som håller drivknutan på plats med en dito i alu.
Lär det funka eller överhuvudtaget hålla?

Hade det så på banbilen och det funkar verkligen bra! Men jösses vad det vibrerar och låter...

Skivan i gummi du beskriver kallas Hardyskiva. (Tror det är den du menar iaf.) Gör du den stum är det av absolut nödvändighet att du har HELA drivlinan i linje. Mao 0 graders avvikelse. Detta hade man på Super Touringbilarna och man line:ade in hela rasket med hjälp av styrstift i karossen med hjälp av laser... Mao, jag skulle inte rekomendera detta för ngn.

Men stumma silentblock och stum diffklumpsbussning är helt ok, om du står ut med ljudet.

Lycka till.

Hade en liknande diskussion för ett tag sen här på forumet kring
min E30.
Skulle visserligen inte ha stumt, men någonting styvare än orginalet.

Vi kom väl fram till att en del kör stumt alt. delrin-bussningar, men
då oftast i kombination med uppsvetsade karosser, hela burbågar etc.

Risken för materialutmattning i fästpunkterna för balk och klump finns
ju helt klart, men du kan ju stärka upp karossen där som kompensation.

En helt annan femma är ju ljudnivå och vibrationer, men det spelar
ju ingen roll på en bil som inte körs på gata.

ooops!!

Nu hann Andreas före!

Du bör ju veta, Andreas.

Pelle: Du bör definitivt förstärka infästningarna för silentblocken isf, det löser du lämpligast med en bur

Bilen är ju till för banträffar och liknande övningar. Så ljudkravet i cupen spelar mindre roll då det inte finns någon ljudisolering när den bilen och hon har fullbur.
Nej AL hardy skivan får nog vara i std utförande....så länge iaf. Att få allt i linje är nog så knepigt :-(
Min tanke var om man monterar bakvagnen stumnt så kan den inte röra sig i sidled längre

Funderar på en annan sak...att ersätta caster och tvärstaget i framvagnen med uniballs och rör. Hur hållbart är det?
Det är många tankar som snurar runt i skallen när man skruvar

Du har rätt angående rörelserna i bakvagnen. och iom att du har bur rekomenderar jag att sätta det stumt. Det gör en hel del i skillnad. Men nga extra sömmar med svetsen på infästningsställen osv är inte dumt.

Visst funkar det med rör och uniballs i framvagnen. Men det kräver kanske lite mer underhåll.