Bredd på BMW bakaxlar

Har börjat så smått på mitt projekt men har lite svårt att få tag på bra grejer till det.

Jag ska använda en BMW bakaxel men saknar mått för att kunna avgöra vad som passar och inte.
Köpte en 528 som visade sig vara alldedes för bred och korta drivaxlar mm för att få på bakvagnen på en smalare bill vill jag inte gör utan letar nu smalare BMW bakvagn.

Finns det någon vettig sammanställning på bredden på BMW's olika modeller. Språvidden säger ingenting har jag märk..

Vill ha avstånd mellan silentblockens bultar och totalbredden på axeln i höjd vid silentblocken, det är den känsligaste biten för att på plats med bakvagnen innan för trösklarna på mitt objekt.

Mått A och B(ja det är ingen BMW bakaxel men det ser ungefärlika ut )


Det som är intressant är väl modellerna
02-serie 1967-1977
E21 1976-1983
E30 1983-1993

E28 är för bred det vet jag redan .
Finns det någon annnan lämplig modell kanske??

den enda som är markant smalare än e28 är 02 ( inget att ha)
e28 och e30 är ungefär lika
e21ca 4-6cm smalare än e28 men silent blockena är skruvade i balken på e21 så den går att få smalare genom att ta bort dom och trolla lite med svetsen


har inga exakta mått men hoppas det hjälper lite !

UrbanRacer skrev:

den enda som är markant smalare än e28 är 02 ( inget att ha)

orsak?

börjar det inte bli ont om bärarmar ? hur många 02 ser du på skroten?
klena diffar e21ans passar men då är det väll en bastard!

om du vill så kan jag mäta på trenollan?

UrbanRacer skrev:

börjar det inte bli ont om bärarmar ? hur många 02 ser du på skroten? klena diffar e21ans passar men då är det väll en bastard!

OK, då slår vi hål på ett par myter:

E21 bärarmar passar rakt av, dessutom med skivor bak från 323 E21. Samma som t ex 325 E30.
02 har bultade silentblock vilket gör att man kan behålla geometrin även vid sänkning, inte helt fel.
E21 diffklump passar rakt på om man byter inre drivknut och bakre locket på klumpen, enkelt. Håller för 250 hk och låga utväxlingar går relativt enkelt att få tag på.

Jag vill minnas att vi bara gjorde nya hål för drivaxelskruvarna på 323 E21-klumpen vi monterade på min 2002. Visserligen blev det klenare än på 323:an, men det höll åt mig...

OK, då slår vi hål på ett par myter:

E21 bärarmar passar rakt av, dessutom med skivor bak från 323 E21. Samma som t ex 325 E30.
02 har bultade silentblock vilket gör att man kan behålla geometrin även vid sänkning, inte helt fel.
E21 diffklump passar rakt på om man byter inre drivknut och bakre locket på klumpen, enkelt. Håller för 250 hk och låga utväxlingar går relativt enkelt att få tag på.

[/quote]

men det du beskriver är ju en e21 bakaxel med 02 brygga !!! eftersom man måste byta allt utom balken så varför rekomendera en !!!

nog snackat om det han frågade inte om hållbarhet

UrbanRacer skrev:

men det du beskriver är ju en e21 bakaxel med 02 brygga !!! eftersom man måste byta allt utom balken så varför rekomendera en !!!

Precis! Detta är ju en både bra och smal bolt-on lösning vilket var vad som eftersöktes..

Dessutom så måste man ju inte byta till E21-grejor om man inte vill.

Krille_hlm skrev:

om du vill så kan jag mäta på trenollan?

Ja jätte gärna.

Jag har fått mått på en 325 axel av en som har en till salu och han säger att den håller 122 cm mellan silentblockbultarnas mitt. Detta är fortfarandes för brett för mig men är det kanske så att det går att flytta infästningarna så dom sitter smalare, jag har ingen fara med spårvidd eller totalbredden på axeln i höjd medd hjulen utan det är infästningen som ställer till det då jag vill ha in det hela innanför mina ordinarie trösklar.

Vet någon bredden på en 02:as axel??

Jag har en e21a och jag modifera e28 m535 bakvagnen för att få en mera stabil...
Har dock inte testat den ännu men den är fastskruvad...
Bärarmarna passa bra, fick navena på ett bra ställe

på en e30 axel kan man inte flytta på silentblocken, dom är så att säga pressade i varsin ögla i axeln, blir nog inte så bra om man kapar av axeln och kortar den genom att svetsa

däremot en 02 axel och e21 är ju finemang med bultade silentblock

håller med ahlin här, är ju inget fel på 02 bakaxlar, finns ju delar att sätta dit om man vill utveckla den...

02an har 1180mm mellan infästningarna av silenblocken
http://medlem.spray.se/bmw02hemsida/hpbimg/2002measures.jpeg

Jag är också intresserad av bredden på bmwaxlar, men bredden mellan anläggningsytorna för hjulen (dvs spårvidd - 2 * et antar jag). Även avståndet mellan silentblocken.

Endast axlar med 4x100 och skivor är intressant egentligen.

Tänkte kolla hur passa det skulle passa i mantan .