JohanR skrev:

Min första bil var en Opel Ascona i inte helt bra skick. Den var höjd bak, vilket man då, på sjuttiotalet, tyckte var häftigt. Det visade sej vara gjort med träklossar under fjädrarna!!! Ett litet tips, Peeter . Kan kanske vara knepigt att implementera med fjäderben. JohanR

Har för mig att jag även sett några gummiklotsar som man kunde sätta emellan skruvfjädrarna för att hålla isär dessa.

Peeter skrev:

Har för mig att jag även sett några gummiklotsar som man kunde sätta emellan skruvfjädrarna för att hålla isär dessa.

Gummiklossar är lätta att få tag på men mindre populära hos SBP...

Visst använder BMW gummi "distanser" till 02:an. De monteras på ovansidan av fjädern mot karossen (dock inte sådana kilar som ni menar ). Dessa finns tydligen med flera tjocklekar

zeddie skrev:

Peeter skrev: Har för mig att jag även sett några gummiklotsar som man kunde sätta emellan skruvfjädrarna för att hålla isär dessa. Gummiklossar är lätta att få tag på men mindre populära hos SBP...

Det vore onekligen mycket praktiskt att kunna ha bilen lite högre till vardags och sedan bara kunna hissa upp den,
plocka bort gummiklotsarna och vips så har man en lägre bil för bankörning.
Men är det helt förkastligt att köra med gummiklotsar?

Mr ABARTH skrev:

Visst använder BMW gummi "distanser" till 02:an. De monteras på ovansidan av fjädern mot karossen (dock inte sådana kilar som ni menar ). Dessa finns tydligen med flera tjocklekar

Det gör man även på E36'an bak. Shimsar liksom med olika tunna gummiskivor.