För mig har det inte blivit dyrare att tanka V-power än BF98 i alla fall då förbrukningen gått ner.

Fast det är inte 100 oktan-varianten som säljs i Sverige va?

Kristian Larsson skrev:

Fast det är inte 100 oktan-varianten som säljs i Sverige va?

Nej, det skall vara 99 på den i Sverige. Tillverkas på Shells raffinaderi i Göteborg.

Efter att ha läst detta:

"Hur mycket förbättrar Shell V-Power accelerationen?

Tester på olika bilmodeller, som använder högoktanig bensin, visar

en klar förbättring av accelerationen jämfört med vanlig 95 oktanig

bensin. Storleken på förbättringen varierar naturligtvis mellan

bilmodeller."

På deras sajt, skrev jag ett mail och bad att får ta del av testerna för att se om min värdering i orden "klar förbättring" överenstämmer med deras. jag återkommer om jag får något svar.

TobbeC skrev:

Till vänster Sveriges ända F430, vilken jag fick en åktur i http://hem.bredband.net/tobbeka/20050818/DSCN0092.JPG

När jagvar på Gotland i början på Augusti såg jag en svart F430 med regnr F430 F1, så att det var den enda som fanns på Mantorp är inte sant

Men jag kan tänka mig att det var en upplevelse, låter underbart domdär maskinerna.

Den jag talade med sa att när han fick sin 430 var det den första i Sverige, men att det nu fanns efter vad han hade hört 13 st.

Lennart Jarmyr skrev:

Den jag talade med sa att när han fick sin 430 var det den första i Sverige, men att det nu fanns efter vad han hade hört 13 st.

Då har vi rätt ut det