Några bilder från Velodromloppet

Jag har sent omsider lagt upp några bilder från Velodromloppet på min sida, både från depån och från banan. Plus några parkeringsskott.
Tyvärr var det uruselt fotoväder (lätt att skylla på när man är kass som fotograf) men det är i alla fall lite trevligt med gamla tävlingsbilar.


Stinkbomb. Härligt!


Suddig bild, taskig fotograf och taskig optik - men ett litet hjullyft fastnade.


Här går det undan!


Porr. Punkt slut.


Klassas i mina ögon också som pornografi...



Fler bilder från Karlskoga finns här:
http://stighellberg.se/foto/galleri/thumbnails.php?album=22

Håll tillgodo.

blir det av nästa år så kommer jag & tittar

Härliga bilder

Verkligen trevliga bilder!
Till er som inte var där, det var minst lika trevligt som det ser ut på bilderna.
Kent Abrahamssons Porsche 962 grupp C tror jag nog är det häftigaste som kört på en svenska racerbana i år!
Tyvärr hade jag fullt med att guida ett filteam och göra en del intervjuer, så jag missade nog en hel del sevärt. Däremot var det säkert tur att jag inte fick syn på den extremt läckra GT40 replican, för då hade jag suttit i finkan för bilstöld vid det här laget Av alla nostalig-GT replicor är den bara helt enkelt bäst.

och Krististian, klart det körs nästa år! Vår ambition är att detta ska bli "Sveriges goodwood".
Så kom gärna upp och upplev det live då. Lovar att alla rejsaianer som ger sig till känna, bjuds på kaffe hos Swede Team Motor historic racing. Bilen som jag tänkte rejsa med där syns i min banbilstråd
(den om grupp 2 Saaben från 1961)

Nu till helgen kan alla som gillar vad de sett i denna tråd, bege sig till Knutstiorp och MGCC.
Samma gäng bilar + några till och en massa häftigtm oddade sportbilar.
själv missar jag SSM tyvärr i år pga familjehögtid...

VAD i all världen är detta:


Den såg ganska rolig ut

Tro det eller ej. Det är en Volvo P1900 (föregågnaren med plastkaross till P1800)
Killen som äger bilen heter Ronny "Genralen" Eriksson, gammal go Saab 2-takts profil, som också tillsammans med sin dåvarande svärfar byggde om bilen i detta utförande redan 1959!
En skruvarkväll på 2-taktsracern för några år sedan i Trollhättan gav mig the true storu direkt från källan.
Kan inte återge den, men den är så bra att den borde skrivas ned. Den som dissikerar dne karossen kommer att bli förvånad över vad formerna byggts upp av
Hoppas den aldrig, aldrig byggs tillbaka till P1900 utförande av någon historielös orignalbilstaliban