Remote broms/kopplingsvätskebehållare

Jag letar efter en kopplingsvätskebehållare av "remote reservor" typ till hydraulkopplingen på min Alfa.

Äldre bilar brukar ha sådana behållare (t.ex. Volvo PV) men jag går helt bet både hos skrotar och bildelskedjorna här i Göteborg på att hitta en sån. Nyare bilar har alla behållaren integrerad i huvudcylindern så de har jag mindre nytta av.

Givetvis finns det högglanspolerade/eloxerade7 Tilton, Lockheed och sånt för rejs till vansinnespriser, detta är inte riktigt vad jag söker.

En i plast med skruvlock och pip i botten borde liksom kosta max 40-50:-....

Har lagt in en bild på en typisk sådan. Kan man kanske hitta från en MC?

Kristoffer R skrev:

Har lagt in en bild på en typisk sådan. Kan man kanske hitta från en MC?

Jag har en från Toyota Starlet

Funkar hur bra som helst

mvh

Grymt tips. Antar 100% driftsäker då till Toyota.... men Starletar rostar väl också.
Skall lägga en mental not för framtida bromsvågsfunderingar

Jag knatade in på Honda MC-handlaren på chans nu ikväll och köpte en faktiskt, de hade en minivariant.
Den är för liten för att funka till broms om man tänkt sig ha ett normalt bromssystem men den är perfekt för kopplingen där jag skall ha den.

För broms är den för liten, jag har den till kopplingen

mvh

denna tycker jag är optimal, från någon 70-tals BMW, 3 uttag (2 för broms och 1 för koppling)
(har för mig att jag gav 20 :-)

Jag tyckte egentligen inte att de här "riktiga" rejs-behållarna (om man uttrycker sig slarvigt men ni vet vad jag menar) var speciellt dyra, ärligt talat? Vad kostade dem, £15-20? nåt sånt. Jag köpte mina av Rally Design tillsammans med allt annat. Att åka till skroten och leta kostar ju både tid och mil på bilen. Det var lite så jag resonerade iafl.

Jag tittade mest i Sverige och hade lite brått.

Men 295:- för den billigaste i plast (tillkommer frakt/exp) och närmare 700 för den dyraste kändes överdrivet svettigt. Utomlands hittade jag från £8 precis so du beskriver och ca hälften för MC.

Det känns verkligen vansinnigt att lägga 900 spänn för tre behållare.... Räcker ju till 2 huvudcylindrar för Volvo 240 med behållare på liksom.

Är man händig gör man ett eget kärl - syns till höger i bilden.



Not: Jag är inte händig.

OK. Däremot klarar inte vilka slangar som helst bromsvätskan. Bensinslangen jag tog "svettas" lite vätska. Man ska tydligen ha nånting med teflon hokus pokus, som de stålomspunna har. Men vem prioriterar stålomspunnet mellan behållare och cylinder? Jag köpte ju ett färdigt "remote relocation kit" där slang och sånt ingick, men till kopplingen blev det bensinslang och det är väl kanske inte optimalt.

Kraniel skrev:

Är man händig gör man ett eget kärl - syns till höger i bilden. Not: Jag är inte händig.

Tjusigt, men ett sånt kärl gör man väl helst högt och smalt, så man slipper få en massa skvalp inuti som ev kan leda till luft i systemen? Inte för att vara kritisk och så mot din fina Alfa (jag har förstått att den är väldigt fin och vacker och så där den står i garaget, men om nu någon annan ser det här och tänker kopiera så kanske man skulle påpeka att den kanske kan förbättras något. [/b]

Kraniel: Du borde utöka värmeskyddet med ett "golv", ser varmt ut det där.

Ett tips i all vänlighet från en som provat att köra utan orginal värmeskydd på en 75 T.


Kristoffer: sluta jiddra börja meka, Mantorp är runt hörnet!
Jag bytte växellåda igår, vad gjorde du?

Glöm Mantorp ... igår köpte jag flyttkartonger och fylldde med grejer. Flyttar till nyköpt lägenhet exakt den 3 september. Så istället för rejstrailer bokas flytt-trailer...

För att fylla på med meningsfullt i tråden: Dalhems hade en behållare för 225:- till nån VW bubbla.

Kraniel - det var snyggt. Slangkopplingarna ser dock inte så billiga ut. Så länge slangens topp sitter någorlunde långt ovanför slangens botten (bromshuvudcylindern) så borde det vara kalas, det är lite svårt att se hur djup lådan är och med förväntad brutalväghållning kanske vätskan placerar sig mot ena väggen?. Hur varm installationen är får du kanske veta nån dag när Trösen närmar sig.