Hjälp! motorn vill äta upp luftfiltret!!!

Som rubriken antyder...
Nu när det nya styrsystemet OCH det gammla KEjettroniken är borta verkar det som motorn
vill ha ENORMAmängder luft

Jag fruktar att motorn sliter sönder orginal filtret (MAN) och att papper åker in...
(det är ett sådant där rektangulärt som är standard på de flesta bilar)

Är min fruktan sanorlik eller "pallar" ett filter dessa lufthastigheter??

Skall man köpa ett stålnäts insatsfilter istället

Re: Hjälp! motorn vill äta upp luftfiltret!!!

Jovani skrev:

Som rubriken antyder... Nu när det nya styrsystemet OCH det gammla KEjettroniken är borta verkar det som motorn vill ha ENORMAmängder luft Jag fruktar att motorn sliter sönder orginal filtret (MAN) och att papper åker in... (det är ett sådant där rektangulärt som är standard på de flesta bilar) Är min fruktan sanorlik eller "pallar" ett filter dessa lufthastigheter?? Skall man köpa ett stålnäts insatsfilter istället

om motorn inte ger mer effekt än tidigare, så tar den inte mer luft än tidigare.

tror nog att du lurar dig på det annorlunda ljudet sen du tog bort den eländiga vågen .

Re: Hjälp! motorn vill äta upp luftfiltret!!!

Dude skrev:

om motorn inte ger mer effekt än tidigare, så tar den inte mer luft än tidigare.

Motorn gav 194hk & 230Nm
Nu ger den
235hk & 260Nm....

Visst ljudet blev fint MEN den drar mer luft utan tvekan! (som sagt jag har ju ingen "våg" kvar
som stoppar luftströmarna

Re: Hjälp! motorn vill äta upp luftfiltret!!!

Jovani skrev:

Motorn gav 194hk Nu ger den 235hk Visst ljudet blev fint MEN den drar mer luft utan tvekan! (som sagt jag har ju ingen "våg" kvar som stoppar luftströmarna

Typ 235/194 => 21% högre, inte så dramatiskt tycker jag.

Re: Hjälp! motorn vill äta upp luftfiltret!!!

Pär Hylander skrev:

Typ 235/194 => 21% högre, inte så dramatiskt tycker jag.

Nå ja, då får vi väll se om det blir filter till lunch eller inte

Jag tror inte det är något större problem, mäst att du inte vant dig med ljudet.

Men är du orolig kan du ju lägga ett nät under filtret, typ ett sånt där alunät som man har som grillgaller.

Re: Hjälp! motorn vill äta upp luftfiltret!!!

Jovani skrev:

Dude skrev: om motorn inte ger mer effekt än tidigare, så tar den inte mer luft än tidigare. Motorn gav 194hk & 230Nm Nu ger den 235hk & 260Nm.... Visst ljudet blev fint MEN den drar mer luft utan tvekan! (som sagt jag har ju ingen "våg" kvar som stoppar luftströmarna

Där ser man vad en välbyggd maskin som hela tiden strypts av ett kass styrsystem kan prestera med en relativt enkel och vettig modd!

Hur uppfattar du gasrepsons osv?

Re: Hjälp! motorn vill äta upp luftfiltret!!!

Andreas Lidström skrev:

Hur uppfattar du gasrepsons osv?

Vrrrroooomm,(kopplar) Brööööörllll,(kopplar) x2,(kopplar) X3 , (kopplar)x4 = vad e detta för någon taxi!!!
Jovisst är det ruskig skillnd MEN fortfarande...papper i grytorna vet i rackan om jag vill ha...


Galler i insuget vet i rakcan om det hjälper...det SUGER riktigt ordentligt meed 65mm spjällhus...

Gå på din egen känsla Johan. Känns det som att filtret håller på att gå sönder så är det säkert så!
Billigat att åtgärda nu, förmodligen dyrare sedan...

det är fortfarande helt oelt utan betydelse om du har ett 10000mm spjäll eller ett 10mm om effekten inte skiljer sig.

kolla in pappfilterna i t.ex. volvo:s turbomodeller med 250+ hk. deras filter hamnar ju inte i motorn.

jag har dessutom aldrig sett ett pappfilter som lämnat ifrån sig bitar.
det troliga scenariot är(om det mot förmodan skulle ske) att det kollapsar och ligger som en hopvikt klump i luftburken och blockerar luftvägen med dålig effekt till följd.

köp inget uselt nät/skum/bling-filter

Re: Hjälp! motorn vill äta upp luftfiltret!!!

Jovani skrev:

Som rubriken antyder... Nu när det nya styrsystemet OCH det gammla KEjettroniken är borta verkar det som motorn vill ha ENORMAmängder luft Jag fruktar att motorn sliter sönder orginal filtret (MAN) och att papper åker in... (det är ett sådant där rektangulärt som är standard på de flesta bilar) Är min fruktan sanorlik eller "pallar" ett filter dessa lufthastigheter?? Skall man köpa ett stålnäts insatsfilter istället

om du börjar komma upp på tusentals hästar kanske det finns risk för att filtret slits i bitar, innan dess är det ingen som helst fara.
Stora lastbilar har mer effekt, och pappersfilter...

Re: Hjälp! motorn vill äta upp luftfiltret!!!

Rolle Scirocco skrev:

Jovani skrev: Som rubriken antyder... Nu när det nya styrsystemet OCH det gammla KEjettroniken är borta verkar det som motorn vill ha ENORMAmängder luft Jag fruktar att motorn sliter sönder orginal filtret (MAN) och att papper åker in... (det är ett sådant där rektangulärt som är standard på de flesta bilar) Är min fruktan sanorlik eller "pallar" ett filter dessa lufthastigheter?? Skall man köpa ett stålnäts insatsfilter istället om du börjar komma upp på tusentals hästar kanske det finns risk för att filtret slits i bitar, innan dess är det ingen som helst fara. Stora lastbilar har mer effekt, och pappersfilter...

Lastbilar är också stora och tunga...

Stålnät skulle jag dock inte rekommendera.

visst kan det vara så att filtret verkar gå sönder men troligast är att det viker ihop sig och fastnar och att bilen kvävs.
Men vill man inte ta den risken så kan du ju kosta på dig ett lite finare filter med kona och så.

...kanske har filtret blivit ordentligt blött någongång o nu börjat "falla sönder"..?