Tjena, tänkte slänga in lite info om min gamla racingkärra! Det är en 850 berlina -64 som byggdes om
till racekärra i början av 70-talet och kördes i Castrol-Cup i SSK-serien. Den hade en Ford 1600 Kent-
maskin med dubbla Weber 45:or och c:a 150 hk med en Hewlandlåda. Den byggdes om ganska radikalt
med Escort 2 framvagn med Volvo 164 ok och ventilerade skivor med alu-centrum och en modifierad Formel 3 bakvagn med skivor. Tyvärr så försvann motor och låda och alla hjul innan jag köpte den!
Men med Super-Star spoiler fram och vinge bak med rejält breddade glasfiber skärmar. Men å andra sidan skall det inte vara en "Ford" motor i en FIAT utan en FIAT-motor, men lådan saknar jag! Har försökt att
hitta en passande låda till en vettig peng t.ex. Porsche el. Hewland som pallar lite vrid men dom är ju
otroligt dyra, men nu har jag hittat en 5-växlad VW transportlåda som jag tror skall passa!
Som motor har jag en 2-liters TC-maskin som är uppborrad från 84mm till 86mm vilket ger 2,1 liter med
smidda 12,5:1 ASSo - kolvar. Toppen är fullportad med 45 in och 40 ut ventiler med trippla ventilfjädrar
och titanfjädertallrikar med Colombo & Bariani 320 graders kammar med 12,0 mm i lyft. Köpte ett insug från Guy Croft till ett par Dellhorto 45:or. Tror att toppeffekten, efter
samtal med G.C., skulle kunna bli runt 210-230 hk. Nu framöver skall jag försöka att tillverka en adapterplatta mellan motor och låda vilket inte blir så himla lätt! Är det någon som har erfarenhet eller
uppslag till en sådan platta???!!!

cooolllt
>
